Joachim_A2

Frage der Unwissenden: um was für eine Soft-/Hardware geht es hier?

... falls es diesen Nachteil gibt... die Garantie ist identisch. Und die angegebene Lebensdauer B3/TC werden mit 1.500 / 3.000 h angegeben; lediglich die 'Start' sind mit 1.500 / 2.500 h spezifiziert. Aber egal: "NIGHT BREAKER LED SPEED H7" = Produktauslauf .

Schön, dass Deine Suche erfolgreich war und danke für den Link. Kannst Du die auch vernünftig löten?

Na ja, wenn die möglichen Konsequenzen nur die 'keine Rechtsberatung'-Brauchenden betreffen würden, ginge es ja noch. Aber die 'möglichen Konsequenzen betreffen im öffentlichen Straßenverkehr eben nicht nur die, sondern auch unbeteiligte / unschuldige Dritte!

Hinweis: Die A2 vor dem Facelift hatten die Fächerdüsen; nach dem Facelift waren es die 'normalen' Spritzdüsen.

"Einladung Interesse? zum exklusiven Audi A2-Freunde-Treffen in Johanngeorgenstadt (Erzgebirge) 📅 17. – 19. April 2026". Eigentlich sehr gern - denn es wäre interessant. Aber unser diesjähriger Terminplan lässt es leider nicht zu .

Schön, wenn die lieben Eltern genügend Geld haben (und sich hoffentlich nicht über zu wenig Einkommen, zu hohe Steuern usw. beklagen). Aber dass auch heutige Kinder und völlig unschädlich etwas dazu lernen könnten... scheint etwas schwierig zu sein.

"Früher hinter einem Mercedes"... hielt man bei uns Abstand, weil da i.d.R. auch ein Hut in der gleichnamigen Ablage sichtbar war und auf gewisse Fahrweisen hindeutete .

... und die Batterie in der FB ist noch ok? (Nach einer Weile fahren ist es vielleicht auch im Auto wieder warm (genug).)

... zu Geräusch 1: schleift evtl. etwas an einer Deiner Antriebswellen? (So ein quietsch-artiges Geräusch hatte ich nach Bruch eines Querlenkers, als eine gebrochene / abgerostete Komponente an der Antriebswelle schliff.)

Ich hatte es so gedacht: Der Betriebsstrom für das Zeitrelais = Beleuchtungsplus; Masse ist klar => das Relais funktioniert nur, wenn die Tür offen ist. Der Tankklappentaster steuert den Eingang des Relais statt der Tankklappe und... ... der zeitverzögerte Relais-Schaltkontakt ersetzt den Schaltkontakt des Tasters. Ergebnis sollte sein: wenn Tür geöffnet und Taster gedrückt wird schaltet / öffnet nun das Relais (zeitverzögert) die Tankklappe; statt des Tasters direkt. Natürlich führen, wie meist, tausend Wege nach Rom .

Danke für den Hinweis. Die Kontrolle sagt, die Tanktastenbeleuchtung leuchtet nur, wenn die Fahrertür offen ist. Das macht den Einsatz des o.g. Zeitrelais noch viel einfacher - und alle obigen Hinweise auf 'Stand-by-Stromverbrauch sind hinfällig.

Alternativ könnte man den Beleuchtungsplus des Tasters für das Relais nehmen. Freilich ließe sich dann die Tankklappe nur bei eingeschaltetem Licht öffnen, aber das Thema Standby-Verbrauch wäre erledigt.

Kann zwar sein, aber mir selbst passiert es gelegentlich, in Abhängigkeit der Sitzposition, dass ich beim Einsteigen 'lang genug' gedrückt habe. Mir scheint dieses Zeitrelais mit Anzugsverzögerung sollte funktionieren. (HELLA 5HE 996 152-151 Zeitrelais)

Scheint mir auch die sinnvollste Idee.