DerFlo

Hallo Jau, ich denke, daß ich mich wirklich zurückhalte, gerade bei Überlandfahrten und auch in der Stadt. Gut, Autobahn kann ruhig mal etwas schnller sein, aber da bin ich dan auch jeseits der 6 l. Ich glaube, es gibt wirklich eine Serienstreuung, denn ich habe es mal auf 5l gebracht, allerdings bei konstant 100-120 auf der AB.... Aber wie gesgt, ist auch das Gewicht der Sonderausstattung nicht zu vernachlässigen (vor allem OSS ist schwer) Viele Grüße Flo

Hähä, scheint an den Hannoveraner A2 zu liegen.... schau mal hier Ich hatte den Wagen heute auch bei der Longlife Inspektion 36.000 km und habe genau das bemängelt, daß ich, auch wenn ich mich echt bemühe, sparsam zu fahren, nie unter 5,7 komme, im Durchschnitt um die 6 l liege....das sei normal und die Weksangabe von 4.4 l erreiche ja ohnehin nie jemand....und dann hätte ich ja Vollausstattung, die sehr viel wiegt. Ich glaube einfach, daß die Serienstreuung des Verbrauchs gerade beim 90 PS Tdi relativ groß ist. Viele Grüße derFlo

LOL !! War bei seinen High Society Freunden als Statement zum Konsumverzicht gedacht, oder so...klick (Für alle neueren User)

@A2 TDi :jetzt halt mal die Luft an, ich habe hier nicht geschrien, DAS SIEHT NÄMLICH SO AUS ! Warum machst Du mich hier an, ich hätte überhaupt keine Ahnung von der Arbeit, wenn ich diese Frage sachlich stelle, und ja, ich habe keine Ahnung davon (aber von anderen Dingen ), wie aufwändig das tatsächlich ist, deshalb frage ich ja hier !!! Fakt ist: -daß mein A2 schon mehrfach, auch währed der Werksgarantie in der Werkstatt war, wegen Ölverlust. -Ich immer alles bei dem Audi Zentrum habe machen lassen, selbst Radwechsel und Einlagerung, wofür sie 150,-€ kassiert haben, und mir deren Wucherpreise und mieser Service (kann gern beim Bier mal ein paar Beispiele bringen....) schon mehrfach aufgestoßen sind. -In dem anderen Thread erstens und Audi IN A2 geschrieben haben, daß das sozusagen die harmloseste Ursache sein könnte, die ich mir wünschen kann. Für mich hört sich das krass an, wenn das an und abschrauben einer Abdeckung 35€ kostet, und dieser posten dann gleich zweimal auftaucht. Wenn dem jetzt wirklich so ist, daß die Rep. tatsächlich so aufwändig ist, dann finde ich es im Nachhinein trotzdem frech, mir a) nichteinmal zu sagen, daß die Versicherung wahrscheinlich die Kostenübernahme ablehnt (oder überhaupt die Möglichkeit zu erwähnen) b) 25,20€ netto für die Codierung des Komfortsteuergerätes extra zu berechnen. Die haben nur die irgendwie verloren gegangenen Blinkerquittierung wieder eingestellt, und das dauert,( habe ich selbst schon gesehen ), gerade mal 2 Minuten und sollte ja doch eigentlich unter "Service" fallen.

Eine Frage an die Experten im Forum, aber vorab die Vorgeschichte: Ich habe bei meinem A2 seit Kauf vor 2 Jahren immer wieder mit geringen Undichtigkeiten zu kämpfen, direkt nach Kauf wurde auf Garantie die Ventildeckeldichtung und irgendein Rücklaufventil gewechselt, ein Jahr später, beim ersten Service wurde wieder leichter Ölverlust festgestellt, und die Ventildeckeldichtung erneut gewechselt. Nach nur 2 Wochen war diese dann wieder hinüber, der WAgen verlor massiv Öl und die Dichtung wurde erneut gewechselt. Damals sollte ich schon 192,-€ zahlen, konnte das aber abwenden, Reparatur lief dann auf Kulanz, da Wagen erst 2 Wochen über Werksgarantie. Siehe auch hier: Ventildeckeldichtung zum 3.mal defekt Als er jetzt im September beim TÜV war, stellte der Prüfer erneut leichten Ölverlust fest, bei Audi vorgesprochen, auf die 3 malige Reparatur verwiesen und den Wagen erneut in Rep. gegeben. Da der Wagen auch Carlife plus hat, sagte der Meister, daß alles über die Versicherung abgewickelt wird. Diagnose diesmal: Es war nicht die Ventildeckeldichtung sondern eine Oelleitung. Diese mußte bestellt werden, nach 2 Wochen war der Wagen dann in der Werkstatt und wurde repariert. Bei Abholung sagte man mir, alles O.K. Jetzt der Hammer: Getsren kam eine Rechnung von Audi, mit dem Verweis, die VVD hätte eine Schadensregulierung abgelehnt, da nicht versicherte Teile betroffen seien. Rechnungsbetrag: 380,83 € für das Wechseln einer Ölleitung !!!!! Das halte ich für absoluten Wucher! Wer kann mir was zum tatsächlichen Arbeitsaufwand sagen. (In der Rechnung sind im einzelnen aufgeführt: - Schallschutzwanne aus und eingebaut - Abdeckung Aus und eingebaut - Abdeckung aus und eingebaut - Ölleitung Vorlauf aus und eingebaut - Saugstutzen aus und eingebaut - Gelenkwelle aus und eingebaut - Komfortsteuergerät codiert (Ich hatte bemängelt, daß Blinkerquittierung bei schließen Zeitweise außer Funktion) Das gewechselte Teil hat die Nummer: 028 145 736 AE und kostet 25,50 + Ust. Eigentlich habe ich dort auch einen Termin zum Service an meinem 2. A2 am Donnerstag, suche mir aber jetzt doch ne andere Werkstatt. Viele Grüße Flo

Interessant wäre da doch eher das Produktionsdatum, was im Serviceheft steht.... nur mal so nebenbei bemerkt. (Oder Fahrgestellnummer, da fortlaufend) Viele Grüße Flo

...jepp, glaube, ich behalte ihn auch, bis er auseinander fällt.....klar gibt's schönere und schnellere Autos.....und teurere, weniger sparsame, unvernünftigere, umweltschädlichere, allerweltsmässigere.....sprich, kein Auto, was einen so gelungenen Kompromiss darstellt, wie der 90PS Tdi mit lecker Vollausstattung. PS: Vermisse übrigens absolut keine Sportsitze, wahrscheinlich weil ich noch nie drin gesessen habe....aber ich find auch die normalen mit Lordose und Sitzheizung schon echt bequem

Klasse, wie sich in den letzten Monaten das Preisbewußtsein hier geändert hat...als ich mal vor einem halben Jahr meinen damals gerade 18 Monate alten 66 kw A2 mit knapp 25 tKm und VOLLAUSSTATTUNG, GARANTIE UND 16" 5-Arm WR (NP 32.000) verkaufen wollte, wurde hier im Forum geschrieben, daß der nunmal nicht mehr als 16t wert wäre, ich ja nur an meinem Wagen verdienen wolle (fürwahr, das knappe halbe Jahr A2 Fahren hätte mich auch bei erreichen meiner Preisvorstellung sehr viel Geld gekostet).....somit wurden Interessenten gleich mal abgeschreckt. Meiner Meinung nach ist das was Med letztlich gezahlt hat tatsächlich das, was so ein Wagen WERT IST, und langsam kommen die Leute auf den Trichter. Die Zeiten in denen A2's (wegen Überangebot und mangelnder Nachfrage) zum Schnäppchenpreis über die Ladentheke gingen, sind m.E. vorbei. Viele Grüße DerFlo

...ich dachte der neue TT wird jetzt dort produziert....hab ich mal gelesen...

Mal was anderes: WANN WECHSELT IHR DIE WINTERREIFEN? Laut ADAC ist bei schmalen Dimensionen (bis 175) ein Profil bis 3 mm ausreichend, darüber sollten es schon 4 mm sein. Da der Wagen aber ohnehin nicht soooo viel gefahren wird (letztes Jahr 12.000 km) also ca. 5-6000 km die WR noch gebraucht werden. Langstrecken fahren wir sowieso mit dem anderen A2 (mit 185er WR Hähä, sie sind jetzt aber auch fällig) Würdet Ihr die Reifen jetzt schon wechseln, oder lieber noch eine Saison fahren....immerhin sind es zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe noch ganze 2.4 mm...... Viele Grüße Flo

Naja, Schubkarrenreifen will ich ja auch nicht fahren ;-) Scherz beiseite...die 175/60 auf 15" Felgen ist doch genau das, was sie jetzt auf den Style Felgen fährt, und das ist auch m.E. nach deutlich besser vom Fahrverhalten als die Wintertrennscheiben....(besserer Grip) nnatürlich weit weg von sportlich....Die 185er auf 16" hab ich ja auf meinem drauf, finde ich auch die ideale Synthese aus Sportlichkeit und Komfort....

Hey erstens, fühl mich auch nicht angegriffen......warum auch ??? Allerdings habe ich in der Preisliste diese Felgendimension auch nur für die 155 Winterpneus gefunden.... In dem Komischen neuen Fahrzeugscheinstehen ja keine Reifengrößen mehr drin, nur in der EWG Übereinstimmungsbescheinigung steht: 175 / 60 R15 81H 6Jx15 ET37, 5,5Jx15 ET34; 155 / 65 R15 77T M&S 5Jx15 ET 28; 185/50 R16 81H 6Jx16 ET35 Das sieht dann aber für mich so aus, als wenn ich genau diese Reifen nicht fahren darf.... Mann, das darf doch nicht wahr sein....was kosten denn Stahlfelgen 5,5x J15 ET34 ???? Viele Grüße Flo

Ah, O.K., ich habe jetzt die Dimension 5J 15 H2 ET28 mit der Audi Teilenummer 8Z0601027A drauf. In diesem Thread steht aber von Heavy-Metal: Zitat: Original von erstens Zitat: Original von A2Beta 175/60 und 155/65. Mj 01 Benziner auch : 165/65 Der 165er-Reifen darf auch auf A2's nach Mj. 01 gefahren werden. Ansosnten bitte die Felgenbreite nicht unter den Tisch fallen lassen: - 155/65: 5Jx15-ET28 - 165/65: 5.5Jx15-ET34 oder 5Jx15-ET28 - 175/60: 5.5Jx15-ET34 oder 6Jx15-ET37 CU! Jetzt bin ich verwirrt.....

War heute beim ATU um die WR umstecken zu lassen, da hat der Heini gemessen, daß es nur noch 4 mm sind und ich die wechseln soll..... Allerdings sollen die 155/65 er Reifen 312,-€ incl. Montage kosten, und da meine Liebste schon meinte, Ihr ist der Wagen mit WR zu schwammig, dachte ich, guck doch mal im Netz, was die 175er kosten. Frage: Kann man die 175/60 R15 auf der Audi-Stahlfelge montieren, auf der ab Werk die 155/65 R15 drauf sind??? Oder sind da dann neue Felgen auch noch fällig.....????? Vielen Dank der Flo PS: Wußte nicht, wie die Frage für die Suche formulieren...habe bisher keine passende Antwort gefunden.

Hatte ganz genau das gleiche Problem mal mit meiner navi+ und FSE, bin dann zu Audi gefahren, dort wurde mir gesagt, daß Audi eine einwandfreie Funktion der Anlage nur mit original Ladeschalen gewährleistet. Hab mir dann die original Schale für mein Handy gekauft, angesteckt, Telefon eingelegt (also gekoppelt) und sofort war der Fehler weg. Wenn man allerdings nicht zufällig gerade ein 6230i oder so hat, wird's blöd......Vieleicht wohnt ja jemand mit FSE Ladeschale in Deiner Nähe, daß Du es mal probieren kanst. Viel Glück DerFlo

Guck mal in den Basar, da wille inr gerade einen 90 PS TDI jüngeren Baujahrs für 11.000 loswerden.....hört sich ganz gut an. Viele Grüße Flo

....natürlich würd ich mich auch aufregen, und wie, und Audi verfluchen, und Winterkorn die Krätze an den Hals wünschen, weil der ist eh an allem Schuld, der mochte den A2 ja noch nie.... -PENG- Ich würd vor Wut über das Einschalten eines Anwalts nachdenken und sagen daß ich nie mehr wieder einen Audi kaufen würde und auch alle Hebel in Bewegung setzen, an Autobild schreiben und gegenüber meinem armen Meister wäre ich wahrscheinlich nicht mal besonders höflich...(obwohl er nix dafür kann) Wo ist denn der HB-Männchen Smiley??? Aber trotz allem ändert das im Ergebnis nichts daran, daß ich mit meiner Meinung aus der Distanz betrachtet nicht so verkehrt liege.... Wünsch Dir trotzdem 100% Kulanz und hoffe, daß es ein Einzelfall ist.... Viele Grüße Flo

Man nehme seine Tante oder sonst jemanden aus der buckligen Verwandschft, lasse sie in ein idealerweise ohnehin schon benutztes Taschentuch spucken und reibe damit über die seitenWANGEN der verkleidung......Alle Flecken, Schokoreste angetrocknete Rückstände von Wasauchimmer lassen sich damit entfernen......hat zumindest bei den kleinen schon immer funktioniert, warum also nicht auch beim KLEINEN..... (PS: Dieser Beitrag ist jetzt nicht ganz Ernst gemeint, mir saß nur gerade der Schalk im Nacken.....) DerFlo

100% auf Teile und Arbeit wären natürlich wünschenswert, aber ich finde die 70% Kulanz ist nun auch nicht wirklich zu verachten...Immerhin hast Du keine Carlife Versicherung abgeschlossen (wundert mich, daß Du davon noch nichts gehört hast, wenn Dein Vater seit 33 Jahren und Du seit 10 Jahren Audi fährst) Mal andersherum argumentiert: Ich habe 208 € für eine Garantieanschlußversicherung bezahlt, und müßte, bis auf einen Eigenanteil von, ich weiß jetzt garnicht wieviel %, paarhundert €, nix bezahlen, wenn ich einen solchen Schaden hätte. Moment, ich glaube, ab 60.000 km bezahlen die auch nur noch 80% vom Material, also 10% mehr als Du auf Kulanz bekommst....wenn Du mir jetzt erzählen würdest (also hier im Forum), daß Du 100% Kulanz bekommen hast, würde ich als erstes zu meinem Audihändler rennen, und den anscheißen, warum er mir für 400 Mark eine Versicherung verkauft hat, die ich sowieso nicht brauche....Da wär ich dann aber auch richtig sauer!!! Wenn Dir ein fernseher nach 2,5 Jahren abnippelt, bekommst Du in der Regel noch nichteinmal mehr kulanterweise einen Teil der Rep. bezahlt....Mein Ipod ist neulich nach 1,5 Jahren kaputt gegangen....die Reaktion von APPLE: Garantie nur 1 Jahr, sie können ja beim nächsten IPOD den Protection Plan abschließen, da haben sie dann für 50€ ein Jahr mehr Garantie. Daß Audi natürlich bei einem derart hochpreisigen Konsumgut, der geringen Laufleistung und der Überschreitung der Garantie von gerade mal einem halben Jahr nicht still sitzen kann und Dir entgegen kommen mußte, ist auch klar.....aber ich weiß nicht, ob die Forderung nach 100% gerechtfertigt ist, schließlich hast Du danach einen neuen Motor mit 0 km, was ja auch einen gewissen Mehrwert bedeutet. Viele Grüße Flo

Was mich wundert sind die 7 A2 1.4 Tdi mit 66kw in 2001 und die 9 in 2002.....handelt es sich hier um Prototypen?? Viele Grüße Flo

UUUUPPS, ich zahl um die 700,-€ mit SF6 für den 90PS TDI!!!! Allerdings ist mein Wagen auch "zur gewerblichen Nutzung" versichert, und ein Diesel, das machts natürlich teurer...

Nur wenn Rahmenschaden, hatte mal nen kleinen Auffahrunfall, da wurden ein paar Teile getauscht (Stoßstange, Scheinwerfer, Schloßträger) das konnte eine normale VAG Werkstatt auch..... Audi selbst hat Alu Kompetenzzentren, an die verweisen Sie Dich automatisch, wenn ein Fall für die vorliegt...... -Den 1.4 Tdi gab es mit 55 oder 66Kw, Unterschied ist der Turbolader und ein paar Kleinigkeiten.... -Über 160, da sollte es der 90PS oder der FSI sein, wenn Du etwas Elastizität willst. -FSI ist nicht wirklich Sparsam, wenn man ihm Leistung abfordert (also über 160 fahren will) -In der Versicherung ist er unschlagbar günstig.....ist eben kein Fahranfänger-Aufproll-Heizer Auto -Wenn der Erstbesitzer Carlife plus abschließt, kostet sie für 2 Jahre nur 208€, die Carlife, die der Zweitoder Drittbesitzer abschließen kann gilt bei gleichem Preis nur ein Jahr, ist also doppelt so teuer....ist aber auch verlängerbar. Viele Grüße derFlo

Klar sind TK Schäden hochstufungsfrei, aber solche sind nur: -Diebstahl -Einbruch -Elementarschäden (Hagel, Sturm etc.) -Feuer (Fahrzeugbrand durch Kurzschluß oder so) -Glasbruch durch Steinschlag aber niemals: -Vandalismus (also z.B. mit dem Schlüssel rund ums auto gekratzt, Reifen aufgestochen (hier greift allerdings die Audi Reifengarantie)) -Schäden durch Fremdverschulden, wie z.B. Parkplatzrempler (= i.d.R. Fahrerflucht, wenn der Täter keine Tomaten auf den Ohren hat) -Selbstverschuldete Schäden (beim einparken Mauer geschrammt etc.) Und es gibt 3 verschiedene Varianten der Versicherung (grob, natürlich gibt es abstufungen mit SB etc.) -Nur Haftpflicht (....wie der Name saagt: Pflicht / untersch. Deckungen / Mindestversicherung ) -Haftpflicht mit Teilkasko (mit/ohne SB etc) -Haftpflicht mit Vollkasko, wobei die VK immer die TK einschließt (mit/ohne SB, etc.) Aber daß eine Verischerung freiwillig auf die Hochstufung bei einem VOLLKASKOSCHADEN verzichtet, kann ich mir nicht vorstellen. Die verschenken nix!!! Die Gründe, die ich mir vorstellen kann, warum Otherland nicht hochgestuft wurde: -Versicherung hat die Klausel mit "Freischuß", also erster Schaden führt nicht zur Hochstufung, ist aber eine vertragliche Besonderheit, und hat dann auch nix mit besonders guter Verhandlung zu tun.Das mit dem Freischuß ist auch bei machen Versicherern dann der Fall, wenn man einen sehr hohen SF-Rabatt hat. -Otherland hat die Hochstufung noch nicht bekommen, weil das Versicherungsjahr noch nicht rum ist. Generell wird aber bei einem Vollkaskoschaden hochgestuft, kann mir nicht vorstellen, daß man da verhandeln kann..... (es sei denn man hat z.B. ein großes Unternehmen und hat alle Versicherungen bei der gleichen Gesellschaft...das könnte eine gute Argumentationsbasis darstellen) Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren, wenn dem tatsächlich so ist. Viele Grüße Flo

Das ist 1000% nepp, da würde ich gar nicht weiter verhandeln, am Ende versauen sie Dir Dein Mailaccount mit Spam.....Selbst wenn es Fahrzeuge aus Bankverwertung wären (das gibt's), dann wäre der Preis vielleicht 10-25% unter Marktwert, weil es darum geht, die Fahrzeuge schnell zu liquidieren und den Schaden ja da der säumige Kredit/Leasingnehmer hat.....aber auch nur, wenn der Wagen direkt von der Leasing/Kreditanstalt kommt, sobald ein Zwischenhändler da ist, will der ja auch was verdienen. Viele Grüße Flo

Das kann ich jetzt aber nicht so ganz glauben.......die Hochstufung des SF erfolgt m. W. IMMER am ende des Versicherungsjahres, nicht sofort. Bist Du sicher, daß sie Dich nicht doch hochstufen?? Also, haben sie Dir das schriftlich gegeben??? Und dann gleich 2 mal innerhalb 14 Tagen, da kannste fast froh sein, daß sie Dir nicht gekündigt haben... Meinem Bruder haben sie die Vers. gekündigt, weil er innerhalb 2 Jahren 2 kleine Schäden über die Voll und Teilkasko abgewickelt hat.....bei SF 25 !!!! (Er hat allerdings einen X5, den mittlerweile alle Versicherer sehr ungern versichern, da die Wahrscheinlichkeit, daß er geklaut wird, recht hoch ist.....) Viele Grüße DerFlo