DerFlo

Man könnte ja mal ein Adventstreffen anberaumen.....wär mal ganz was neues in der kalten Jahreszeit. Dick eingemümmelt um den Bärensee latschen. Oder drüber??? Hat das Bärenschlössle auch im Winter Küche??? Oder eben ins Mercedesmuseum.... Interesse???

Aber fein geputzt für das Fotoshooting isser

Wenn nix passiert lohnt sich's nicht, wenn was passiert schon....so ist das mit Versicherungen. Der Beitrag von 350.-€ für meinen A2 bei Erstattung von ca. 5500,- € Schaden (Kapitaler Motorschaden, Kat und Turbo. Insg. knapp 8000,-€) hat sich auf jeden Fall gelohnt. Wobei das ein Extremfall war und da mehrere unglückliche Umstände Zusammengekommen sind und auch Audi auf Kulanz (nach etlichen Briefen) noch einen Teil des Schadens übernommen hat.

Hehe, Babyboom im A2 Forum....Carl-Lennart ist jetzt schon den 5. Tag überfällig (wart) aber auch wir haben den Bugaboo Camäleon. Sauteuer, aber wenn man sieht, was man da nachher auf ebay für kriegt, relativiert sich der Preis (wie bei all den "hippen" Babysachen a la Stokke, Bugaboo, Leander etc.) Dennoch muss einer unsrer beiden A2 gehen, um für eine größere Familienkutsche Platz zu machen (da ich den Wagen auch beruflich brauche und damit Kollektionen transportieren muss. Ohne Kind konnte man dann immer die Rückbank umlegen, mit geht das nicht so einfach, weil immer erst die EasyFix Base und der Kindersitz ausgebaut werden müssten.)

Denke, dadurch dass man so eine Steile und kurze Front hat, gibt es auch öfter Steinschlag....auch in der Motorhaube. Bei einem Brotkastenauto alten Formats sind die Steine eher in den geriffelten Kühlergrill gesaust und haben keine (sichtbaren) Spuren hinterlassen.

Glaube aber, nach 3 über die TK abgewickelten OSS wird die Versicherungseinstufung sprunghaft steigen.... So HP 15 TK 33 VK 17 oder so....

Richtig lauschig wird's dann mit OSS....da kann man dann in den Sternenhimmel gucken. Sehr romantisch. Gibt übrigens so Matrazen mit integrierter Pumpe, evtl. sogar 12V, das wäre dann die perfekte Lösung.

...na, warte mal ab, das war das was in der nie bei mir angekommenen Email Antwort gestanden haben muss, zwischenzeitlich hatte die Audi Kundenbetreuung aber die Rechnung bei meinem Autohaus angefordert. Wenn die schon die Rechnung zur Prüfung haben wollen, ist es ein Fortschritt, sonst ist die Antwort sehr kurz. Viel Glück Florian

Hab das ganze vor einem Jahr auch gemacht, war ein gesponsortes Training von meiner Versicherung. (Habe bei denen alle erdenklichen Firmenversicherungen) Da die meisten Teilnehmer angestellte AD Mitarbeiter irgendwelcher Konzerne waren, war ich mit meinem "Kleinwagen" ziemlich aussen vor.....waren fast alles neue Leasingfahrzeuge vom Schlage A6, 5er, C oder E Klasse. Die Trainerin hat dann immer über Funk Kommentare abgegeben, wie ausgeklügelt doch das ESP in dem kleinen Audi ist und zeigte sich sichtlich beeindruckt. Über die Rüttelplatte bin ich mit 75 km/h auch ohne Dreher gekommen, alle Ausweichübungen Hat der A2 mit Bravour gemeistert, allerdings ist das ESP so abgestimmt, dass es einen im Grenzbereich eher frontal in das Hindernis rauschen lässt.....die Trainerin begründete das damit, dass das Verletzungsrisiko bei Frontalaufprall deutlich niedriger ist als bei einem seitlichen Aufprall, und das von den Ingenieuren deshalb so programmiert sei, dass, wenn der Wagen nicht mehr zu fangen ist man einfach gerade aus durchrauscht. Einige Mit-Teilnehmer haben den Audi Zwerg nachher auch mit anderen Augen gesehen.....

EDIT: Muss mein Posting revidieren, gerade kam ein Anruf von der Kundenbetreuung, man hat mir eine sehr zufriedenstellende Lösung meines Problems auf Kulanzbasis zugesichert und sich dafür entschuldigt, dass ich noch nichts von der Kundenbetreueung gehört hatte. Offensichtlich gab es Systembedingte Probleme bei der Versendung einer Antwortemail, die daraufhin nie bei mir ankam. DANKE AUDI !!! Mein Glaube kehrt zurück.....der Kunde ist doch noch König Meiner Erfahrung nach ist der Audi Kundendienst zeimlich Beschwerderesistent....Hatte damals wegen dem kapitalen Motorschaden einen sehr freundlichen Brief an den Kundendienst geschrieben, als nach über 2 Monaten keine Reaktion kam und zufällig die Hotline mich anrief, ob ich mit dem Service bei meinem Audi Händler "äußerst zufrieden" war, sagte ich ja, mit dem Audi Händler sehr , aber mit der Audi Kundenbetreuung überhaupt nicht....und hab der Dame ziemlich deutlich gemacht, wie enttäuscht ich, Besitzer von 2 Audi A2, bin. Als dann immer noch nichts passierte, habe ich vor 2 Wochen ein Einschreiben an den Vortstand geschrieben, (was natürlich auch in der Ablage P der Sekretärin gelandet ist), in dem ich mich sehr enttäuscht über den schlechten Kundendienst gezeigt habe, bisher ohne jegliche Reaktion. Schätze, da kommt jetzt auch nix mehr........weiss ich wenigstens, woran ich bin....offensichtlich will man mich nicht als Kunden. Viel Erfolg bei Deiner Beschwerde....

Gebrauchtwagen nennt man das dann also, ach so.... ;-)

Finde es eher erstaunlich, dass so etwas jetzt erst auftaucht, wo der A2 seit 3 Jahren eingestellt ist. Ist ja eigentlich auch mehr ein Insider, bzw. wenn man so will, ein Problem, was viele Kompaktvans mit weit nach vorne gezogener Winschutzscheibe haben dürften. Aber is schon was dran....

War ja schon der LISTENPREIS von meinem A2 höher.....Ohne Individual

Weiss zwar nicht was Motortuning mit pharmzeutischer Forschung zu tun hat, aber bitteschön.... Wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass der Motor ganz offensichtlich im krassen Gegensatz zu der Grundidee des auf Sprit sparen ausgelegten A2 steht, und da weite Teile der Audi Welt den A2 noch nie mochten, sondern im Konzern ein Höher-Schneller-Weiter Prestigedenken eingekehrt ist, spiegelt der Einbau eines 1.8T schon sehr gut das wieder, wohin sich Audi entwickelt hat....zumindest weg vom einmaligen, in Zeiten steigender Ölpreise ökologisch sinnvollen KonzeptCar Al Konsequent wäre gewesen, der Vorstand hätte sich den E-motor einbauen lassen, denn selbst in Hollywood ist Öko Auto fahren inzwischen total schick. Aber natürlich soll sich jeder den Motor einbauen, den er bezahlen (unterhalten) kann, und ohne Ingenieurskunst, Tüftelei und Versuche hätte es den A2 3L nie gegeben.... Der Konservative.

@schniggl: ja, muss leider....wenn ein Kunde, der 2 Audi fährt einer Kundenbetreuung und der zum Konzern gehörenden Versicherung mehrfach sehr freundlich und sachlich schreibt, ohne jemals eine qualifizierte Antwort zu erhalten, dann kann man von ignoranten ....... sprechen, oder??

(zensiert).... würde es nicht wundern, wenn ein Prototyp verschrottet wird....wobei der 1.8T nicht wirklich in das Konzept des A2 passt sondern mehr so die Grössenwahnidee eines R8 / Q7 widerspiegelt.....armes Deutschland!!! Bald kaufen alle Japaner, weil die die Zeichen der Zeit erkannt haben und die deutschen Hersteller geschlafen haben! Hinweis vom Moderator muss das sein?schniggl

Der Hausarzt meiner Mutter ist auch mal einem Auto ausgewichen, das ihm die Vorfahrt genommen hat, in ein Haltestellenhäuschen reingekracht (zum Glück stand da niemand), war ein halbes Jahr im Krankenhaus und hat noch heute, Jahre später, ständig OP's und Reha.....Manchmal spielt das Leben ein böses Spiel. Aber er hat der Unfallgegenerin (vermutlich) das Leben gerettet. Tut mir leid für Deinen Kleinen, dann abzuhauen ist nicht die feine Englische, aber sei froh, dass niemand verletzt wurde, denn die Bilder im Kopf halten länger als der Ärger über eine unnötige Reparaturrechnung.

Na, das gilt aber heute nicht mehr....damals wurden die A2 angeboten wie sauer Bier, Audi "subventionierte" den Verkauf durch massenhaft auf den Markt geschmissene Werksdienstwagen und die meisten Leute fanden das futuristische Design häßlich.....heute ist der A2 als Gebrauchter sehr gefragt, es gibt viele "Minivans" die die Formensprache des A2 aufgegriffen haben, der Sprit kostet das doppelte und es gibt keine Werksdienstwagen mehr.....da dürfte die Preisdifferenz eines gebrauchten A2 und Polo gleichen Baujahres mit gleicher Laufleistung die Preisdifferenz im Neupreis ungefähr widerspiegeln.

In den ganzen Diskussionen und Beiträgen, die angesichts des hohen Ölpreises durch die Kiste flimmern scheint es mir immer, dass die Beteiligten, v.a. die Vertreter aus der Automobilbranche unter einer Amnesie leiden.....der A2 3 l wird meist schlichtweg einfach verschwiegen. Wenn es darum geht, dass bisherige Sparmobile ja leider gefloppt sind, wird exemplarisch immer der Lupo 3 l vorgeschoben, der nunmal wirklich einen viel geringeren Nutzwert hat als der 5 Türer A2. Wenn dann in einem Test auf der Autobahnraststätte der Lupo 3 l fahrern größerer Limousinen als Alternativauto angeboten wird fällt das Urteil natürlich immer gleich aus: zu klein, zu unkomfortabel, unsicher, ich muss ja so viel fahren.....beim A2 sähe das Urteil möglicherweise nicht ganz so schlimm aus, da ja immerhin 4 Ringe die Motorhaube zieren und 4 Türen zum einsteigen bereitstehen.

Hi Günther, wird ja eh von der Sekretärin abgefangen und in die "Ablage P" verfrachtet, aber da ich ja ohnehin nochmal schreiben wollte......schreib ich's doch direkt an ihn, mit Kopien meiner Schreiben an den Audi Kundendienst, den VVD und deren Antwort...

Ok, wieder Zeit für ein Update: 1.Rolli 525i 30000 2.NewBe 40000 (2 Laderschäden) 3.Cybermoses 85000 4.DVibes 68000 5.Carpinus 37000 6.Afagddu 44000 7.SilverMA 45380 8.Hansemann 58000 (2 Laderschäden) 9.Joergi76S 68500 10.DerFlo 72000 11.TurboAdmin 62000 12. T1homas 60000 13. Walle 48421 Audi hat sich auf mein schreiben (6 Wochen!!!) noch immer nicht gemeldet, Der VVD ignoriert mich einfach, indem Schreiben, die ich an sie schicke, einfach mit dem Verweis, ich solle mich an den Händler wenden, im Original zurückgeschickt werden. Daß in dem Anschreiben völlig falsche Tatsachen stehen, zeigt mir, dass sie sich noch nicht einmal 2 Minuten genommen haben, meinen Breif durchzulesen....Diese Arroganz stinkt schon.

Naja, ich habe mir jetzt den S-Max angesehen und Probegefahren, und für so'n Pampersbomber fährt sich der Wagen einmalig geil, sportlich in Kurven und komfortabel auf längeren Strecken (hatte den 140 PS Diesel mit Automatik) Die Automatik schaltet butterweich, gut, die Wertigkeit eines Audi erreicht er nicht, aber dafür krieg ich da einen Großraumwagen mit Komplettaustattung zu einem Preis, für den ich bei Audi einen A3 oder maximal einen nackten A4 bekomme (gut, kriege 20% auf den Listenpreis beim S-Max), und für mich kommt der vom Konzept her (Formfaktor, Innenraumausnutzung und Raumgefühl) einem A2 XXL am nächsten. Und noch Kundenunfreundlicher als Audi kann Ford auch nicht sein.....natürlich habe ich dann nicht mehr den Verbrauch vom A2, aber wenn ich die Kosten meines Turboschadens auf meine gefahrenen 62.000 Kilometer hochrechne, komme ich auf einen Kilometerpreis, der Jenseits von gut und Böse liegt....den schaffe ich mit dem Ford auch so schnell nicht. Also, Marti, viel Spaß mit dem C-Max, ein Ford ist kein so emotionales Auto wie ein A2, aber dafür hat man dann auch nicht so viel Herzschmerz, wenn einen die große Liebe enttäuscht....

Stimmt, auf der Insel tickt man etwas anders ;-) Es gibt sicherlich schon 1.2 Tdi, aber es sind insgsamt nur etwas über 7000 Stück gebaut worden, deshalb ist es eine richtige Rarität, und bei den derzeitigen Dieselpreisen verkauft ja niemand. Ob es die Versicherung so (oder ähnlich) in UK gibt, weiß ich nicht, aber ich muss NewBe widersprechen. Auch wenn ich mich gerade tierisch über die Borniertheit der Versicherung aufrege, die den defekten Kat als Folgeschaden des Turboladerschadens vom Leistungsumfang ausschliesst, weshalb ich 2600,-€ Eigenanteil zahlen musste, so ist dies dennoch sehr viel weniger als über 8000,- € die der Schaden (Turbo, Kat, Rumpfmotor) gekostet hat, und die 350,-€ haben sich gelohnt. Ach ja, vorher war natürlich nie etwas und ich hätte beinahe die Versicherung nicht verlängert....zum Glück hab ich's doch gemacht!!!! Flo

Für die Autobahn auf jeden Fall 90PS, hab auch beide und das mit der Anfahrtschwäche beim 90 PS stimmt. Da zieht der 75er gleichmässiger durch, allerdings braucht man gerade, wenn man auf der Autobahn mal überholen muss, die Leistungsreserve des 90PS Motors.....Achte aber darauf, dass der Wagen Carlife Plus (Neuwagengarantienaschlussversicherung) oder zumindest die Perfect Car Pro (Gebrauchtwagengarantieversicherung) hat, denn der Turbo des 90PS ist aus leidvoller Erfahrung einiger hier Anwesender doch recht anfällig.... PS: Wie kommst Du zu dem Namen?? Ich kenne nur King Khan and his sensational shrines....geile Band !!!

Oh, hab ich's verpennt....? Ne, scheinbar nicht...wann ist denn jetzt der Termin? Ich werf mal den 19.07.08 ins Rennen. 1. DerFlo