Otherland

...gute Arbeit, sieht gut aus Gruß Otherland

Die 4 Fach Düsen lohen sich auf jeden fall ! Allerdings nicht ganz so einfach wenn du Beheizte Düsen hast. Die Aufnahmewanne muss getauscht werden und angeblich auch die Stecker. Hier gab es doch auch eine Lösung mit den Düsen direkt auf dem Wischerarm ? Dann aber unbeheizt. Gruß Otherland

Gebraucht hast du natürlich nur bei einem Händler eine Chance eines kostenlosen Wechsels. Nach dem Motto "Wischleistung Mangelhaft" bitte Mangel beheben und zwar solange bis der Arm und Wischer gewechselt wird. Ein bisschen Kulanz spielt nartürlich dann auch eine Rolle, aber die ca. 150,- EUR (Selbskostenpreis) sollte der Händler schon Investieren um seine Kunden zu halten, auch bei einem Gebrauchten. Sonst ist deine Lösung natürlich auch ein Ausweg falls mann Geld für das Auswechseln sparen will. Allerdings ist das Wechseln des Wischerarms und Düsen so ziemlich die Sinnvollste Investition beim "alten" A2. Gruß Otherland

... kannst sogar die Haube zum entbeulen zusenden Gruß Otherland

Mechanisch kann der Wischer zwar befestigt werden, aber der Anpressdruck ist mit dem alten Wischerarm zu hoch. Besser den Arm austauschen. Wundert mich aber sehr das noch so viele das alte Wischersystem noch haben. Mann konnte doch KOSTENLOS (direkt nach dem Modelwechsel) den Arm, Wischbaltt und Düsen bei Audi tauschen lassen. Habe ich sofort machen lassen beim Freundlichen als bei den "neuen" A2's der neue Wischer und Düsen eingeführt wurde. Habt ihr euch denn nie bei Audi über den alten Wischerarm und dessen sehr bescheidenen Wischleistungen beschwert ? Gruß Otherland

"„Da stand von dem Leichtbauwagen nur noch ein Vorderrad und die Motorhaube“ Da hat einer noch schnell die Haube gerettet Magnesium findet sich in vielen Teilen des A2's Der A2 Brennt daher mit sehr heller Weisse Flamme. Gemahlen zu Pulver wurde es früher für Blitzfotographie benutzt. Der A2 Brennt dann auch unter wasser weiter. Ist halt ein besonderes Auto. Gruß Otherland

Hello, mal eine frage an die Motor Fachleute. Da ich sehr schnell hochschalte fahre ich häufig mit 60 Km/h im 5ten Gang. Daduch habe ich zwar einen Durchschnittsverbrauch von 3,8 l aber ich bin mir nicht sicher ob diese niedrigen Drehzahlen den Motor (1.4 TDi) schaden können ? Gruß Otherland

Keine Panik, die Zuleitung wird nicht mal richtig warm Gruß Otherland PS: Es gibt Wagenheber die mit den Auspufgasen einen Sack aufblasen und so das Auto anheben. Habe ich in Australien im Mietwagen gehabt, da ein normaler Wagenheber im Sand nicht funktioniert.

Nein Gesetzlich geregelt ist nur der Verbandskasten (und Decke) und Warndreieck. Gruß Otherland

Zum aufpumpen muss der Reifen nicht entlastet werden. Hatte einen Platten (defektes Ventil) und habe den Reifen problemlos aufpumpen können ohne den Wagenheber zu benutzen. Der Reifen war komplett platt. Hat nur etwas gedauert und leise ist die Pumpe auch nicht grade. Der Wagenheber ist wirklich überflüssig und liegt seit einiger Zeit in der Garage. Gruß Otherland

Für beide Spiegel ? Für Parken entgegen der Fahrtrichtung gibts schon mal ein Knöllchen Oder bist Du oft in England Gruß Otherland

1. Frostschutz in die Scheibenwischanlage 2. Winterreifen 3. Decke im Kofferraum Gruß Otherland

...da ich noch nie von einen A2 überholt wurden bin, muss ich den schnellsten haben Gruß Otherland

Naja, ein Blick durch die Seitenscheibe und das TFT ist doch sehr deutlich sichbar. Aber bei einer Auswahl an Fahrzeugen auf einen Parkplatz scheinen die Langfinger doch die "Haifischflossen" zu bevorzugen. Gruß Otherland

Es muss aber VOR dem Kostenvoranschlag vereinbart werden das der Kostenvoranschlag kostenpflichtig ist ! d.h. Wenn ich zum Freundlichen fahre und frage "Was kostet die Reparatur meines Scheibenwischers ?" Muss der Freundliche mir sofort sagen was die Erstellung des Kostenvoranschlags kosten wird. Tut er das nicht ist der Kostenvoranschlag KOSTENLOS ! Gruß Otherland

Ein Kostenvoranschlag ist Kostenloas weil es das BGB vorschreibt. "Neue Regel im BGB: Im Zweifel ist der Kostenvoranschlag kostenlos. Nur wenn ausdrücklich Kostenpflichtigkeit vereinbart wurde, muss der Kunde zahlen. " mehr info: Kostenvoranschlag Gemäß Abschnitt II, Ziffer 2 der Kfz-Reparaturbedingungen (vgl. zur Geltung der Kfz-Reparaturbedingungen Nicht fachgegerechte Durchführung der Reparaturarbeiten - Sachmängelhaftung) sind Preisangaben nur dann verbindlich, wenn sie in Form eines schriftlichen Kostenvoranschlages erfolgen. Rechtlich betrachtet stellt ein derartiger verbindlich abgegebener Kostenvoranschlag ein Festpreisangebot dar, dessen Annahme zu einer Preisvereinbarung im Sinne des § 631 BGB führt. Im Gegensatz zur Preisberechnung im Auftragsschein setzt ein derartiger schriftlicher Kostenvoranschlag eine fachgerechte und umfangreiche Diagnose voraus, ist also auch wesentlich aufwendiger und umfangreicher als die Preisangabe im Auftragsschein. Liegt ein derartiges Festpreisangebot vor, dann darf der dort genannte Preis in keinem Fall überschritten werden. Die Werkstatt ist an die dort gemachten Angaben für einen Zeitraum von 3 Wochen gebunden, sofern die Kfz-Reparaturbedingungen gelten. Gilt das BGB, gibt es keine derartige präzise Bindungsfrist. Preisangaben im Auftragsschein sind rechtlich als Kostenvoranschlag im Sinne von § 650 Abs. 1 BGB zu werten. Insofern spielt es diesbezüglich auch keine Rolle, ob das Gesetz oder die Kfz-Reparaturbedingungen gelten. In beiden Fällen muss die Werkstatt den Kunden unverzüglich unterrichten, sobald mit einer wesentlichen Überschreitung des veranschlagten Reparaturpreises zu rechnen ist. Als wesentlich sieht die Rechtsprechung dabei eine Überschreitung von mehr als 15% an. Unterlässt die Werkstatt die eigentlich erforderliche Anzeige, so gilt folgendes: Der Kunde müsste rechtlich so gestellt werden, wie wenn er rechtzeitig über die zu erwartende Kostenüberschreitung unterrichtet worden wäre. Dann hätte er den Vertrag kündigen können, so dass die Arbeiten nach diesem Zeitpunkt nicht vergütet worden wären. Zumindest gilt dies für die Lohnkosten. Was die Materialkosten anbelangt, so ist darauf abzustellen, ob die durchgeführten Arbeiten für den Betroffenen nützlich waren und in seinem Interesse lagen. Ist dies der Fall, muss der Kunde wenigstens die Materialkosten tragen. Die Kfz-Reparaturbedingungen sehen vor, dass etwaige Kosten für den Kostenvoranschlag mit der Auftragsrechnung verrechnet werden, wenn aufgrund des Kostenvoranschlags ein Auftrag erteilt wird. Die Kosten für einen Kostenvoranschlag werden dem Kunden in Rechnung gestellt, wenn dies im Einzelfall vereinbart wurde. Gruß Otherland

Ein "Check" ist ein Werkstattauftrag und kann kosten. Ein Kostenvoranschlag ist in so einen Fall günstiger da kostenlos Liegt aber auch am Freundlichen und eine Anfrage "mein Scheibenwischer geht nicht mehr, woran kanns liegen ?" sollte kostenlos sein. Aber einen Auftrag wie "Prüfen Sie mal den Scheibenwischermotor" wird als Werkstattauftrag betrachtet und kann kosten. Gruß Otherland

Meiner Nicht ! Gruß Otherland

Das große Navi ist für Langfinger scheinbar unwiedrstehlich. Falls Du also das große Navi haben solltest und dich öfters in den neuen Bundesländern nahe der Osterweiterung bewegen solltest, wäre eine Alarmanlage in soweit nützlich damit du weisst das du jetzt ohne Navi unterwegs sein wirst Gruß Otherland

..obwohl das mit den Bose Soundpaket von Audi recht unsinnig ist, da es wohl nur darum geht das die Ablage für den Anhängerkopf schon von Bose belegt ist Ich finde es sinnvoller den Anhängerkopf bei nicht gebrauch lieber in der Garage/Wohnnung zu lagern. Gruß Otherland

Klasse, dann werden die Beläge wohl noch bis 100.000 Km Halten Gruß Otherland

Einen Temperatur Sprung von 40 °C hält jede Scheibe locker aus. Dabei wirst Du es kaum schaffen eine -20°C Kalte Scheibe schlagartig auf +20 °C zu bringen. Außerdem müsste jede Scheibe nach dem Einschalten der Lüftung (mit Vorheitzer) im Winter sofort Bersten. Gruß Otherland

Sofort zurück zum Händler, Auto abgeben und Geld zurück und beim Freundlichen einen anderen A2 Kaufen. Gruß Otherland

1. NIEMALS einen Eiskratzer verwenden (habe deswegen schon eine neue Scheibe) ! 2. NIEMALS Salzwasser auf die Scheiben kippen (dadurch wird die Scheibe auf ca. -15 °C "gekühlt" und friert innen zu). 3. Einfaches klares Leitungswasser (ca. 20 °C) über die Scheibe, Wischen und los fahren. 4. Alternativ abends zudecken Gruß Otherland

Jetzt sind wieder die Winterreifen drauf. Dabei wird immer eine "kleine Winter Inspektion" vom Reifenhändler gemacht". Da werden auch die Bremsscheiben und Backen beurteilt. Bei der letzten Inspektion von Audi (ca. 66000 Km) wurden die Bremsen als okay eingestuft und es war kein Wechsel notwendig. Der Reifenhändler (ca. 70000 Km) sagt auch die wären noch sehr Gut. Es sind aber noch die ersten Scheiben/Backen drauf. Wie lange halten die Eigentlich ? Bei meinen alten Audi Coupè (170 PS) hielten die maximal 30000 Km. Gruß Otherland