sliner

zwar nicht im TV, aber sehr sehr traurig!!! und erst recht nicht schön! Scheiss Alkohol!! Autofahrer verliert Kontrolle. W&W-Vorstand stirbt bei Radausflug https://www.n-tv.de/wirtschaft/W-W-Vorstand-stirbt-bei-Radausflug-article20957762.html

scheint ja keiner hier ne Idee oder Vorschlag zu haben???!!! Hab jetzt nen Käufer, für 3.500€ geht er wahrscheinlich weg, haben uns aber noch Zeit erbeten, müssen nochmal überlegen Vielleicht stellen wir ihn in die Halle, für Töchterchen in 2 Jahren

deshalb Apotheke, dort lagern die sowas nicht ein, kommt frisch vom Großhandel. Sollten ca. 5-6 Jahre Haltbar sein. Es laufen ja auch nur die Pflaster und Kompressen ab. Du musst also nicht alles austauschen, in der Apo helfen die dir weiter.

am besten in der Apotheke erwerben, dort gibt's Austauschsets, nach neuesten Bestimmungen. Kosten auch nicht die Welt, MHD muss draufstehen.

Eventuell würden wir uns von unserem A2 trennen wollen. Da meine Frau nun seit einiger Zeit per Pedes zur Arbeit fahren kann, wird der A2 eigentlich nicht mehr viel genutzt. Im Moment bzw. schon einge Jahre nur ca. 5.000 Km Jahresfahrleistung. Nur tue ich mich ein wenig schwer, mich von ihm zu trennen, kostet ja eigentlich auch nix an Unterhalt. Einen realistischen Preis möchte/kann ich nicht festlegen. Eventuell könnt ihr mir hier helfen? Fahrzeugbeschreibung: A2 BBY ( logisch)? Bj: 10/2003 Km: i.M. 73.000 (belegbar) Farbe: Delfingrau 2. Hand bei uns seit ca. 2012 Unfallfrei TÜV 11/2020 Ausstattung: Style und Advanced Paket, 3 Speichen Lederlenkrad, orig. CD Radio, 8-fach bereift auf 16 Zoll Sommer und 15 Zoll Winter mit sehr gutem Profil ( je min. 6 mm) Felgen beide original Audi A2, jeweils Makellos Schwarze (soul) Innenausstattung, org Teppiche top + neu (Org. verpackter Satz im Keller) keine Softlack schäden Gepäckboden und Gepäckrollo ungebraucht, org. Gepäckwanne Scheckheftgepflegt Folgende Reparaturen gemacht: Zahnriemen inkl. Rollen und WaPu gemacht bei Km ca. 40.000 in 2015 Bremsen vorne neu inkl. Bremsschläuche + alle Stossdämpfer und Domlager in 2017 AGR neu Keinerlei Probleme, oder Kirmes im Kombiinstrument jede Inspektion in Fachwerkstatt durchgeführt (A2 Spezialist) einige wenige Kratzer außen/innen, halt normale Gebrauchsspuren Fahrzeug bekommt nur Handwäsche linke Seite mal lackiert worden, Kleinkinder Fahrradschaden Verschenken wollen wir ihn nicht, ist ja jetzt auch schon unser 2.A2 in 16 Jahren Vielen Dank für Eure Hilfe

122€ für die Jackpads?

Da der BAD im wahrsten Sinne Bad sein kann, wäre ich bei der Laufleistung auch vorsichtig. Denke aber 1500€ wäre ohne Repartur fair, wenn i.O. evtl. auch 1800-2000 €, mehr aber definitiv nicht. Dachte immer, der FSI wäre immer der Facelift ab 2003, oder täusche ich mich da?

Echte High-Tech im A2? fehlt dir die Bedienungsanleitung?

Erstmal Glückwunsch und alles gute mit dem A2!! Das Du Schwierigkeiten mit der Bedienung hast, kann ich nicht so verstehen, eigentlich gibt es im A2 nicht sooo viele Gadgets, und wenn man aus dem VAG Lager kommt ist doch vieles gleich. Mit den 75 PS ist er halt keine Rakete, kann aber auch andere Ursachen haben, Drosselklappe etc. mit nem BBY wärst Du vielleicht besser dran gewesen. Waschstrasse kein Problem, passt, Spiegel NICHT anklappen Waschdüsen gibt's glaub ich verschiedene, kann man umrüsten, bei unsrem gibt's 4 Strahlen. Mit dem ABS ASR Thema kennen sich einige besser aus wie ich

werd morgen beim Winter - auf Sommerreifen Wechsel mal sehen ob ich was finde

hmm, denke werde meinen Werstattmeister fragen Domlager nach 10.000 Km wieder hin? Da flippt der aus? Muss gerade eh kotzen, nach dem Spiel

kann ich die selber prüfen?

Hallo zusammen, unser A2 macht seit ein paar Wochen Geräusche vorne rechts, eigentlich nur beim Bremsen und Anfahren, so ein kurzes klong, gelegentlich auch beim Lenken im Stand. In fahrt sind keine Geräusche wahrnehmbar. Domlager und Dämpfer sind erst 2 Jahre alt, schließe ich eigentlich aus, Feder ist auch intakt. Jemand einen Verdacht , oder einfach mal zum Meister bringen? Beim Tüv vor 2 Monaten war alles Lagertechnisch ok.

denke auch das 2 Sötze mind. passen. 4 Räder stehend im Kofferraum und 4 auf den vorklappten Rücksitzen

würde es mit nem Tauschmotor versuchen, die sind ja nicht so teuer (ok, 800€ ) damit solltest du aber hinkommen. Der Lagerschaden kam plötzlich? Schon eigenartig. Würde aber einen BBY als austausch nehmen, der ist insgesamt etwas robuster. Also 800€ und du solltest wieder ein paar Jahre ruhe haben!

hab seit ca. 2 Wochen ein Plong von vorne rechts, aber nur beim Bremsen, während der Fahrt keine Geräusche. Beim Tüv und Inspektion im November war noch alles Ok. Kann i.M. nur feststellen, daß Feder und Radlager ok sind. Deutet das auf Koppelstange oder was anderes hin?

Solange alle LKWs und hier in Köln die Rheinschiffe durch die Umweltzone fahren, mache ich mir keine Gedanken. Fahre aber ohnehin nur Benziner, aber ohne Umweltplakette, die liegen im Handschuhfach. Und bei Seat gibt's doch 8000€ Eintauschprämie!

Habe auch mal getauscht, bei mir war aber der Sensor hinüber, gab immer Fehlermeldungen. Der Kühlmittelbehälter ist im übrigen kein gleichteil mit VW, sondern speziell Audi

das lustigste war, das er zwar die Klappe auf bekam, aber dann an dem Öleinfüllstutzen und Scheibenwasserteil versuchte die Haube runter zu machen??

Eben mal einfach unvorbereitet zum TÜV bzw. DEKRA, ohne Mängel bestanden! War wieder nett den Prüfer verzweifelt nach der Fahrgestellnummer suchen zu lassen, Haube runter (konnte er nicht!) hab ihn gefragt ob ich sie ihm zeigen soll, wollte er erst nicht, war mir dann aber zu doof, nachdem er anfing die Teppiche rauszureißen. Dann wollte er den A2 einfach an den Schwellern anheben, gut das ich dabei war! Könnte das gerade noch abwenden, musste er die Lager so prüfen. Der Verbandskasten wurde am intensivsten geprüft, die Füllung war aber neu, da meine Frau Apothekerin ist!?

Spontan würde der 2. mir mehr zusagen, wobei beide helle Innenausstattung, wäre nicht mein geschmack. Sind beides AUA, also vor Facelift (2003), Preis bei beiden ok, wobei mir der 2. günstiger erscheint bei besserer Ausstattung. Warum das org. Radio fehlt, würde mich interessieren. Dafür Scheckheft und ZR gemacht.

https://www.n-tv.de/auto/Autos-die-ihrer-Zeit-voraus-waren-article20385962.html

700.001 - 800.000 km 713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001 600.001 - 700.000 km 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft... 600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover 500.001 - 600.000 km 568.222 Mütze 1.2tdi 05.02.2017 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018 neu 566.666 durnesss 1.4 tdi amf 18.12.2017 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser 560.027 katsegler 1.2, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km 549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km 505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-) 400.001 - 500.000 km 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001 451.437 nikopp, 1.2 tdi, 23.11.2017, ez 02/2002, Details 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen. 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 425.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.4/2017. Mein 425tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 1. Turbo/Getriebe/Motor dafür Chip auf 90PS 200km/h+ 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 410.410 karedig 1.4i 26.10.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch Ziel 555.555 (HAI2 ich schone meine Knutschkugel ;-) 407.610 HAI2 1.4i 14.08.2017 EZ 09/2000 <-- Benziner! (karedig, wo bleibst du?) 400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001 300.001 - 400.000 km 390.001 Karat21 1.2 tdi 12.07.2017 ez 03/2002 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip 381.235 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner! 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005 373.767 Laberle 1,2tdi 14.05.2017 EZ 24.06.2003 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile) 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ? 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm 333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?) 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o. 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner! 300.900 hari 1.4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner! 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor, 170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR) 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 200.001 - 300.000 km 281.000 norman, 1.4 AUA (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!! 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschlei 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001 256.500 fleischmo 1.4 TDI(AMF), 05.02.2018, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km 256.100 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017 EZ 01/01 <-- Benziner 247460 Papahans, 1.4 (AUA), 13.04.2018, ez 06/2001 <-- Benziner 234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner 224.703 Audifanatiker, 1.4 AUA, 31.10.16, EZ 02/02 221.500 Energetiker 1.4 BBY, 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner 220.000 Vercingetorix 1.4 AMF 01.02.2017 201.540 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile) 200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner 100.001 - 200.000 km 149.999 Cooky_Dent 1.4 AUA 06.03.2017 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor 142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF) ,05.02.2017, EZ 07/2002 1 - 100.000 km 34.400 A216 1.6 FSI 06.10.2017 EZ 2004 36.000 Artur 28/55kW (nom./max.) 08/2017 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau! 69.000 sliner 1.4 BBY (55KW) 13.04.2018 EZ: 10/2003 Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel) 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.) 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010 1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien) 1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014 Tageskilometer (ohne Tankstopp) 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank

Auf BAB läuft doch nur der Verbrenner, Elektro funzt doch nur zum Anfahren (z.B. in der Stadt bis 50 KmH, oder?)

Also, ich würde sagen der Hybrid lohnt auf BAB und Landstrasse gar nicht!! Für so ne "Lunch Box" würde ich nieeeemals einen A2 hergeben!!