Arthur4ik

Wenn ich gleich Domlager und Axialkugellager mittauschen will. Kann ich folgende Liste nutzen? Dürfte ja vom Ibiza (auch PQ24) passen. [6L] Fahrwerkstechnik - Infos und Optimierung (Ibiza 6L1+6J, Cordoba 6L2, Polo 9N+6R, Fox, Fabia 6Y+5J, Audi A2+A1) - Fahrwerk - SEAT Ibiza Forum Das bedeutet: Reparatursatz, Federbeinstützlager von FEBI BILSTEIN - 33389 online kaufen bei X1-Autoteile. Schraubensatz, Federbein-Radlagergehäuse von FEBI BILSTEIN - 27876 online kaufen bei X1-Autoteile. Federbeinstützlager von LEMFÖRDER - 27072 01 online kaufen bei X1-Autoteile. + 2x _ N 106 403 01 ____ ~3,00€ __ Schrauben durch Querlenkerbuchsen, M12x1,5x100 * 6x _ N 101 277 07 _____ 0,71€ __ Sechskantbundschraube M8x26, für Domlager (müssen wegen der geringen Anzugsmomente nicht ersetzt werden) 2x _ 1J0 512 149 _ ____ 3,50€ __ flacher Federteller hinten oben Seat Ibiza 6L Cupra/PQ34, 4mm (entfällt für Cupra 6L Fahrer) 2x _ N 905 173 04 _____ 1,19€ __ Sechskantschraube M10x75x45, am Stoßdämpfer hinten unten * 2x _ N 102 861 10 _____ 0,54€ __ Sechskantbundmutter, selbstsichernd M10x1, am Stoßdämpfer hinten unten * 4x _ N90648402 _______ 1,90€ __ Domlagerschraube hinten oben ?

glaube das ganze nennt sich Bluetooth rSAP. Das kann das iPhone nicht glaube ich.

Ja wie sagt man. Man sieht den Wald vor lauter Bäumen nicht.

gute Idee. Wenn ich bloß einen zweiten hätte

ui 1.9 TDI mit 131PS. Bin gespannt und verfolge diesen Thread mit großer Aufmerksamkeit. Viel Erfolg!

ich schätze mal 80% der Erstfahrzeuge der Fahranfänger sind Handschalter. Fahrprüfung mit Automatik ist Schwachsinn. Automatik kann man später immer noch fahren.

Warum macht man eine Fahrprüfung mit einem Automatikgetriebe?

was für ein Zufall, meine funktioniert rechts auch nicht

Hab nun auch die Bilstein B6 (danke bob26). K.A.W. Federn: Audi A2 - Sound & Tuning Garage GmbH - Web Store Was ist alles an Zubehör nötig, um das Fahrwerk zu tauschen?

Fotos davon wären super. sehr interessant. ein Video wäre genial

Ja aber sollten beide nicht identisch sein?

Das ist doch nicht normal? Gleich zurückschicken, oder?

viele stellen die Klima ja auf 17° im Sommer, was ich absolut nicht nachvollziehen kann. dann herrschen ja Temperaturunterschiede von über 15°. Also mir wäre es zuhause bei 17° und T Shirt viel zu kalt. 24° ist doch voll OK mit T Shirt

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Was genau wurde an der Front gemacht (insbesondere Scheinwerfer?). Sieht super aus.

Habs nun an Dauerplus. Keine Lust auf große Basteleien gehabt, viel zu warm. Jetzt muss ich nur noch das USB Kabel verlegen. 80Ah/0,006A = 555 Tage bis Batterie leer. Glaube das ist zu verkraften.

Die Frage ist nur, wie stellt man das am Besten an? Bis zum Sicherungskasten..

Achso deswegen geht das Radio auch aus, sobald ich das Handy anschließe, weil zuviel Strom darüber fließt. Das wusste ich nicht. Dachte der Strom läut dann darüber (10A Sicherung?) An Dauerplus will ich das Ding nicht klemmen, weil das Ding andauernd Strom zieht, ohne dass auch ein Gerät am USB Anschluss hängt (6mA). Inwiefern das den Akku leer macht weiß ich nicht. Eventuell ist das gar nicht so viel und ich könnte es echt machen. Gibt es im "Geheimfach" das Zündungsplus? Wird dann auch nur bei Zündung an Strom anliegen? Oder auch beim gesteckten Schlüssel?

Hi, Sobald ich dann mein Handy zum Aufladen anschließe geht das Radio aus, wieso? Liegt es am CAN Bus Adapter? maximal 5W dürfte das Handy ziehen, glaube ich aber eher nicht, eher weniger. Gibt es eine bessere Stelle, um Strom abzugreifen, wo das Problem dann nicht auftritt? Ich mein solange das Radio aus ist funktioniert es genau wie es soll. Sobald der Schlüssel gezogen wird, dann ist der Saft weg. Aber ich glaube Bilder sagen mehr als 1000 Worte: