Kawa-racer

Kann ich euch sagen, sobald ich meinen A2 aus der Werkstatt hab. Hier muss das Steuergerät und die Sensoren getauscht werden.

Hat jemand zufällig einen originalen FSI Kat liegen und kann mir die Seriennummer von diesem geben? Diese sind irgendwo auf dem Grundkörper eingeschlagen. Ich meine hier nicht die Teilenummer von Audi selber. Gruß

Da unser Kat samt Hosenrohr durch sind bräuchte ich Ersatz. Leider ist das nun dringend. Kann hier jemand aushelfen? Grüße

Wir wollen nun nach fast 15 Jahren von unserem A2 trennen. Ausschlaggebender Grund ist einfach das wir einen Zweitwagen für Kurzstrecken brauchen. Für Forenmitglieder 6000,- Man müsste sich jedoch bei Zeiten melden da ein potentieller Käufer in den Startlöchern stehen würde. A2 steht aktueller in der Werkstatt und bekommt einen neuen Flansch am Kat da die Schrauben weggerostet sind. Eigentlich ist so ziemlich alles neu gemacht worden was möglich ist... Zustand ist eine gute Note 2. Kleinere Kratzer ließen sich in den letzten 15 Jahren leider nicht vermeiden. Softtouch ist in einem sehr guten bis guten Zustand. Baujahr:03/2003 KM: 198400 km TÜV: 06/2027 Hier mal der Anzeigetext aus Kleinanzeigen: Gepflegter Audi A2 1.6 FSI – S-Line Plus – Top-Ausstattung und umfangreich gewartet Wir verkaufen hier unseren gepflegten Audi A2, den wir schweren Herzens nach über 14 Jahren Besitz abgeben, da wir auf ein Elektroauto umsteigen. Allgemeiner Zustand: Das Fahrzeug befindet sich in einem insgesamt guten Zustand. Trotz der intensiven Pflege lassen sich kleinere Gebrauchsspuren altersbedingt natürlich nicht ganz vermeiden. Ausstattungshighlights: - S-Line Plus Ausstattung - Teilleder-Sportsitze mit Lordosenstütze und Sitzheizung - Elektrische Fensterheber vorne - Bose Soundsystem - Multibox - Polo Cross Alufelgen mit neuwertigen Sommerreifen (keine 800 km alt) - Winterräder auf Alufelgen (auf den Bildern zu sehen) - OpenSky Glasdach (neu, bei Fa. Rinner in Bad Tölz ersetzt) und regelmäßig gewartet Technische Wartungen und Erneuerungen: Das Fahrzeug wurde stets gewissenhaft gewartet. Alle anfallenden Reparaturen wurden zeitnah durchgeführt: - Neues Saugrohr + Neue Einspritzdüsen - Reinigung der verkokten Ventile sowie Einlass- und Auslasskanäle - Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert - Alle 4 Radlager sowie Koppelstangen neu - alle Antriebswellengelenke neu - Neuer Auspuff ab Katalysator - Neue Bremsanlage hinten (inkl. größerer Bremssättel hinten zur Rostvermeidung); inkl. neuer Ankerbleche und Achszapfen - Neue Bremsschläuche vorne - Bilstein B12 Fahrwerk - Neue Scheinwerfer mit Osram LED-Leuchtmitteln - Neuer Nehmerzylinder für die Kupplung - neue Kupplung - neuer Ölabscheider - neue Handbremszüge - Neues Kühlmittelthermostat + neues Kühlmittelrohr am Motorblock + neue Kunststoff-Kühlmittelverteiler - Neue Zündspulen - Januar 2025 neue Lichtmaschine Jährlicher Ölwechsel oder spätestens alle 10.000 km. Ölwechsel wird vor Verkauf noch erledigt. Fahrzeug wird nach kompletter Grundreinigung übergeben. Keine Kurzstreckenfahrten. Noch offen – wird vor dem Verkauf erledigt: - PDC (Einparkhilfe): Parkpiepser oder Steuergerät verursacht Entladung – Originalersatzteile liegen bereit und werden noch verbaut. - Neuer TüV Aktuell ist der A2 noch in der Werkstatt und bekommt noch einen neuen Flansch am KAT zum Hosenrohr da dort die Verschraubung weggerostet ist.

Da war doch zu wenig Platz zu den Luftkanälen.

Grüßt Euch, musste heute leider mal die Lichtmaschine im A2 tauschen. Leider ist mir wahrscheinlich ein Malheure passiert beim entfernen der Leitungen an der Lichtmaschine. Da ich die Lichtmaschine etwas zur Seite drehen musste um die Mutter der Masse zu entfernen hab ich wahrscheinlich an einer Leitung zu dolle gezogen. Diese Leitung kommt aus dem Schlauch wo die Masse sowie die Steckverbindung für den Generator rauskommen. Handelt es sich bei der 3ten Leitung um die Leitung für den Ölstandssensor? Nach erfolgter Reparatur, zeigt er mir nämlich aktuell an, dass der Ölstand nicht passt ... da ich vorher noch eine Probefahrt gemacht habe, und der Fehler nicht aufgetreten ist, wird es wahrscheinlich so sein oder?

Ein etwas älteres Bild (es wurde nur ein hässlicher Stromkasten an der Mauer entfernt ^^ ... deswegen KI generierter Inhalt)

Mahlzeit, da bei uns wieder mal eine Felge am inneren Felgenbett leicht verformt ist und ich auch langsam keinen Bock auf diese anfälligen Felgen habe, möchten wir unsere Verkaufen. Bedeutet: 3x Felgen in einwandfreiem Zustand. Leichte macken im Pulver können vorhanden sein (Bilder werden von allen heute noch nachgereicht) 1x Felge hat wie angemerkt am inneren Felgenbett eine leichte Verformung. Wir sind damit bis gestern ohne Probleme gefahren. Felge war vorne Rechts montiert. Man hat nichts gemerkt. Reifen vorne wären soweit ok. Die Reifen von den hinteren Felgen sind aus 2017 und sollten deshalb runter. Falls ohne Reifen gewünscht sind wird man sich da auch einig. Preislich haben wir an 430,- VHB gedacht. Felgendeckel sind auch vorhanden.

Mahlzeit, wiedermal müssen wir an unserem A2 festellen, dass eine S-Line Felge am inneren Felgenbett verformt ist. Alle anderen Felgen sind absolut rund. Deshalb suche ich eine Felge in einem guten Zustand (muss eh gepulvert werden). Sie kann leichte Beschädigungen haben aber max 1mm tief. Sollte natürlich zu einem fairen Kurs angeboten werden. Gruß

Kann ich so nicht bestätigen. Mein BMW wurde damit bearbeitet und es ist immer noch Klar wie nach der Behandlung vor 1 Jahr. Evtl. hast du nicht die alte originale Schutzlackierung runter geschliffen.

Und die Meyle Teile funktionieren ansonsten tadellos? Musstest du an den Meyle Gusslenkern noch was nacharbeiten?

Jo, aber wenn man nicht unbedingt 300 Euro pro Seite bei Audi zahlen will... taugen die von Meyle usw. überhaupt nicht. Ich verliere hier iwie den Überblick. Gruß

Auf welche Querlenker sollte man nun ausweichen? Guss wäre mir hier auch lieber. Aktuell macht unser A2 sich auf der Vorderachse auch bemerkbar (wahrscheinlich Domlager) und da würden wir die Querlenker gleich mitmachen wollen.

So, ein kleines Update. Kollege hier im Forum hat jetzt mal die Halter als Metalldruck erhalten. Es schein soweit sehr gut zu passen. Bzgl. Preis usw. wird noch ein Update kommen. Im Zulauf sind noch Halter aus Alu und Kunststoff.

Ich hab noch paar von den Dinger iwo auf Lager (die Katzen und Marder fressen die Dinger aus Fleiß vom DAch)... dann mess ich mal nach.

Bist noch nicht zu spät. Ich lass das jetzt mal einige Tage/ Wochen stehen. Kosten kann ich noch nicht sagen. Aktuell wird versucht, dass Teil auch 3D zu Drucken. Muss zum Wochenende nochmal die Materialstärke anpassen und dann wird nochmal versucht :-) GRuß

Da ich nun mir neue 3D Daten von dem Halter erstellt habe, würde ich nochmal eine Sammelbestellung anstreben. Es wird wie damals laufen, dass ich die Rohlinge bei einer Ortsansässigen Firma Lasern lassen und dann beginnt das große Biegen ;-) Material wird wieder 1mm Edelstahl sein. Sieht dann so aus: Bitte erstellt einfach eine Liste und führt diese mal weiter.

Mahlzeit, hab jetzt den Halter von A2RJ soweit in CAD nachgebaut. Habe sowohl ein komplettes 3D Modell vom Halter als auch vom benötigten Blech (welches als Laserteil dann bestellt wird). Jetzt wäre noch eine Idee, ob es möglich ist, den fertigen Halter in einem 3D Drucker herzustellen. Dafür kenn ich mich aber zu wenig aus, ob eine Materiallstärke von 1mm überhaupt reicht. Viel muss der Halter ja nicht können. Zur Not, kann man die Wandstärke gut auf 3mm oder mehr erhöhen. Bräuchte somit jemanden, der unentgeltlich den Halter mal druckt und testet.

Wer kann mir nochmal die Halter zur Verfügung stellen? Würde nochmal eine Kleinserie starten. Würde aber gerne auf die Originalen Halter zurückgreifen. Ich selber habe bei mir die Nachgebauten von damals drin. Über eine Rückmeldung würde ich mich freuen :-) @A2RJ steht evtl. dein Angebot noch? Gruß

Suche vergilbte und matte Scheinwerfer. Scheinwerfer sollten jedoch nicht gebrochen oder stark verkratzt sein. Gruß

Wie Hellsoldier schreibt, gehts mir nur darum, dass ich einen Ersatz für den maroden Kat habe. Ich frage wegen dem NOX Gelumpe... wir haben keine Proboost Software drauf...

Kurze Frage bgzl. des KAt´s für den A2. Gibt ja zwei für den 1,6 FSI bei FOX. Einer TÜV-bar und der andere nichts. Im Grunde müssten doch beide ähnlich sein oder? Unser KAT bekommt langsam ein Knusperproblem ... Sollte ich einen von beiden verbauen, müsste man Softwareseitig was ändern? GRuß

Muss dich hier korrigieren. Diese weißen Abschnitte hat unser A2 auch an jeder Tür gehabt. Da wurde vom Werk aus noch nachträglich was hingeschmiert. Unser A2 hat aktuell an der Fahrertür auch ne undichte Stelle welche ich demnächst angehe. Da mach ich mal Bilder. Alle Türen unseres A2 sind noch jungfräulich vom Werk aus ... da wurde also bestimmt noch nichts gemacht.

Zumal hier ja Leute unterwegs sind, die noch neue Anlagen zuhause rumliegen haben. Würde meinen A2 sofort zur Verfügung stellen jedoch ist unser Auspuff noch relativ neu ^^

Das was die Leute halt bezahlen. Generell ist Sie den damaligen Neupreis wert ^^ ...