Moglie

Hallo noch mal, Mir würde hier auch eine kleine Anleitung reichen, vor allem würde mich interessieren, wo die Auflage der Träger sitzen muss, vor, nach oder genau mittig bei der Makierung? Ausserdem würde ich gerne wissen, wie ich den Drehmomenschlüssel benutzen muss, wann weiß ich wann die Schrauben fest genug angezogen sind? MfG

Hallo, ich bräuchte auch die Bedienungsanleitung, habe mir die Träger gebraucht gekauft, leider war da keine Anleitung dabei. Will da nichts falsch machen bei der Montage. Würde mich sehr freuen wenn mir da jemand helfen kann. MFG

Ahhh!!! ICh verstehe, kann man auch selber drauf kommen:bonk:

Schönes Projekt. Mal so Interesse halber, hätte man nicht vorne die Räder auch dran lassen können um so eine niedrigere Stützlast zu erreichen? MfG

War auch mal mit meinem S4 für eine kleinigkeit bei ATU, dann meinten die zu mir ich müsste unbedingt alle Bremse samt Scheiben machen lassen. Sollte mehr als 1000 Euro kosten. Habe ich natürlich nicht gemacht, bin danach direkt zum TÜV (da Termin) und habe den Prüfer darauf angesprochen, der meinte dann zu mir, dass ich mindestens noch die Klötze (kaum km runter) runter fahren könnte bevor die Scheibn auch neu müssten.....

Im Grunde genommen schon, bei mir waren zumindest auch die Steckplätze belegt, diese führen zu einem ca. 30cm entfernten Stecker, wo die Kabel dann im nichts enden. So weit musst du die Kabel nicht verfolgen (s.o.), ausserdem haben sie einen eindeutigen Farbcode, also musst du den Kabelbaum auch nicht auseiander bauen. Wenn du meinst du hast den richtigen Stecker gefunden einfach mal durchmessen und fertig. MfG

Dann verfolge mal wo die Kabel hin gehen, die sollten auf einen blauen (?) Stecker gehen und da nicht belegt sein.

Sind sie aber nicht, hatte auch erst den falschen gekauft, als ich ihn zurück gebracht habe und nachfragte warum, wieso etc. Habe ich eine schwammige Antwort aller gibt wohl 2 Gehäuse bekommen, aber ob das nun stimmt... MfG

Das tut mir leid

Werd es wohl nicht schaffen:(

Habe ich auch grade erst hinter mir, geht ohne Probleme, mal abgesehen davon, das Steuergerät raus zu bekommen und das einige Plätze am Stecker vom Steuergerät belegt sein können, die Kabel führen dann allerdings zu einem Stecker, wo sie nicht belegt sind. Leider weiß ich die Farben nicht mehr, sonst könnte man sich einiges an Arbeit sparen. MfG

Wenn es für den A2 sein soll, geht das bei jedem, beim 1.2 wenn ich mich recht erriner etwas schwieriger. Gut und günstig bei Cum-Cartec MfG

Und hier die diy Anleitung zum auslesen: http://www.zuheizer-upgrade.de/

Hallo, melde mich nochmal, da mir trotz der Anleitungen die hier im Forum verfügbar ist, noch nicht alles klar ist. Zumal ich ja auch die Standheizung komplett nachrüste und nicht nur den Zuheizer aufrüste (oder gibt es dazu hier auch eine Anleitung?) Daher würde ich gern wissen, ob vielleicht jemand die Möglichkeit hat, mir die Einbauanleitung von Audi für die Standheizung im Benziner zu besorgen. Mir ist nämlich unter anderem nicht ganz klar, wie ich die Benzinpumpe installiere. Gibt es die Anleitung auch in diesem "Reparaturleitfaden" den man sich für den A2 runter laden kann? Weiß jetzt grade nicht mehr wie das heist. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen. MfG

Jole130489 will: Mein Auto auf den TÜV Vorbereiten und helfen kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Drosselklappe Reinigen uvm. bringt mit: Notebook, ErWin Reparaturleitfaden, Multimeter und einen Kasten Cola mit Becher damit keiner verdurstet HellSoldier will: Zugucken, Fachsimpeln, Dumschwätzen, Mampfen, Tür richtig einstellen falls das einer kann kann: alles ein bisschen, nichts richtig (spezieller Drosselklappe) bringt mit: Gute Laune, Arbeitswilligkeit, Werkzeug, Multimeter, Kugel rizzer will: AGR Überprüfen/Wastegate-Regler prüfen, Verdacht auf Leistungsabfall.kann: Sofern Zeit da ist anderen helfen bringt mit: Werkzeugkiste mit Schraubendrehern, alles was man so braucht, Ratschekasten, Akku-Schrauber, Lötkolben Christoph will: Getriebeöl wechseln kann: fast alles bringt mit: Werkzeug, Notebook mit VCDS Moglie will: Getriebeöl wechseln, Pumpe + Leitung für Standheizung verlegen (weiß aber leider nicht ob ich es zeitlich schaffe vorbeizukommen) kann: Thermostat wechseln, Tempomat einbauen. bringt mit: Werkzeug, Laptop, Diagnosekabel. edit sagt: unverständlich ausgedrückt

Hallo, hab noch mal eine Frage, hat vielleicht jemand von euch eine Einbauanleitung für die Standheizung (Webasto) für den 1.4 Benz. oder kann mir sagen, wo ich die runter laden kann? MfG

Jole130489 will: Mein Auto auf den TÜV Vorbereiten und helfen kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Drosselklappe Reinigen uvm. bringt mit: Notebook, ErWin Reparaturleitfaden, Multimeter und einen Kasten Cola mit Becher damit keiner verdurstet HellSoldier will: Zugucken, Fachsimpeln, Dumschwätzen, Mampfen, Tür richtig einstellen falls das einer kann kann: alles ein bisschen, nichts richtig (spezieller Drosselklappe) bringt mit: Gute Laune, Arbeitswilligkeit, Werkzeug, Multimeter, Kugel rizzer will: AGR Überprüfen/Wastegate-Regler prüfen, Verdacht auf Leistungsabfall.kann: Sofern Zeit da ist anderen helfen bringt mit: Werkzeugkiste mit Schraubendrehern, alles was man so braucht, Ratschekasten, Akku-Schrauber, Lötkolben Christoph will: Getriebeöl wechseln kann: fast alles bringt mit: Werkzeug, Notebook mit VCDS Moglie will: Getriebeöl wechseln, Pumpe + Leitung für Standheizung verlegen (weiß aber leider nicht ob ich es schaffe) kann: Thermostat wechseln, Tempomat einbauen. bringt mit: Werkzeug, Laptop, Diagnosekabel

Danke für eure hilfe. Bin ich dann auch selbre drauf gekommen, wärend ich auf eine Antwort gewartet habe, habe ich einfach mal geguckt wo die Kabel hin gehen, Stecker abgezogen, und dann war alles klar. Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich mir es Sparen können das Motorsteuergerät auszubauen. Vielleicht kann man das noch in die PDF der Anleitung mit aufnehmen, macht es auf jeden Fall einfacher, leider weiß ich die Farben jetzt nocht mehr. Ausserdem sollte man in die Anleitung aufnehmen, das der Code zum freischalten beim Benziner 11463 ist, wusste ich zwar vorher schon durchs viele lesen, aber wenn man schon so eine gute Anleitung hat... Was bei mir auch irgendwie komisch war, habe den Code eingegeben, aber es erschien im Messwertblock immer nur eine 0. Dachte ich mir probier ich es einfach mal aus und siehe da die Gra funktioniert. MfG

Hallo, Ich hoffe mir kann schnell mal einer helfen, bin grade dabei die GRA nachzurüsten bei einem 1.4 Benz. 2004 dort ist aber nun der Pin 38 am motorsteuergerät belegt. 37 ist frei. Kann mir vielleicht jemand sagen was ich jetzt machen muss? MfG

Hallo, Habe mir grade in der Bucht eine Thermo Top V ersteigert. Leider ist da kein Kabelbaum bei, kann mir vielleicht jemand einen Link schicken wo erklärt ist wie man den strickt? Bzw. Hat jemand eine Anleitung für mich? MfG

Alles klar, gut zu wissen.

Na dann ist ja gut, oder auch nicht:eek: Ist mir vorher nie aufgefallen. Fahr ja schon 10W40 und habe die letzten 3 Liter 15W40 nachgekippt. Dann will ich mal hoffen, das Motor Clean bei mir was bringt. Das Nageln sollte aber dann wenigstens weniger werden.

Hallo, noch mal eine Frage, habe grade nach dem Tausch des Thermostats den Motor laufen lassen und Wasser nachgefüllt, dabei dachte ich mir guck ich noch mal nach dem Öl, als ich dann denn Ölstab zog und wieder rein steckte merkte ich eine Änderung der Laufkultu des Motors also ein bisschen rum probiert und festgestellt, das der Motor Luft zieht wenn der Öldeckel/Stab nicht drin ist. Habe dazu auch hier irgendwas gelesen, allerdings weiß ich nicht mehr genau wo und habe es auch nach ausführlicher Suche nicht gefunden. Ist das normal? Ich denke mal nicht. Ich hatte jetzt vor im Zuge des nächsten Ölwechsels (steht jetzt eh an) Motor Clean von LM dazu zu geben und hoffe das dann das Problem, so wie der hohe Ölverbrauch behoben sind. Was meint Ihr? MfG

Das ist bei mir zum Glück nicht der Fall.

Ich wäre auch dabei, aber hängt bei mir auch vom Termin ab.