AudiRS2

Hab vom BMW E 1 und noch so ein komisches Ding eine Messe-Prospekt...mal bei EBAY rein, wollte kein Schwein :D

Du Dieb !!! Es kann nur einen "RS2" geben :D Gefällt mir gut.... :LDC

Hallo, wenn du nicht darauf angewiesen bist ist die 2er Bank die bessere Wahl... die 3er ist ein großes Teil und alleine nicht auszubauen!!! Welche Felgen/Räder waren drauf??? 17Zoll S-Line oder 16/15 Zoll...die 17er sind etwas Spurrillen empfindlicher und kann deshalb immer wieder aus der Spur wandern...bei den "kleineren" Rädern ist das normal kein Thema...Spur/Lenkgetriebe aber wenn´s beim Händler ist muß er das richten vor dem Kauf. Verbrauch wird nur mit Spassverlust nach unten gehen ...also Fuß vom Gas ,aber dann geht er nur wie (75PS ) ist kein Turbo...Die Diesel gehen besser unten raus aber sind "viel lauter"...

Der Einbau ist eine Sache von Minuten...Der Händler wird´s vielleicht machen ...die stehen nicht immer auf Gebraucht-Teile-Einbau...Das Lenkrad müßte beim GRA-Einbau auch raus ist eine Sache von Minuten... Kann also nicht so viel kosten...

DAT ca. 8500 € Händler-Ankauf, mit den VK 9000€ ...VB 10000 € mehr wir nicht drin sein ...Wie gesagt Rot !!!! Meiner ist mit den doppelten km gesegnet (1,4TDI 140tkm) und ca. 6500 € Wert... Auto fängt mit Ahhh an und hört mit Ohhhhh auf...

Ich kann nur sagen die beim Motor-Talk wissen auch was.... Aber wir sind netter.... Und wissen auch was...aber nicht alles...

Haben alle !!! Schmeiß meine vorm Winter raus...140tkm sind auch genug und packen tut sie auch nicht mehr so toll...

Geht mir jeden Tag so... gerade in AM 2x silber mit "Sixt-Ausstattung" und meiner ...leider kein 3ter Parkplatz frei ... : auf dem Weg nachhause min noch mal 3-4 Stück ...das AM-Audi-Zentrum hat ein paar verkauft... Nur meinen nicht sind doof dort...

TT mit DSG hat auch ein "breites" Bremspedal ...könnte auch passen.

Kind 2 kommt und der A2 bleibt...der Hartan ist leider (Dreirad) sehr sperrig geht aber auch ohne Prob´s rein, der Buggy ist kein Thema...

Wie ich gelesen hab ist der Blue schon im 4ten länger übersetzt... Mich stört der Sprung vom 3ten auf den 4ten in 75PS schon,bei einem langen Bergaufstück merkt man es beim Durchschalten ganz besonders...

Es gehen sicher einige Eigenschaften verloren aber es wird nicht so schnell schlecht...wenn du das Auto vor dem Winter einmotten willst machst du auch neues Öl rein und fährst im Frühjahr einfach los...

Ist doch was "Fossiles"...also min.wenn nicht schon älter :D Es heißt angebrochen Fläschen nicht länger als 1 Jahr ,aber Schäden sind nicht wirklich zu erwarten.

Hallo,das ist nicht so einfach ...kann alles sein... Blech am Auspuff oder Turbo odere..oder... Die Info´s sind zu schwammig.Ich hab beim unterturigen fahren ein Blech das klappert, nicht zu finden, dachte auch schon mal an eine Turbo defekt wegen einem anderen Geräusch und was war´s die Motorhaube hatte etwas Luft und fing dadurch zum klappern/vibrieren an... Die TDI´s sind hald alte Brummbären...

Bret ...war Dein Auto schon einmal zusammengebaut (ausser nach der Auslieferung)???

Unfähr für den Porsche oder.... Neuer Aufkleber !!!! " Porsche-Killer" Ich bin der Meinung es war ein 3L mit Chip

Was soll´s ist die Farbe schon gewöhnungsbedürftig... Top... find ich lecker die Farbaufbereitung...

Der "Schmutzige" sieht aus wie meiner.... Das mit dem putzen macht beim Diesel keine Spass....

Wenn der Radio auch 2 Jahre ist hast du einen Chorus 2 mit Wechslersteuerung...Orginal oder Zubehör-Wechsler sind mit Kabel verlegen bzw. Adapter (für Zubehör) machbar.

Du kannst den "Orginal" bei Ebay verkaufen und eine Sony (z.B.) Wechsler mit Adapter verbauen und das mit den MP3 CD ist kein Thema...Audi hatte damals(wie heute) keine Ahnung von MP3-Wechslern.

2-3 Riesen ??? Gut angelegt... :TOP:

Sag ich doch ... Nicht so schwer,hab´s machen lassen ...hab aber etwas geholfen Würd mich auch nicht selber trauen...

Bin zwar nicht immer Deiner Meinung ... aber die Rep´s find ich noch OK...Sorry aber das ist bei anderen nicht besser...Schau mal bei den Mazda Jung´s z.B. die haben mit den Super Mazda 5 nur Streß...DPF brennt sich nicht frei (zuviel Stadtverkehr usw.)Fahrwerk poltert,Schiebetüren schließen bei Kälte nicht vernünftig und klappern,ESP ist schlecht abgestimmt usw. Nicht falsch verstehen ...ich find den 5er Top aber er poltert wirklich... Nicht schimpfen...wir haben ihn alle lieb...

Tankbeleg...??? Beweise sicher...und Streß machen,wenn du in der BRD getankt hast, CZ Sprit? Bei nicht Markentankstellen ist das schon möglich....Schon oft passiert.

So schwer ist das nicht ...aber eine Hebebühne ist klar von Vorteil ...das Federbein muß raus usw... hab´s machen lassen von einem Bekannten mit Bühne usw...Beim Wechsel der Dämpfer und Koppelstangen.