Herr Rossi

Wo hast du denn das Typenschild gesehen? Hmm? Die Serviceklappe spricht ja grundsätzlich gegen einen 90er. Selbst für einen 75-PS-ler mit S-Line, Leder, und Open-Schrei scheint er mir etwas leicht mit angegebenen 1020 Kg. Meiner hat noch AHK und wiegt gleich 1155 Kg. An keinem anderen Modell paßt das weiß so schön wie am A2, lechz, zumindest wenn es frisch gewaschen ist. Wenn ich nochmal könnte . . .. Aber wie sieht's nach einer Woche und einigen Regenfahrten aus?

Was bin ich auch für ein Idiot. Warum bin ich nicht gleich draufgekommen? Die Anschlussveranstaltung, da wo ich im Anschluss noch hin muss, ist eine Kneipeneröffnung, aber öffentlich, wie ich jetzt erfahren habe. Bier 1 Euro. Hätten das ja auch dahin verlegen können. Vielleicht kommt ja noch jemand im Anschluss mit - oder alle? Gruß

Ja, kurze Bestätigung im Thread, dass es gelesen wurde, wäre nicht schlecht. Ulrich hat es gelesen, habe ich seinem Pofil gesehen. Gruß

Erledigt. Mußte bestellen. Habe grob 10 Leute eingeplant. Für Kalle und Martin habe ich 0,5 eingerechnet. Für sie werden die Kinderhochsitzte beigestellt.

Ich würde vorschlagen, wir buchen im Thema einfach auf die neue Lokalität um und fragen in Bottrop nach, ob es noch reicht, Morgen einen Tisch zu bestellen. O. K? Ansonsten muss es bei ungefähr 10 Leuten auch ohne Tischreservierung funktionieren. Gruß Franz

Mir soll's recht sein. Würde auch dahin kommen.

Achtung, Achtung! Roadstop kurzfristig abgesagt. Roadstop hat geschlossen wegen geschlossener Gesellschaft. Schicke noch PNs raus. Neue Lokalität in Bottrop, siehe den Link im nächsten Beitrag von Kalle Sorry!!!!!!!!!!!!! Gruß Franz

Dafür ist eine Garantie da, dass sie Materialmängel abdeckt. Audi kann im Nachhinein nicht alle Materialmängel bezahlen, die bei der Entwickling und Herstellung des Fahrzeuges nicht bekannt waren. Audi entwickelt im Rahmen des angesetzten Verkaufspreises das Fahrzeug nach bestem Wissen (nicht Gewissen) und aktuellem Stand der Technik. Dass dabei mal was schief gehen kann, dafür ist die Garantie da. Dass der sogenannte Premium-Hersteller mit den 2 Jahren Garantie am untersten Limit der Garantiegeber steht, war uns allen vorher bekannt. Man hätte sich ja auch für einen Asiaten mit 4, 5, 6 Jahren Garantie entscheiden können. Es gibt Kunden die glauben, je weniger Garantie ein Deutscher Hersteller gibt, um so besser muss das Auto ja wohl sein, weil der Hersteller bei einer so geringen Garantie die Vorstellung erweckt, ein langlebiges und ausgereiftes Fahrzeug hergestellt zu haben. Umgekehrt wir ein Schuh d'raus. Die Länge der Garantie wird bei meinem nächsten Fahrzeug ein entscheidenes Kaufkriterium sein. Guß HR

Wir werden uns am Freitag am Roadstop-Treffen mal dürber unterhalten. Da kommen dann welche aus der Rheinschiene. Gruß

Nee, nicht Dorfkneipe. Die Sache steigt zufälligerweise auch in Essen. Ist keine Ü30, wird aber genauso reizvoll. Gruß Franz

Mich kannst du auch getrennt aufführen. Ich habe für Freitag eine Einladung bekommen, dahin, wo viele gutaussehende, luftig bekleidete Solo-Mädels, rausgeputzt bis zum geht nicht mehr, anwesend sein werden. Ich bin noch hin- und hergerissen und weis nicht, was ich vorziehen soll. Werde mich aber zumindest zuerst auf dem Treffen blicken lassen. Ingo, ich habe deine Nummer wiedergefunden. Sie war hinter den Schrank gefallen, nein, unter einem anderen Namen gespeichert.

Ich habe deine Nummer nicht mehr. Versehentlich gelöscht? Mist, wie soll ich dich denn jetzt davon unterrichten? Ich frage Achim mal, ob er deine Nummer noch hat. Gruß Franz

180 Euro ist noch billig. Ich habe für meine PerfectCar Pro 255 bezahlt. Also, ran!

Werde auch noch Ingo informieren, wenn seine Mobil noch aktuell ist. Vielleicht kommt er ja auch.

Hier was zu dem Thema: Servicezeit Mobil - 8. August 2006: Linksverkehr: Links fahren rechts lenken

10 Leute nur? Da braucht man ja noch nicht mal einen Tisch für reservieren! Wenn es noch ein Gründungstreffen gibt, dann wird das vermutlich das letzte Treffen in diesem Jahr sein, ansonsten gibt's noch eins. Gruß

Steht das mit dem Berg noch, Mark? Er kann gar nicht hoch genug sein.

So einfach ist das mit dem Klappentausch nicht. Ich wollte bei mir auch die geriffelte 05/2004 gegen eine glatte tauschen, doch die glatte paßt net nei. Verspreche mir davon 0,5 Km/h in der Endgeschwindigkeit - und ein Aussehen, das zum Babyface-A2 passt. Gruß Franz

Och, nee!

Hallo, liebe A2-Fahrer - und alle, die es noch werden wollen. . . . . . . . lieb. Das vielleicht letzte Roadstoptreffen in diesem Jahr findet am 28. Septemper zwischen 18:30 Uhr und 04:00 Uhr morgens (wer will) statt:happy: Gut drei Monate nach dem letzten Treffen und gut zwei Monate vor dem Gründungstreffen in Viersen, wenn's denn stattfinden tut, ist ein idealer Zeitpunkt, um über die Spritsparmodelle auf der IAA zu schmunzeln. Bei Wein, Weib und Gesang wollen wir wieder Komasaufen und anschließend nach Hause fahren. Meine Hoffnung, dass die Kellnerinnen auf den Tischen tanzen, hat sich das lezte mal nicht erfüllt. Aber die Omas von der Heilsarmee waren ja auch nicht schlecht. http://www.roadstop-essen.de/ Achtung: Lokalitätenänderung: Woodpecker´s Roadhouse Bottrop

Kannst du mir eine Quelle dafür nennen? Wo steht das? Beim mir im Serviceheft steht, dass bei Longlife der Service nach Anzeige oder max. nach zwei Jahren durchzufürhren ist. Das gilt nach meinem Verständtnis auch für den Ölwechsel, da nirgendwo aufgeführt ist, dass trotz Longlife ein zusätzlicher Ölwechsel alle 30.000 Km durchzuführen ist. Das würde ja auch dem Longlife-Service zuwider sprechen, da sich dieser an das Fahrprofil orientiert. Es kann sein, dass bei entsprechender Fahrweise die Serviceanzeige schon nach 30.000 Km auf Null steht oder aber auch bei günstiger und schonender Langstreckenfahrweise erst bei 50.000. Sollte man sich eher auf die 50.000 zubewegen und soll trotzdem bei 30.000 ein Ölwechsel durchführen, eröffnet sich mir der Sinn von Longlife nicht. Dass würde ja im ungünstigen Fall bedeutet, das man bei 30.000 Km einen zusätzlichen Ölwechsel durchführen läßt und hat auf der Serviceanzeige noch 5.000 Restkilometer bis zum nächten LL stehen und muss, wenn diese 5.000 Kilometer abgefahren sind, oder weil sich die zwei Jahre dann dem Ende neigen wieder zur Longlife-Inspektion mit wieder einem Ölwechsel. Das ist doch Schwachsinn. Bei den unter Regelwartung (alle 30.000 Km) aufgeführten Maßnahmen handelt es sich meines Erachtens nach um all' die Leistungen, die bei einer normalen Service-Inspektion durchgeführt werden müssen, die sich aber bei einer LL-Inspekti auf 50.000 Km verlängern - wenn man sie denn erreicht. Ich vermute, dass du bei den 61.000 Kilometern statt eines 60.000-Km-Zusatzservice einen kompletten Longlife-Service durchführen ließest, warum auch immer. Der 60.000 Zusatzservice beinhaltet im wesentlichen den Austausch von Kraftstoff- und Luftfilter und nichts anderes muß da gemacht werden. Gruß Herr Rossi

Öhh! Straubing - Chiemsee, 80 Kilometer Konvoifahren?

Si! Hat bereits ein dickes Lob per PN bekommen:D

Ich wäre auch für den Oktober. Bin an den ersten drei Oktoberwochenenden in einer Kur in Oberstdorf. Vielleicht läßt sich das ja sogar hiermit verbinden: Bin die ersten 3 Oktoberwochenden in Oberstdorf. Findet in der Nähe zufällig ein Treffen statt?

Ich denke, die Lösung (Liquid?) ist gefunden. Stellt sich noch die Frage, warum das gerade bei tiefen Temperaturen und Kaltstart so ist und nach einigen Kilometern abschwächt? Hat sich dann das Wärmeschutzblech so ausgedeht, dass es dann dicht anliegt?