Moglie

Hallo zusammen, habe gestern die Info bekommen, das die Wasserpumpe den geist aufgegeben hat. War wohl ziemlich knapp, aber ist ja zum Glück noch mal gut gegangen. Jetzt wurde erst mal alles neu gemacht, sprich Zahnriemen, Wasserpumpe usw. Grüße

Hallo, bin ja auch irgendwie am liebäugeln mit einem Umbau, was mich da mal interessieren würde ist was die einzelnen Komponenten so kosten sprich Akku, Motor usw. und welche Komponenten so im einzelnen verbaut wurden. Oder wurde das hier schon irgendwo aufgeführt und ich habe es übersehen? Grüße

Würde auch nicht mehr so fahren, sah bei mir genau so aus, dachte dann auch kann noch fahren, ein paar 100m in einer langsamen Kurve mit Huckeln ist dann die Feder vom Sitz gerutscht und lag dann mit der Spitzen Kante auf der Karosserie auf....

Leider noch nicht, habe es noch nicht geschafft und wollte mich heute drum kümmern. Halte euch auf dem laufenden.

Alles klar, danke für die Infos. Werde Ihn dann wohl morgen in die Werkstatt schleppen lassen und die mal machen lassen. Hatte gehofft, das ich der Werkstatt vielleicht direkt sagen kann was Sache ist. Schönen Abend noch.

Hallo, wollte den Motor nicht länger laufen lassen, wenn die Geräusche aus dieser Richtung kommen. Was bräuchte man denn noch für Informationen um das Problem ein zu grenzen?

Guten Abend, als ich heute von der Autobahn gefahren bin und an der Ampel stand, habe ich auf einmal ein schabendes/ knarzendes Geräusch aus dem Motorraum gehört. Habe dann direkt an der nächsten Möglichkeit gehalten und mal unter die Haube geguckt. Das Geräusch kommt aus der Gegend des Zahnriemens. Bin dann noch wieder guten wissensnach Hause gefahren, was der Motor zum Glück ohne weitere Auffälligkeiten überstanden hat. Ich frage mich jetzt was das Geräusch verursachen kann um eine Reparatur möglich effizient durchführen zu können. Das Geräusch hört sich für mich so an als wäre eine Umlenkrolle nicht mehr ganz in Ordnung. Was gibt es da für Ursachen? Motor ist ein 2004 BBY. Zahnriemen wurde zuletzt bei 100tkm vor 4a gewechselt. Der Motor hat jetzt 170tkm auf der Uhr. Schönen Abend Sven

Hallo Zusammen, da nun bei mir der TÜV fällig war, wurde ich nun quasi dazu gezwungen die Reifen + Wählscheiben eintragen zu lassen. Vorweg, das ganze war kein Problem. Eintragen lassen Habe ich das ganze beim TÜV in Leverkusen (51377 Leverkusen, Stixchesstr. 160) bei einem Hr. Hansel. Dafür benötigte ich die Traglastbescheinigung von Audi und ein Tachometer Prüfprotokoll. Das Prüfprotokoll habe ich bei der Firma Kienzle Automotive in Düsseldorf machen lassen. Gekostet hat das ganze 80€ für den TÜV und 60€ für das Protokoll, dazu kommt dann noch die Eintragung bei der Zulassungsstelle, was ich allerdings erst morgen mache. Das ganze hat inc. TÜV, ASU und Gasprüfung ca. 40min gedauert. Ich hoffe ich konnte ein bisschen helfen. Grüße Sven

Hatte ich natürlich auch schon gelesen, haben dem ganzen aber nicht so getraut. Dann werde ich das Teil mal bestellen. Danke und Grüße Sven

Hallo, die Anleitung dazu gibt es ja hier im Forum, das sollte also nicht das Problem sein. Müsste halt nur wissen, ob es mit dem S101 geht. grüße

Keiner eine Idee?

Hallo, habe auch noch mal eine Frage dazu, kann ich mit dem S101 auch Codierung im Airbagsteuergerät ändern (isofix nachrüsten)? Grüße

Genau. Hab Ihn jetzt mal eingesprüht und werde es dann noch mal probieren wenn die neue Sonde da ist. Danke noch mal für eure Hilfe.

Hab es sogar mit einem Hebel probiert, das ganze biegt sich bis zum Lüfter geht aber nicht ab. Mit beide Händen und rütteln hab ich es natürlich auch probiert, bewegt sich kein Stück.

Hallo, Stecker bekomme ich ohne Probleme ab, nur aus der Metallhalterung will der nicht raus, trotz "sanfter" Gewalt. Wird es wohl mal mit wd40 probieren. MfG

Ok, danke, dann werde ich mal eine neue Sonde bestellen. Habe aber noch eine Frage, wie bekomme ich den Stecker der Sonde am besten aus der Halterung? Wollte grade schon mal nach den Kontakten usw. gucken bekomme den Stecker aber nicht von der Halterung ab. MfG

Hallo, danke für die Antwort, die Lambdathreads die es gibt habe ich natürlich schon durchsucht, leider nicht in meiner Fehlerkombination. Bin mir eigentlich auch recht sicher, dass es die Sonde ist, wollte nur wissen ob ich nicht falsch liege und das Problem auch eine andere Ursache haben kann. Grüsse Sven

Hallo zusammen, nach langer Zeit habe ich mal wieder ein Problem mit meinem A2 und zwar ist die Motorkontrollleuchte an und lässt sich auch nicht mehr löschen. Als Fehler wird angegeben: P0135 - Antriebsstrang O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1) P1183 - Linear O2 Sensor / Reference Voltage Short to B+ Ausgelesen habe ich das ganze mit einem Blutooth Interface und dem Handy. Es handelt sich um einen 1.4 BBY Bj. 2004. Ich frage mich jetzt ob es mit Sicherheit die Regelsonde erwischt hat und mit einem Tausch das Problem behoben ist, oder ob der Fehler an etwas anderen liegen kann. MfG Sven

Wenn man bei ebay sie Teilenummer eingibt bekommt man dieses Ergebnis 6Q1 907 521 B | eBay Wo ist da jetzt der Unterschied zwischen den ersten beiden? Der Text in der Auktion ist der gleiche aber die Artikel Überschrift ist anders und der Preis. Welchen der beiden Artikel brauch ich den jetzt? Da Klima Bedienelemente wird wohl eher nicht kaputt sein sondern der gebläseregler.

Keiner eine Idee? Wollte mir dann einfach mal die Reglung neu kaufen, es gibt da aber wohl unter der gleichen Teilenummer einmal eine Reglung und einmal eine Steuerung die unterschiedliche Preise haben. Geh ich da richtig in der Annahme das ich sie Reglung brauche und die Steuerung ein anderes Teil ist?

Ach so, Hatte ich eben vergessen zu Scheiben, hatte vor kurzen ein Klima Service, sprich neu befüllt und neue Filter.

Hallo zusammen, meine Klimaanlage spinnt auch zur Zeit. Und zwar läuft die Klimaanlage/Lüfter gar nicht mehr. Auf dem Display der Klima ist der Balken für die Lüfterdrehzahl meist auf Null oder es blinkt mal kurz der erste Abschnitt auf oder Vollausschlag. Der Lüfter an sich macht aber kein mux. Meint Ihr das es sich bei mir auch um den Frischluftgebläseregler handelt? MfG Moglie

Habe da ganze bei mir aber erst mal auf Eis gelegt, im wahrsten Sinne des Wortes, da ich jetzt erst mal die alten Winterreifen auf Stahlfelgen runter fahre und geh das ganze dann wieder im Frühjahr an. Habe aber in Erfahrung gebracht, dass der TÜV in Leverkusen wohl sehr kulant sei und vielleicht die 175/65 R15 eintragen würde. so als Info, falls jemand aus meiner Gegend ein ähnliches Problem hat. Über eine Rückmeldung würde ich mich natürlich freuen. MfG

Hallo zusammen, da ja immer wieder die Frage aufkommt, wo man seine 175/65 R15 eintragen lassen kann und ich nun auch vor der Frage stehe, mach ich mal diesen Thread auf. So dass, alle die schon Ihre Reifen eingetragen bekommen haben hier Ihre Prüfstelle (Adresse) und vielleicht Ihren Prüfer eintragen können. Ich suche zur Zeit eine Prüfstelle in der Nähe von Köln oder Düsseldorf (komme aus 40764) vielleicht hat ja jemand hier in der Nähe seine Reifen eingetragen bekommen. Eintragen lassen möchte ich die 175/65 R15 + Wählscheibe. MfG Moglie

Brauche auch ca. 7,6 l auf 100km, + Benzin macht so ca. 5 € auf 100km. Anlage ist BRC Sequent 24 Fahrstihl ist eher offensiv. Auf der Autobahn allerdings immer mit Tempomat und 110km/h unterwegs.