A2 speedster

und ich dacht die sind für innen.... oh mann - dann ist alles klar!

und wenn man den gesamten türgriff tauscht? passt der?

ich korrigier das - wegen dem programm für freitag - schau mal HIER

off topic: und ich sach nur 1 x A6 = 3 x A2 - da gibts für mich nix zu überlegen... denn 52.000,- für einen wegwerfartikel auszugeben find ich absolut daneben. und platz ist in den 3 A2s garantiert mehr - und mehr drehmoment (3 x 195Nm = 585Nm) haben die auch!

ist schon der wahnsinn - manfred ist schneller als es audi für seine mitarbeiter zulässt - und dass mitten in der nacht... DANKE - nur wo soll ich die um die Uhrzeit jetzt bestellen - geht das auch bei dir, manfred??? ;-)

Griffschalenbeleuchtung vom A8 neulich hab ich leider eine Auktion bei ebay verpasst - da wurde eine griffschalenbeleuchtung vom A8 verkauft - ging für 1,50 weg.... wer weiß was die original kostet und wie/wo die genau reingebastelt wird?

also ich wechsel einmal im frühjahr und einmal im herbst - die 18 euronen ist mir eine gute sicht wert - hab keine lust mich von einem "pfennigteil" die sicht vermeisen zu lassen p.s. so hab ich das bislang (seit nunmehr rund 600.000km) immer gemacht und hatte nie probleme mit den wischern. (keine waschanlage!)

ups so selbstverständlich für die, die schon dort waren... ist am HOCKENHEIMRING! p.s. viel spaß beim cruisen...

runter gehen die schon - beim bremspedal einfach ein wenig nachhelfen, indem du von hinten die "durchschauenden" gummiwiderhaken durchdrückst - sonst "einfach" abziehen. am besten von aussen nach innen weg-hoch-drücken. p.s. @s-line - nicht dass du das am gas probierst - da ist keine kappe drauf - was du jetzt siehst ist die spätere "grundplatte" für die gaspdealkappe!

ist doch logisch, dass ich dort bin - hab je noch kein jahr seit beginn ausgelassen! jedes jahr mein motorsporthighlight - und das für "lau"! wenn man bedenkt, dass letztes jahr praktisch so viele dort waren wie beim diesjährigen Formel 1 in bahrain... stimmung ist garantiert! hab für die präsentation gevotet - allerdings bin ich schon der meinung, dass es dafür ein paar mehr braucht - sonst sieht das etwas dürftig aus! vielleicht kommt ja der audispeedclub auch wieder und wir integrieren uns! @bar - unsere frauen wollen seit sie dort waren auch immer wieder hin - ein wenig motorsportbegeisterung schadet allerdings auch nicht... sonst versteht man das ganze nicht wirklich.

als kleiner tipp - die teile einfach für 20 minuten in einer tüte ins richtig warme wasser stellen - so leicht vergrößert und mit weichem gummi flutschen die richtig einfach drauf

So - heut war ich beim TÜV wegen der 17" S-line - ich hatte den Auszug aus der EG-Betriebserlaubnis dabei - der TÜV Mann hat schnell geschaut - Felgennummer mit der im Schreiben verglichen, EG-Typnummer unter der rechten Fußmatte verglichen und mich mit einem "schönes Wochenende - die dürfen Sie einfach so montieren, keine Eintragung oder Abnahme erforderlich, da bereits mit Fahrzeugtypgenehmigung erlaubt. Jedoch das Schreiben mitführen - bei der nächsten Ummeldung den Fahrzeugschein berichtigen lassen - das wärs." "Ach ja - bei einer Kontrolle der Polizei einfach auch die EG-Typnummer des Autos zeigen (ist unter der Fußmatte Beifahrer) - dann fehlt nix." FAZIT: S-line nachträglich null problemo, keine Kosten (außer der Felgen und Reifen) Ort: TÜV Amberg - den Namen des Freundlichen Prüfers schick ich gerne via PN! (Nur falls eine Kollege Rat braucht)

ach - lang genug ist er mir - wie wärs mit einer breit oder speedster version.... p.s. mein freundlicher meinte ende des aktuellen modells ende 2005 - nachfolge noch nicht entschieden

2500 4,2L 2250 4,6L 2000 3,5L

ich find die delle ja nicht schlimm - nur gut zu wissen das man nicht 100 fahren sollte... sondern lieber etwas schneller! ;-)

hab heut nochmal nachgefragt - sideguard hat der 1.2 tdi nicht. und die farbe ist ein islandgrünmetallic.

tabelle ist online - ist ein pdf format - hast du acrobat oder adobe reader?

minimum muss ich mal probieren - wollt auf der BAB nicht etliche km langsamer als 90 - bei 80 sinds 2.8-3.0l - bei 65 1.7-2.3 liter. sparsam bleibt er dann bis 2150 umin (so 97/98 ) und ab 108/110 wieder

so - heut bin ich mal wieder in den süden gefahren - 325 km hin und 325 km zurück - als kleines mitbringels hab ich ein paar ganz interessante dinge mitnotiert und ausgewertet. Fahrstrecke: 5 km Stadt, 50 km Landstraße, 270 km BAB (davon 67km auf der A8, 25 km A99 (Autobahnring München), den Rest A9 und A 93) Fahrzeug 1.4 TDI - 55 KW - Sommerreifen 175/60/15 Werte sind von Tür zu Tür! Hinfahrt: 4 l/100 km , Durchschnittsgeschwindigkeit 100 km/h, 3:14 h (Da hab ich die Tabelle erarbeitet - Null Verkehr) Rückfahrt: 6,2 l/100km, Durchschnitt 130 km/h, 2:30 h (alles mit max zulässiger oder machbarer Geschwindigkeit) so - den Rest kann man aus der Tabelle sehen - Verbrauchswerte aus FIS, 5. Gang - über jeweils rund 10 - 15 km gemessen - ganz interessant ist der relativ hohe Spritverbrauch bei Tacho 100... hab ich mehrfach probiert, mag das evtl. daran leigen, dass genau da der Turbo auf Touren kommt, leistung schluckt aber noch nicht genug druck da ist, um auch weider leistung rauszuholen? vielleicht probiert das noch jemand anderes. p.s. die Spiegel und Heckscheibenheizung gönnt sich 0,3 Liter Für die Tabelle hier klicken

ich kann mir nicht vorstellen, dass der golf da wirklich sparsamer ist - fakt ist doch, dass beide einen tdi mit praktisch gleichem wirkungsgrad haben - evtl. ist der wirkungsgrad beim A2 bei dieser Upm etwas ungünstiger als die des 130 PS PD. aber: wir reden doch über eine kraftmaschine - um eine gewisse masse mit einer bestimmten stirnfläche (cw-wert) auf eine geschwindigkeit zu beschleunigen bzw. diese dann konstant zu halten ist eine kraft notwendig, die erzeugt werden muss. da der vorteil gewicht und cw an den A2 geht - sollte der evtl. nachteil des ungünstigeren wirkunsgrades aufgehoben sein. p.s. jeder gang mehr ist auch schwungmasse, die bewegt werden muss... ;-) unterm strich wird wohl kein rieseiger unterscheid sein. - wär doch mal interessant, ne vergleichsfahrt zu machen

Hallo, hat irgendjemand eine ABE, Freigabe, Gutachten oder ähnliches für die 7Jx16 H2 ET 44.5 Felge? Teilenummer 8L0 601 025 AE ist die 6 sternfelge vom A3 - eigtenlich müsste man das doch draufmachen können (evtl mit 7mm distanzscheiben) wer kann mir helfen?

farbe ist so leicht blaugrünes silber... müßt das kristallblau sein. sideguard weiß ich jetzt nicht - aber am besten einfach mal beim Audizentrum Zinkl anrufen - 09621/7650 - 0

vielleicht hilft das ja

aber mal dazu ne andere frage - ich bekomm das teil einfach nicht raus! ist das so schwer oder hakt(klebt) das irgendwo?

bei unserem händler steht derzeit ein 3L - kam grad "frisch rein" genau wie ein 90 PS tdi. da diese beiden modelle scheinbar gut gehen, macht sich wohl keiner die mühe diese online zu stellen. angebot 1.2 tdi mit style und advance (also eigentlich allem was es gibt), ein paar tausend km - 15.900,- ein 90 ps'er mit , akoyasilber, OSS, kaum km, APC, Advance, Style, high tech, 16", 20.900,- wenn ich den verkäufer richtig verstanden hab, werden derzeit alle werksdienstwagen mit 30% abschlag auf den NP verkauft. nur beim 90 ps kann er das noch nicht machen (ist sein vorführwagen)