Bobbinho

Kabel war etwas blank, wurde getauscht. Seitdem keine Probleme mehr.

Mein Bremslichtschalter wurde ca. vor nem Jahr erneuert. Das Problem war davor da und danach ist es das immer noch. Aber für rund 10 Euro würde ich es mal versuchen... Heißt ja auch noch lange nicht, dass die Symptome in diesem Thread alle die gleiche Ursache haben müssen.

Die GRA wurde vor gut 2,5 Jahren nachgerüstet. Erstmalig betroffen (und hier eingetragen): 14.2.2012.

Darauf zielte die Frage u.a. ab: Ob das durch den ZR beeinflusst sein könnte. Neuen Zündkrams gab es bei der 60.000er-Inspektion, das würde mich schon sehr wundern, wenn es daran liegen würde.

Ich sollte wohl noch nachtragen: Beim Zünden ohne lange Standzeit (wenige Stunden) ist alles normal. Im Februar steht eh die 90.000er an, n Zahnriemen- und Wasserpumpenwechsel sowie ne Motorwäsche und TÜV, da lass ich das alles komplett checken.

Im Übrigen habe ich festgestellt, dass das Problem bei mir nur (gelegentlich) bei der Aktivierung des Tempomats auftaucht. Jemand ne Idee?

Ich will keinen neuen Thread aufmachen dafür. Ich habe einen 1.4 Benziner, MKB AUA und folgendes Problem: Nach Standzeit von ca. 2 Tagen (heute sogar ausnahmsweise in der Garage geparkt, allerdings nur ca. 15 Stunden), springt der Motor an, läuft aber sehr unrund. Wirkt auf mich als Laien so, als wären nicht alle Zylinder aktiv. Nach Gasgeben ist das aber relativ fix erledigt (weniger Sekunden), dann ist alles normal. Hat jemand ne Idee?

Nachtrag: Hab nicht gesprüht. Hatte noch einen alten Hebel ohne Tempomat, der wieder eingebaut wurde. Gleiches Problem, Fehlerquelle ausgeschlossen. Somit war es das Relais, aktueller Preis: 32,37. 20 Euro Einbau und gut.

Und damit kann ich nix kaputtmachen?

Der Hebel ist relativ neu (hatte Komfortblinker und GRA nachrüsten lassen). Kann ein defekter Hebel Parkleuchten? Und wie findet man raus, was es nu ist?

Auch das Relais? Blinken funktioniert nicht mehr, der Warnblinker und Safeblinken schon. Die Sicherung des Blinkers war es wohl auch nicht, die habe ich getauscht. Parkleuchten im Stand wird erkannt, da geht das entsprechende Rücklicht an. Das Blinkerklacken ist auch nicht zu hören. Jemand Ideen?

Leider zu nah an meinem Urlaub. Beim nächsten Treffen bin ich dabei.

Huhu, beim nächsten Mal würde ich auch gern reinschauen, um die Gitter hinter der Stoßstange zu tauschen (Stichwort Goldfische). Bin allerdings sehr unbedarft... Viele Grüße

Ich würde ihn maximal 8-fach bereift reinstellen, dann wirst Du im Endeffekt mehr Geld bekommen. Die Zahlungsbereitschaft des Käufers wird wahrscheinlich die übrigen Räder nicht berücksichtigen.

Bericht meines heutigen Selbstversuchs, Tüv in Bochum, Straßenverkehrsamt um die Ecke: Termin vor Ort morgens gemacht, da jemand abgesprungen ist, war um 14:30 Uhr was frei. Hin, auf die Bühne, alles beleuchtet, Fotos gemacht, gut 5mal links und rechts herum im Kreis gefahren, Gutachten bekommen, rund 79 Euro abgedrückt und weiter. Das dauert so 30 Minuten. Dann zum Straßenverkehrsamt, wo die Hölle los war (24 Leute vor mir). Fahrzeugschein und -brief vorgelegt, 12 Euro bezahlt und Ende. Hab jetzt 195/50/15 eingetragen.

Wenn ich jetzt einen suchen würde, würde ich mir den näher anschauen: AUDI A2 1.6 FSI Advance mit BOSE Sound in Dortmund - Dortmund-Innenstadt-West | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

Pardon, 18,41. Möchte ja keinen Wucher vorwerfen.

Preisupdate, eben bestellt: 18,43. Sportliche Preisentwicklung bei den Jungs. Ist mir schon bei diversen Ersatzteilen aufgefallen.

Hallo, ich habe soeben geschafft, den Pinöppel für die elektrische Spiegelverstellung abzubrechen. Was brauche ich dafür als Ersatzteil? Edit: Es handelt sich um die graue Ausstattung mit zwei Fensterhebern. Dank & Gruß

Heißt das, dass wenn ich kein Diversity habe, der Phantomspeiseadapter über ist? Kann der auch zu schlechterem Empfang führen, wenn er trotzdem verbaut wurde?

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Rechtslenker und keine Klima? Ansonsten hätte den hier für das Geld jeder genommen, wenn er im fahrtüchtigen Zustand war...