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Für alle, die nicht erst herum klicken wollen – aber den Auto Bild Artikel sofort lesen wollen: Audi A2 concept: auf der IAA 2011 Audi hat den alten A2 wiederbelebt. Die neue Studie A2 concept steht auf der IAA – und hat jede Menge Technik-Features an Bord. Jetzt gibt es die ersten Fotos! Von Stephan Bähnisch Audi A2, wir erinnern uns an den Start 1999: Der Ingolstädter war 3,83 Meter kurz, trotzdem geräumig und dank Leichtbau ausgesprochen sparsam. Doch der A2 war seiner Zeit so weit voraus, dass er bei den Kunden floppte – nicht zuletzt wegen des hohen Preises. 2005 war Schluss für den Kleinwagen aus Aluminium. Doch jetzt geht er auf der IAA 2011 in die nächste Runde, wenn auch vorerst nur als A2 concept und mit dem Zusatz "Showcar". Doch das Grundprinzip ist das gleiche wie vor zwölf Jahren: Der Audi A2 concept ist nur 3,80 Meter lang, 1,69 Meter breit und 1,49 Meter hoch und damit 15 kürzer als ein Audi A1, soll aber dank des cleveren "Packagings" vier Erwachsene kommod bewegen. Anders als früher kommt er nicht mit Verbrennungsmotor, sondern als Stromer nach Frankfurt. Genaueres dazu verrät Audi allerdings (noch) nicht. Dafür hat Audi den A2 concept mit neuer Technik vollgepflastert. So lässt sich das dunkle Dach per Tastendruck transparent schalten. Kennen wir vom Mercedes SLK als "Magic Sky Control". Überraschenderweise haben sich die Audi-Marketing-Strategen dafür keinen neuen Namen ausgedacht, denn ansonsten gibt es für fast alle Technikschmankerl eine neue, englische Bezeichnung. So heißen die neuesten Scheinwerfer mit LED-Technologie "Matrix Beam". Ein Bündel von Leuchtdioden und Mikroreflektoren soll ein hoch aufgelöstes und blendfreies Fernlicht erzeugen. Tagfahrlichtfasern umrahmen das LED-Abblendlichtmodul. Und die Heckleuchten passen ihre Leuchtkraft den Sichtverhältnissen an, bei Nebel projizieren sie gar ein von Laserdioden erzeugtes Dreieck auf die Fahrbahn. Von vorn bis hinten läuft unter der Fensterkante ein Leuchtband entlang, das gleich mehrere Funktionen hat. So kann das "Dynamic Light" mit Hilfe von Sensoren den Besitzer erkennen und öffnet die Türen, wenn der winkt. Während der Fahrt dient "Dynamic Light" als Seitenmarkierung, blinkt der Fahrer, laufen Lichtimpulse durch das Band. Bremst das A2 concept, läuft ein roter Lichtbalken von hinten nach vorn. Innen geht die Lichtshow weiter: Zwei Bögen laufen um das Cockpit, das sich um den Fahrer schmiegt. Der Armaturenträger mit einem filigranen Lenkrad samt Bedientasten ist ziemlich minimalistisch, zusätzlich klappen beim Start des E-Motors rechts zwei weitere Bedienflächen hoch. Ein Siebenzoll-Display und zwei kleinere Bildschirme informieren über das Wesentliche. Der Boden ist eben, darauf sind vier sehr schlank wirkende Einzelsitze aus Kunststoff verschaubt. Unter den klappbaren Sitzkissen liegen Stauräume. Zwischen die hinteren Sitzen soll sogar ein City-Bike mit ausgebautem Vorderrad passen. Der Laderaum hat zwei Ebenen, oben sollen Netze das Gepäck schlucken. Die Materialien sind ein bunter Mix aus modernen Werkstoffen: Polyurethan trifft aus recyceltes Polyester und Aluminium. Ob das A2 concept als Showcar das wahre Erbe des Ur-A2 antritt, ist fraglich. Bilder auf: http://www.autobild.de/artikel/audi-a2-concept-iaa-2011-1889887.html

18:00 Uhr Bavaria Alm Fuchs PhoenixA2 Kuestenbazi A2magica seinelektiker Karat21 RalfLz A2RJ - wenn ich es rechtzeitig schaffe!

Moin, eine bescheidene Frage – „Kann man auch nur auf die Alm kommen?“ vorher habe ich einen anderen Termin. Gruß von der Nordsee A2RJ

Nimm einen 1.4L vom letzen Baujahr (also ab 01.2005) ohne Schiebedach, mit Klimaautomatik, CD-Radio und sonstiger Ausstattung - du wirst die Leistung in der Garage vergessen! Gruß A2RJ P.S. Das habe ich dir aber auch schon in einem anderen Forum geschrieben!

@Wasserbauer - Bitte vorher ausbauen.... … natürlich! Und nicht freihändig bei 180km/h auf der BAB

Mee(h)r Luft im A2 Um mehr Luftzirkulation im A2 zu haben, habe ich das, im Bild aufgeführte, Scherengitter in meinem A2 eingesetzt. Meine Hunde danken es mir! Ich kann es aber auch nicht Hundebesitzern sehr empfehlen. In der Stadt und über Land hervorragend, kein Luftstau im A2, auf der BAB ausbauen – es brummt sehr. Der Ein- und Ausbau kinderleicht. Gruß von der Nordseeküste A2RJ

Der Preis ist o.K. - ich würde ihn nehmen!

Ich habe ein besseres Bild vom Kofferraum mit CD-Wechsler

E10 – Verträglichkeit Für alle, die es noch interessiert, PKW und Krafträder in der angehängten PDF-Datei. E10 - Verträglichkeit.pdf

Das gibt es auch:

Trennnetz für A2 Wer kann mir helfen? Ich suche das unten abgebildete Netz, wo bekomme ich es her?

Was hältst du denn von dieser Lösung?: Navi-Halter am Lüftungsgitter des A2 Nach vielen Proben, weil mir die Saugfußlösung nicht gefiel, bin ich vor ca. zwei Jahren zu folgender Lösung gekommen: Befestigung am Lüftungsgitter: - Bild – Nr. 1 + 2 Die Befestigung: - Bild – Nr. 3 + 4 Den angeklebten Haken (32mm lang), hatte ich von einer Handyhalterung, habe ich leicht bearbeitet, damit er korrekt am Lüftungsgitter passt. Das Klettband klebt man an den Getränkehalter und an die Navi-Halterung, damit sich das Navi bei schlechter Strasse nicht bewegt. Das Navi lässt sich sehrgut ablesen und stört den Luftstrom nicht wirklich.

Verhindern kann das und soll es auch nicht, sondern nur abschrecken!

Moin, beim Stöbern im Internet habe ich letztens das gefunden! - siehe Bilder - Es ist ein Navi von GPStar. Mich würde interessieren, wer ein solches Gerät in seinem A2 eingebaut hat. Bitte bei mir melden – Danke!

Als Isolierung / Korrosionsschutz / Oberflächenversiegelung würde ich PlastiDip verwenden, aber nicht als Felgenschutz, dann lieber ein Wachsspray, welches ich mit dem Dampfstrahler wieder abbekomme.

Bericht aus der AUTO – BILD: Wer bezahlt bei Brandstiftung? Feuer-Terror in unseren Städten: Zu den Schrecken kommen die materiellen Schäden der Opfer – manche bleiben darauf sitzen. Glück im Unglück hat, wer für sein Auto eine Teilkaskoversicherung besitzt. Von Roland Bunke Eine erschreckende Zahl: Fast 500 Autos zündeten Brandstifter 2009 in Deutschland an. Vor allem in Berlin und Hamburg brannte es. Jede Tat versetzt nicht nur betroffene Autohalter in Angst und Schrecken, sondern auch die ganze Nachbarschaft. Und wenn die Flammen des Terrors gelöscht sind, folgt die Frage: Wer bezahlt eigentlich den Schaden? Glück im Unglück hat, wer für sein Auto eine Teilkaskoversicherung besitzt. Denn die begleicht alle Brandschäden, auch solche durch Brandstiftung. Sie zahlt den Wiederbeschaffungswert des zerstörten Autos, also den Preis eines gleichwertigen Fahrzeugs auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Bei den meisten anderen Schäden durch Vandalismus zahlt dagegen nur eine Vollkaskoversicherung. Angst, dass die Teilkasko bei Brandstiftung nicht eintritt, muss kein Betroffener haben. "Das gilt selbst dann, wenn bei Krawallen gleich mehrere Autos in Flammen aufgehen", erklärt Versicherungsexperte Alois Schnitzer von der HUK Coburg. Ohne Kasko bleiben Opfer auf den Schäden sitzen Dass die Versicherung nicht zahlen müsste, wäre erst beim Tatbestand der "inneren Unruhe" der Fall. "Doch als solche gelten selbst schwere Krawalle mit fliegenden Brandsätzen nicht", so Schnitzer. Zusätzliches Pech dagegen hat, wer keine Teilkasko für seinen Wagen besitzt. Denn dann muss er den gesamten Schaden aus eigener Tasche zahlen. Und wie sieht es mit Schadenersatz durch den Täter aus, sofern er dingfest gemacht werden kann? "Dann hat der Geschädigte dem Täter gegenüber einen Anspruch auf Schadenersatz", erklärt Rechtsanwalt Uwe Lenhart (Frankfurt), "doch oft wird beim Täter nichts zu holen sein." Und das Opfer bleibt auf den Verfahrenskosten sitzen, sofern für die nicht eine Rechtsschutz eintritt. Immerhin stehen auf Brandstiftung ("gemeingefährliche Straftat") Gefängnisstrafen von einem bis zu zehn Jahren. In Berlin ist gerade der erste Täter verurteilt worden. Ein polnischer Gelegenheitsarbeiter (34) wurde wegen zwei abgefackelter Autos zu drei Jahren und drei Monaten Haft verurteilt. Zum Motiv sagte er: "Weiß nicht, war besoffen." Also, ich bleibe bei meiner Vollkasko, auch wenn mein A2 nachts in der Garage steht. Was ist denn auf den Parkplätzen der Einkaufszentren los?!

JA !!!

So sieht das aus: Ich hatte das mal in einem OPEL FRONTERA SPORT, da sah es gut aus und hielt bombenfest!

Vielleicht helfen dir die Bilder!

Es kommt immer auf die Pflege an und wie "Mann/Frau" mit dem A2 umgeht!

Mein Geschmack ist es auch nicht, aber handwerklich sieht es nicht schlecht aus und Ideen sind auch vorhanden!

Habe dieses Bild, vom NEUEN A2, im Inet gefunden. Sehr zerklüftet und kantig – ob da der Luftwiderstand noch stimmt???

Also, auch ich habe mit der 3M PU-Lackschutzfilm - PU 8591E gut Erfahrung gemacht. Ich habe sie auf der hinteren Stoßstange zum Schutz vor Hundekrallen. Sie lässt sich auch gut wieder entfernen. Ich kann mir auch gut vorstellen, dass sie vor Kratzern im Dachgepäckträgerbereich schützt.

z.B. DVD

Seiner Zeit voraus – Verkanntes Genie: Audi A2 Wer Anregungen für seinen A2 – Umbau braucht, der sollte man diese Seite http://www.vau-max.de/picture/picture=46926 anklicken. Viel Spaß mit dem Anschauen der A2-Bilder und beim Durchstöbern der Seite. Gruß A2RJ