Herr Rossi

Jau, vielleicht lädt sie uns sogar ein? Einmal 30 Gedecke mehr, bitte

Kaufen, verwenden, fröhlich sein. Ich denke, dass es sich um Serienprodukte nahmhafter Markenhersteller handelt. Glaube nicht, dass Audi für die paar Pflegemittel eine eigene Entwicklungsabteilung beschäftig. Ist wie bei der Hausmarke von Supermarktketten - man weiß nicht welches Prokukt drinsteckt. Kannst aber genausogut Sonax, A1 und Co kaufen. Gruß

Setze dich rein und verlasse dich auf dein Aha-Erlebnis. Der erste Eindruck ist immer der richtige, auch wenn das eine oder andere Modell ein paar Mark teurer sein sollte. Wegen der niedrigen Höhe von Sitzauflage zu Fahrzeugboden würde ich die A-Klasse eher für kleine bis mittelgroße Menschen empfehlen. Große neigen darin zu Rückenschmerzen - zumindest in der alten. Also, ausgiebig, mindestens einen ganzen Tag und mehrere Stunden am Stück probefahren. Gruß

Gückwunsch und allseits gute Fahrt. Und bedenke: Audi fängt mit Ahhhh an und hört mit Iiiiiiiiieeee auf. Gruß

Guter Tip, sollte man sich merken. Kann aber auch Zufall sein.

Nöö! Das habe ich mal auf einer Lampenverpackung im Handel geselsen. Vielleicht wollten die ja auch nur mehr Birnchen verkaufen. Ich wollte das auch nicht so sehr auf die Haltbarkeit beziehen, sondern auf unterschiedliche Fabrikationen. Sollen also immer die Birnchen gleichen Typs in die Scheinwerfer?

Tag! Ist es eigentlich sinnvoll, beim Ausfall eines Birnchens (meist ist es ja das rechte) gleich beide zu wechseln? mfg

Meiner ist 14 Monate älter als deiner. Du hast also noch ein bißchen Zeit, bis du dich ärgern muss. Audi wird sicherlich auf äußerliche Einflüsse verweisen. Aber man spürt mit den sensibelen Fingerkuppnen wirklich keine Erhebung. Optisch hätte ich damit kein so großes Problem, man(n) muss schon sehr genau hinschauen, habe aber angst, dass das eines Tages aufplatzen und sich Rost entwickeln könnte, oder was immer auch Aluminium tut. Faulen, schimmeln, verlaufen.

Tatsächlich! Ist mir noch gar nicht aufgefallen, aber jetzt wo du's sagst! Drücken die Wangen auch gegen den Ischiasnerv, wenn der keine Probleme macht, also liegt der immer frei, sozusagen und könnte eines Tages zum Problem werden? Noch eine Frage zu diesem Lördosegedöns. Ist der in jedem Falle vorteilhaft oder nur individuell für diejenigen, die es brauchen. Ansonsten frage ich mich, warum sowas nicht serienmäßig eingebaut wird. Ich würde mir sonst als Hohlkreuzgeschädigter so ein Lordosekissen aus dem Autozubehörhandel kaufen. Gruß Frany, der son ein Auto auch noch nie hatte und nie wieder haben wird und hergeben nur, wenn der Kuckuck kommt.

Ja! Mein Freundlicher will für Inspektion 270/280 Euro (mit Öl) + 50 Euro extra für Bremsflüssigkeitswechsel. Gruß

So, ich habe mal jetzt ein Foto eingestellt (natürlich wieder die verkleinerte Version:D) Leider habe ich im Moment nur während der Dunkelheit eine Digicam zur Verfügung gehabt. Das Bild täuscht wohl etwas. Es ist nicht so dramatisch, wie es hier aussieht. Wohlmöglich wurde das Blitzlicht durch das Schwarz geschluckt und die weißen Pünktchen reflektierten es. Außerdem konnte die Kamera bei der Dunkelheit nicht vernüftig scharf stellen. Aber es gibt schon mal einen ersten Eindruck her. Fotos bei Tageslicht werden folgen.

Kann mir jemand erklären, was Lochkreis und Einpresstiefe bedeutet? Danke!

Hmm, ja, da ist was dran. Ich nehme immer das billige Programm, weil ich ja einmal im Quartal selbst wachse. Vielleicht sollte ich's an einer kleinen Ecke mal versuchen. Der Freudliche, bei dem ich heute war, sagte auch, dass ich's sein lassen sollte, weil das Dach keine Klarlackschicht besitzt. Hmm! Die Punkte lassen sich nicht wegreiben, mit den Fingern spürt man auch keine Erhebung. Alles eben. Der Freudliche heute hat mir zumindest schon mal bestätigt, dass er sie sieht. Ist ja auch schon was! Soll noch mal wiederkommen, wenn ich den Wagen gewaschen habe und dann will er sich das nochmal mit dem zuständigen Fachmann bei Lichte betrachten. Natürlich kam, was kommen sollte. Ob ich irgendwo an einer Industrieanlage gestanden hätte und so? Ein Bild werde ich einstellen. Muss mir erst eine Digicam leihen (mein Gott, bin ich rückständig).

Habe nach der Schneeschmelze an verschiedenen Stellen meines colour.storm-Daches, aber besonders an den Ecken, viele kleine weiße nadelstichgroße Punkte auf meinem colour.storm-Dach entdeckt. Weiß nicht, ob das etwas mit dem Schnee/Eis zu tun hat, oder ob es daran liegt, dass ich den Schnee vom Dach gewischt habe. Sowas muss so'n Lack doch aushalten, sonst kann man sowas doch nicht verkaufen. Die Lacke werden doch monatelang in einer Schneeregion Europas oder in der Kältekammer getestet. Sind ja schließlich keine rohen Eier. Ich werde jetzt mal zur Freundlichen-Vertretung fahren und mal fragen, was die dazu sagen. PS. Lt. Betriebsanleitung darf man das colour.storm-Dach, weil es sich um einen matten Lack handelt, nicht einwachsen. Wie man es sonst pflegen, vor Witterungseinflüssen schützen soll, dazu macht die BA und Audi in Ingolstatt keine Angaben. Gruß

Dieses Poltern habe ich auch manchmal, aber nur, wenn ich mit einer bestimmten Geschwindigkeit, in einem bestimmten Winkel (Kurvenfahrt), einen bestimmten Höhenunterschied überwinde. Sonst ist alles ruhig.

Geb mich geschlagen. Im Fzg.-Schein steht Auch Gen.:155/65R15 77 T M+S

Hallo, kleine! Im grundegenommen sagst du das Richtige und widersprichst dich doch. Auf der einen Seite sagst du: Das ist ja vollkommen richtig. Aber auf der anderen Seite sagst du: Das ist wiederum falsch. Der Fahrer ist in jedem Falle verantwortlich. Sollte eine Eisplatte von einem Lkw abfliegen - in die Windschutzscheibe eines nachfolgenden Pkw, oder sei es nur, dass dieses versucht auszuweichen und Schlimmeres passiert, dann kann der Lkw-Fahrer nicht sagen, dass er dafür nichts kann, dass er dafür nicht verantwortlich zu machen sein. Es ist bekannt, dass sich das Eis bei einem Pkw bei der Wärme löst. Also müßte man nach einer Weile anhalten und das Eis nun entfernen. Ist zwar rein theoretisch, aber aus der Verantwortung kommt der Fahrer nicht raus, wenn etwas passiert. Wer soll den sonst verantwortlich sein? Das Eis kann man nicht verantwortlich machen oder der nachfolgende Fahrer. Ich hätte schon Gewissensbisse, wenn aufgrund solch eines Ereignisses jemand zu großen Schaden kommen würde. Das schlimmste wäre für mich, wenn ich mich bei den Angehörigen entschuldigen müßte, mit der Begründung, dass ich doch gar nichts dafür kann, es war doch schließlich das Eis. Auf Verständtnis dürfte ich bei dieser Argumentation wohl nicht hoffen. Gruß

Die im Fahrzeugschein eingetragenen Reifen 6Jx16 ET35 mit 185/50 R16 gelden nur für Sommerreifen. Für Winter dürftes du lt. Fahrzeugschein nur die 155ger fahren. Schau mal rein, in den Schein. Was die Rondel anbetrifft . . . , da wende dich doch mal an Audi80, der hat die gleichen. heute Winterreifen gekauft

Auf ein langes Autoleben. Ich frage mich nur, warum hier so viele Leute den Brief vom Werk bekommen? Bei meinem Werkswagen hat der Händler mir den gleich mitgegeben.

Bin heute/bzw. gestern Abend zur Arbeit gefahren. Nach ein paar Kilometer beim Linksabbiegen - Rtschschschsch - ist die Eisplatte auf dem Dach nach recht abgeflogen. Hörte sich nicht wirklich gut an. Hätte beim Bremsen ja auch auf die Motorhaube fallen können. Soweit ich das bei dem nassen Dach überblicken konnte, sind da keine Kratzer drauf.

Klar, dass du Göttingen unterstützt, wenn man aus Braunschweig kommt Und wenn du die Hochzeit um ein paar Monate veschiebst? Hmm . ., oder wenigestens für ein paar Wochen? oder Tage? Zur Studie eines britischen Psychologen, wonach Deutsche angeblich keinen Humor haben, weil es so viele Umlaute gibt: "Liebe Briten, Humor? Brauchen wir nicht. Wir haben erfolgreiche Automarken! Und weil die englische Sprache so lustig ist, hat man dort auch Figuren erfunden, die sagen die ganze Zeit: 'Oh oh, winke winke, oh oh'." Ich darf das garn nicht - bin ja kein Club-Member, würde mich aber sonst breit schlagen lassen . Telefonieren kann ich.

Ich schätze mal, dass das mit einer einfachen Mitgliedschaft nicht zu haben ist, sondern nur mit einer erweiterten, die sicherlich nicht ganz ungünstig ist. Ähnliche Leistungen bekomme man auch mit einer Reisekrankenversicherung. Ich nehme immer die R+V von der Sparkasse für 10 Euro.

Wachsen hab ich gemacht. Hab aber colour.storm. In der Betriebsanleitung steht, dass matt lackierte Flächen nicht gewachst werden düfen und das Dach ist matt? Hatte eine Anfrage an Audi gestartet, ob ich dass nicht doch darf. Die wollten keine Auskunft geben und verwiesen an die örtlichen Audi-Vertretungen. Die wollen aber auch keine verbindlichen Aussagen machen. Gruß

Weiß jemand, wie das Ergebnis der Abstimmung ausgegangen ist?

Dann müsten wir nach Beckum. Da baut jemand für 125 Euro eine GRA ein. Vielleicht gibts noch Mengenrabat, wenn plötzlich 30 Autos vor der Butze stehen. Ach was, Spass muss sein. Das hat man schon richtig verstanden.