A2 speedster

Abhilfe: einfach ein paar mal den fensterheber abwärts und aufwärts betätigen... (aber echt nur so, dass sich die scheibe 1, 2 mm bewegt - dann ist ruhe... Weil: sich der Gummi (gerade wenn es kalt ist) oben in der hinteren ecke etwas einzwickt. hab ich zwischenzeitlich rausgefunden.

also bei mir hat das auch prima traktion - man muss halt auch am gas bleiben.... dann machts spaß

TIPP: es piept nur einmal, wenn man folgendes beachtet: bei ertönen des ersten pieps einfach noch 3 mal kräftig sprühen... dann ist der kontakt vollsändig über dem füllstandsniveau... der piep ist nämlich nicht zeitabhängig sondern "schwappabhängig" bergrauf piep, bergab anzeige aus.... also - einfach munter weitersprühen und es herscht ruhe bis zum nächsten starten...

wie gut, dass ich zufällig noch ein 2. HAndschuhfach rumliegen habe... da werd ich wohl mal basteln... sollt ich keine lust verspüren - könnt ich das ding ja auch einem interessiertem zukommen lassen

ich kenne dieses problem auch (vielleicht auch etwas anders gelagert) - immer wenn es so 7° 8°C hat, schaltet der zuheizer ja nicht ein - mir ist dann trotzdem kalt. mir wär am liebsten, der zuheizer schaltet sich immer zu, wenn die kühlwassertemp noch nicht erreicht ist oder man eben heizleistung braucht - kann man da nix umprogrammeiren? (zumindestens, dass der zuheizer bis 15° zuheizt) sollte es bei dir unter 7° sein, tippe ich auf einen fehler - evtl. brennkammer zuheizer. mal biodiesel getankt???

... und die gewichtszunahme dürfte wohl bei anderen modellen, egal ob A3 oder A-Klasse oder was auch immer so ziemlich identisch sein... oder wieviel wiegt ein A3 mit extras laut eintrag schein bzw. serviceheftaufkleber???

bin mit meinem auch viel auf baustellen unterwegs - bringt ja der job mit sich, aber ich hab überhaupt keine probs mit staub, obwohl ich ja nicht wirklich oft putz. evtl tatsächlich ein statisches problem - hast du evtl schonbezüge (evtl. staubentwicklung) oder andere fußmatten?

... die 2 kleinen Häkchen werden durch den aluring nach innen gedrückt - so kann man das teil nicht abziehen - erst wenn der aluring nach vorne abgezogen wird, können die widerhaken beim abziehen nach aussen ausweichen - bzw. ein wenig nach aussen gezogen werden dann gehts ganz leicht. ganz im gegensatz zum ziganzünder - eine echte herausforderung...

hallo - könnte auch ein ausgeschlagenes traggelenk sein - die gehen auch mal schon nach 10000km kaputt - (bei meinem bmw damals alle 10000km.... - ein teuerer spaß) - hab allerdings bei audi noch nie von diesem problem gehört.

hab ich mir auch schon angeschaut - hat mein befreundeter zulieferbetrieb - die meinten die felgen wären ok - und preislich ja auch sehr attraktiv

oder frag direkt bei www.anthes.com nach. BEACHTE: egal ist ob diesel oder benziner - nicht egal ist ob FIS oder nicht und achtung bei rechtlenkertachos!

... da klapp ich doch heute am einkaufsmarkt den boden zu - halt - nein , da hab hab ich nur die lasche in der hand... ist nur mit einer popeligen schnellhefterklammer befestigt.... traurig - aber dafür genauso einfach zu reparieren - einfach PREMIUM

... war ja nur eine idee... vielleicht ist die klappe ja auch nur nicht ganz offen.... drück einfach mal die umlufttaste und hör aufs klappengeräusch und ob sich was verändert. vielleicht ist ja auch nur deshalb lauter, weil eben im beifahrerfußraum die ansaugöffnung ist.

@ funthomas check mal die funktion deiner umluftschaltung - bei unserem A3 hatte sich mal der klappenantrieb ausgehängt - so gings nur noch mit umluft und war (da die innenraumansaugöffnung im beifahrerfußraum ist entsprechend lauter)

es geht auch billiger... ein "altes" kombi bei ebay (von anthes) dann die obere schale abschrauben und umbauen... so gings bei mir. kosten rund 20 euronen

... tut mir leid, dass meine prognose leider teuere wahrheit wurde... - aber jetzt ist er ja weider heile - und halt dich zukünftig fern vom bordstein

hi stuart - i will do my very best to be a part of this meeting....

@rgb - ist null prob - das micro stört überhaupt nicht und es bleibt genung platz trotz OSS

also gut - ich oute mich jetzt auch einfach mal als lötniete - drum bin ich zum freundlichen, hab die innenraumleuchte vom Audi S4 bestellt - den fertigen LED riegel ausgesteckt und die beiden flachstecker einfach unter dieleiterbahnen geschoben und mit heißkleber fixiert - so einfach ist das - nix lötkolben.... Teilenummer: 8E0 947135 D EC3 für rund 45 euronen oder so alles klaro!

hallo gustav - willkommen bei uns! werd wohl gleich mal bei euch reinschauen! ich denke auch - das beste wär mal ein gemeinsames treffen der "minivan"-fahrer - so hat jeder die gelegenheit die vor - oder nachteile der beiden fahrzeuge kennenzulernen - auf hohem niveau sind sicher beide - und unterscheiden tun sie sich wohl in manchen dingen auch sehr - wie wir fahrerInnen! Anm. auch das rücksitzsystem des opel meriva kann ja den kaufausschlag geben - ist ne gute idee... schon mal probiert?

ist ganz einfach - die beiden roten pfeile auf dem obereb bild zeigen die leiterbahnen, mit denen die leselampenbeleuchtung mit strom verorgt wird - hab ich nur abgegriffen - so schaltet die mit dem licht und ist dimmbar (halt wie die leselampenbeleuchtung)

hallo und herzlich willkommen - vieles wurde hier auch schon früher mal dikutiert - die eingabe von "felge bordstein" in die suche liefert dir viele suchergebnisse - hier mal ein link direkt zu einem thema, das denk ich deine fragen beantwortet grüße A2ster

kann es vielleicht sein, dass (auch dein damilger defekt) vom türsteuergerät (in der tür) verursacht wird? ich glaub da gabs was... bin grad am nachsehen ... leider nix gefunden, bleib aber dran!

mach ich dir - und so schwierig ists nicht - gibts ja fast als komplettlösung - 2 löcher bohren, ein bischen heißkleber und 2 drähte in position schieben, fertig... achso - vorher eine innenraumbeleuchtung vom A4 kaufen und den fertigen LED-riegel entnehmen (wenn keine lust zum LED löten)

nein, das tat er bei uns nicht - nix im fehlerspeicher!