duesenjaeger

Hallo bist Du Dir sicher, dass da schon Betrieb ist ??? Die haben erst im Frühjahr wieder auf, prüfe mal den Saisoneröffnungstermin. Grüße duesenjaeger

Hallo wir haben ja nun einen Restaurierungsbetrieb und sind handwerklich schon sehr geschickt. Dennoch hatte ich mich für den Sattler entschieden. Der Sattler hat insbesondere sehr viel Erfahrung und Geschick beim Lösen und Wiedereinsetzen der Klammern, die den Lehnenbezugsstoff am Gerüst halten. Ich hätte beim Selbermachen viel länger gebraucht und ich wage nicht zu behaupten, dass dabei nicht evtl. was kaputt gegangen wäre. Viel Fummelarbeit. Wenn der Sattler sehr teuer ist, lohnt sich vielleicht selbermachen. Aber bei 30 Euro würde ich es das nächste Mal wieder genauso machen. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo, also heute morgen um 9 Uhr war mein date beim Sattler. Sitz abpolstern und den Adapter einbauen, alles wieder zusammenbauen, dann konnte ich nach ca. 50 Minuten zuschauen und fotografieren meinen Sitz wieder mitnehmen. Aus- und Einbau des Sitzes war meine Arbeit, er hat nur am ausgebauten Sitz gearbeitet und für die Komplettmontage wollte er dann 30 Euro. Man sieht, es gibt auch noch ehrenwerte Handwerker. Adresse und Tel. nr. gerne bei Bedarf, Laden ist in Heilbronn. Die Lieferung der MAL von Herrn Andersson erfolgte aus Schweden, dauerte 4 Arbeitstage, alles hat bestens geklappt. Vielleicht noch zwei kleine Anmerkungen. Graue Armlehne Leder passt sehr gut zur grauen Stoffinnenausstattung (siehe auch Foto). Wenn es gut aussehen soll, benötigt man zusätzlich zum Lieferumfang der MAL noch eine Distanzrolle mit Innendurchmesser 22 mm, Außendurchmesser 34 mm, Breite 14 mm. Habe ich aus Kunststoff gedreht und dann schwarz matt lackiert. Sonst hält der Abdeckring für den Stoff nicht sauber und die Armlehne hat seitlich sonst etwas Spiel. Ist aber ein einfaches Drehteil, wird leider aber auch nicht mitgeliefert. Insgesamt 169 € MAL bei Herrn Andersson, 30 € beim Sattler, bin also unter 200 € geblieben. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo ein Jahr und 35000 km. War ein schönes Jahr, Turbolader und Kupplung gewechselt. Aber sonst keine Probleme, 3,75 l/100 km. Nichts klappert und wackelt. Springt bestens an und macht keine seltsamen Geräusche. Wenn die Kupplung nicht schwächelt, gedenke ich mit dem Fahrzeug alt zu werden... Grüße duesenjaeger

Hallo natürlich muß ich jetzt zurückrudern, es war tatsächlich bei uns in der Hohenloher Zeitung und die kostet was... Lag aber bei uns auf dem wochenendlichen Riesenhaufen von allem möglichen kostenlosen Krempelpapier wie "Echo am Sonntag", Tip der Woche und was bei uns noch so alles zum Ofen anzünden verwendet wird... Daher hatte ich mich geirrt über die Quelle. Trotzdem ganz nett. Viele Grüße Matthias

Hallo, man sollte gar nicht glauben, dass dem A2 in einem solchen kostenlosen samstäglichen Werbewurfblättle noch so viel Platz eingeräumt wird... dennoch habe ich es gescannt und stelle es mal hier rein. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo Mirc4 kostet 412 Euro und ich habe ihn drin. Macht er aber ungern auswärts, lieber bei sich zuhause, da es doch einige Stunden dauert. Ist aber eine super Sache jetzt auf der Autobahn... Viele Grüße duesenjaeger

Hallo nachdem ich schon länger mit der MAL Sydmeko geistig schwanger bin, habe ich nun, da ich ein paar Tage frei habe, mal die Unterlagen aus dem Internet ausgedruckt und habe mit dem Sattler meines Vertrauens das ganze durchgesprochen. Geht aus seiner Sicht problemlos klar, allerdings möchte er gerne den Sitz haben und nicht das ganze Auto... das Airbag-Abklemmen will er nicht machen. Nun gut, stellt mich vor keine Herausforderung. Dann fing das Drama aber an. Auf der Sydmeko - Page sind die Distributoren verzeichnet. Da ich zu einem davon nur 12 km habe (DTS in Fichtenberg) habe ich dort angerufen. So etwas desaströses habe ich noch nie erlebt. 10 Minuten kostenpflichtige Warteschleife (wegen 0180er Nummer), dann einen Volltrottel am Telefon, der von der ganzen Sache keinerlei Ahnung hatte und schlußendlich auch behauptete, er könne mit den Bestellnummern von Sydmeko gar nichts anfangen. Ich müsste schon die Nummern von DTS benutzen. Auf die Frage, woher ich die bekäme, sagte er mir, da müsse ich schon ihren Katalog kaufen ... Ich habe dann gefragt, ob ich das richtig verstanden hätte: um etwas kaufen zu dürfen, müsse ich nicht nur eine kostenpflichtige Telefonwarteschleife überwinden, sondern auch noch einen Katalog kaufen, dann wurde er pampig. Ich habe ihm dann nett erklärt, dass ich nun einen anderen Distributor wählen werde und habe aufgelegt. Ob auf diese Weise Deutschland noch wirtschaftlich zu retten ist, frage ich mich ernsthaft... Nun denn, ich habe dann Herrn Frederik Andersson angemailt, der auch prompt antwortete, dort bekomme ich sie direkt 10 Euro billiger und die Versandkosten sind bei dem Preis dann auch schon drin. Also gut, dort bestellt. So kann man sich (DTS) auch selber ins Knie schießen. Viele Grüße duesenjaeger PS: In der letzten Zeit häufen sich m.E. die Kunden(un)freundlichkeiten. Letztens wollte ich bei Piaggio Deutschland anrufen, weil wir im Kundenauftrag ein älteres Fahrzeug restaurieren. Dort teilte man uns mit, man dürfe aus der Zentrale nicht mehr an die Fachabteilungen (hier Kundendienst) verbinden, da die Kundschaft den Sachbearbeitern mit dummen Fragen nur den Tag stehlen würden. Anrufberechtigt seien nur die Werkstätten. Auf meine Bemerkung hin, wir seien eine solche, sagte die Trulla mir, wir wären aber keine Vertragswerkstatt von Piaggio... Armes Deutschland (und in dem Fall Italien)

Hallo, 30.4. würde bei Familie duesenjaeger gehen, 29.4. wäre eher schlecht. Grüße duesenjaeger

Hallo natürlich sind wir beide wieder wie immer gerne dabei. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo ich verstehe das ganze Getue nicht so sehr. Ich hatte zweimal Pech, Turbolader verendet, dank guter Werkstatt aber ohne Probleme auf Garantie behoben. Kupplungsrutschen dank ebenfalls fähiger Werkstatt auch behoben mit Ersatzwagen. Ansonsten mein bestes Auto bisher. Geringer Verbrauch und Betriebskosten, leise, komfortabel, ich pendle täglich 105 km eine Richtung. Ich wüsste nicht, wa ich als Ersatz haben wollte... Allerdings sollte man eben eine gute und vertrauenswürdige Werkstatt haben, dann werden die Dinge auch behoben und nicht vertröstet. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo soeben haben junger A2ler und ich am Telefon festgestellt, dass es mal wieder längst Zeit wäre für eine nette Runde zusammen. War da nicht mal was, dass Harlekin etwas organisieren wollte... ??? Zumindest könnten wir uns mal auf einen Termin verständigen, an Ideen würde es auch uns hier nicht fehlen, nur möchten wir auch nicht jedem Stammtisch unsere event-Ideen aufdrücken, nachdem wir die letzten beiden Male dies organisiert hatten. Also wann wärs passend, was könnten wir machen und wer wäre dabei ? Viele Grüße duesenjaeger

Hallo zum Glück habe ich hier ein fähiges Autohaus, zu dem ich auch in der Gegenrichtung geschäftliche Kontakte habe (wir machen im Subauftrag teils Dinge, die über den normalen Umfang rausgehen bei alten Fahrzeugen). Die wollten auch protokollieren, haben aber gesagt, wenns denn nicht klappt, gibts trotzdem die neue Kupplung, war nämlich auch schon bestellt und vorrätig angekommen. Es ist immer leichter, wenn man als technisch kompetenter Gesprächspartner angenommen wird denn als einfacher Kunde und auf dieses Ziel würde ich hinarbeiten, Auszüge aus dem Forum hier sind da wertvoll. Viel Glück duesenjaeger PS an Berleburger: Ich würde den Service nicht an der Nation festmachen, sondern eher am Tüftlergeist / Entgegenkommen des jeweiligen Autohauses...

Hallo auf mein posting war relative und absolute Ruhe. Keiner hat mich angemailt, geantwortet o.ä. Aber ich hatte auch keine Aktien drin. Der Film muß vom Ersteller zu Norberty. Von daher bin ich außerhalb des Loops. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo newmy 13000 km seit 8/2004, das ist ja ein Standzeug, kein Fahrzeug. Ich freue mich als Fernpendler (40000 km jährlich) über jeden gesparten Euro beim 1,2 tdi... Außerdem habe ich so den Vorteil, dass evtl. Mängel bei mir zeitlich recht nah auftauchen und bis Garantieende (4 Jahre !) so ziemlich jeder typische Mangel durch sein dürfte. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo in meinem Fall zahlt zum Glück Audi... da Garantie und Verlängerung. @wilde 13: Unter dem Motordeckel war alles pupstrocken. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo wilde 13 das ist schon richtig, unterscheidet sich aber maßgeblich von den Verlaufsbeschreibungen derjenigen, die das Problem hatten. Bergauf unter Last im 3. - 5. Gang und nicht beim Anfahren... Grundeinstellung und Hydraulikflüssigkeitscheck, davon träumte meine Werkstatt zunächst auch. Half aber nicht... Grüße duesenjaeger

Hallo A2 1,2 tdi, ist doch völlig klar, beim Anfahren. Sonst ist es eher "suboptimal", wie unser Kanzler zu sagen pflegte... Viele Grüße duesenjaeger

Hallo Harlekin, es muß ja nicht so schnell sein mit dem nächsten Stammtisch. Aber man könnte sich ja mal an die im Link angegebene e-mail Adresse wenden. Vielleicht machen sie ja auf Wunsch für unseren illustren Kreis mal eine Ausnahmeführung / Öffnung ? Viele Grüße duesenjaeger

Hallo nachdem es so nett war, wollten wir ja mal wieder was auf die Beine stellen. Dankbarerweise wollte, wenn ich das richtig verstanden habe, Harlekin in Backnang etwas arrangieren. Als nettes Ziel für Technikfans böte sich ja die Kaelble - Sammlung an als altes und ehemaliges Traditionsunternehmen dort. http://www.heimatundkunstverein.de/technik/taus_ak.html Wie wärs ? Und wann ? Viele Grüße duesenjaeger

Hallo Mütze, ich habe es als Ingenieur versucht, bei mir einzugrenzen. Erfolglos, obwohl ich ziemlich systematisch vorgegangen bin. Keine Temperaturabhängigkeit, keine Abhängigkeit von der Luftfeuchtigkeit, auch sonst nichts signifikantes. Habe sogar versucht, mit einem Hochdruckreiniger (von außen, nicht im Motorraum !) Feuchtigkeit zuzuführen. Es trat manchmal direkt nach dem Anlassen auf, manchmal aber auch erst nach ca. 100 km Fahrt... Etwa jede zweite Fahrt war betroffen durchschnittlich. Modelljahr 02/2005, begonnen hat es bei ca. km 16000 vor zwei Monaten. Sporadisch heißt, manchmal auch unter Volllast nicht, manchmal schon unter Teillast, auch nicht steigungsabhängig. Bevorzugt 3. - 5. Gang, ist aber auch logisch, da in den unteren beiden Gängen kein sonderlich hohes Drehmoment abgefordert wird. Jetzt ist ausschließlich eine neue Kupplung drin, gefahren seitdem etwa 2000 km und bisher ist es in Ordnung, das soll aber keine abschließende Wertung sein, auch die erste Kupplung war bei 2000 km noch ok. Sonst keine Kupplungs- oder Getriebeteile ersetzt. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo ich habe von Norberty erfahren, dass die Kopieraktion und Versand der Neckarsulm - DVD, die ich zusammengestellt habe, noch etwas dauern wird, da er etwas Hardwareprobleme hatte. Was spräche denn dagegen, die Filmdatei an ihn zu schicken, damit er sie zusätzlich mit auf die DVD brennt, Platz wäre noch genug ! Viele Grüße duesenjaeger

Hallo, ich möchte mir ja gerne eine Mittelarmlehne einbauen. Da es aber professionell aussehen soll, würde ich diese gerne mit dem Originalstoff beziehen. Ich habe die Innenausstattung in sinus grau. Daher meine Frage: Gibt es diesen Stoff irgendwo als Meterware oder als kleines Stück zu kaufen ? Weiß jemand eine Bezugsquelle oder wer der Hersteller ist ? Oder muß ich irgendein Bezugsteil als ET kaufen und mir dann Stücke rausschneiden ? Viele Grüße duesenjaeger

Hallo sodele, ich habe ihn wieder und auch schon ausgiebig probegefahren. Es rutscht jetzt nicht mehr, wollen wir mal hoffen, dass der Erfolg von längerer Dauer ist... Gefühlsmäßig kuppelt er jetzt etwas straffer ein beim Anfahren. Nicht ruppig, aber doch zügiger als vorher, da fand ich es etwas arg weich. Viele Grüße duesenjaeger

Hallo alles klaro, ab 16:30 sagen wir mal am Reiterhof, sonst schaffen wir es vorher daheim nicht alles. Und es ist unser Pferd, eigentlich eine "Pferdin", mag aber Kinder eigentlich sehr gerne. Grüße duesenjaeger