A2 speedster

zumal die reifen dann immernoch nicht passen würden

könnte vielleicht auch ein massebandproblem sein - würd zumindest erklären, dass alle lampen gehn und sich am anlasser nix tut

du hasts gut - ich überleg nun schon wo meine sind... und ich hab andere!!!! (RH-Winteralu)

noch so als tipp - bei 2150 braucht der tdi sehr wenig bester verbrauch bislang 3,3 l im berufsverkehr auf 600 km autobahn 90-120 km/h

das bezog sich imho auf den benziner! für unseren 1.4tdi gilt das zitat... deshalb wirds bei dir auch noch nicht gehn.

unser chefbastler hat im anderen GRAthread folgendes geschrieben:

@go4gold bin mir sicher, dass du die funktion auch im steuergerät freischalten musst. VAGCOM oder 1551

@andre - nicht den kopf hängen lassen - notfalls bei ebay einen SW holen... oder du fährst gleich mal zu anthes , dann gehts mit ein paar euronen ab

denke mal nicht - denn die haben wohl nur 4loch

ich hab auf die scheiben auch immer eine polymerversiegelung aufgebracht - nachteile hab ich in den 14 jahren nicht bemerkt

also ich hatte dieses prob einmal - bei sintflutartigem regen ging beim ampelhalt das licht (ABS) an. als ich neu startete war das licht weg. kam nie mehr. ich denke, das war feuchtigkeit auf irgendeinem kontakt für das ABS

zudem hat auch der FSI einen rücklauf... also ich kann das nicht empfehlen und so ein aktivkohlefilter kostet halt dann mal rund 400 euronen

ich versteh euch auch nicht - bei mir ist die econ nie gedrückt, also immer schön alles an und beschlagen tut nix. mein verbrauch ist ja wohl auch nicht wirklich hoch... min 3.3 l, stadt 5, land 4,2, autobahn voll stempel 7,6 und selbst wenn econ gedrückt ist, läuft die klima mit. zwar fast ohne last, aber dennoch, es scheint zu langen, dass das register kühl wird und die feuchtigkeit daran ausfällt - da ihr dann im econ modus losfahrt (also nicht die volle entfeuchtungswirkung) habt ihr dann halt feuchte scheiben... schön. warum habt ihr den kleinen nicht gleich ohne klima bestellt?

beides - die einen finden ihn süß - andere häßlich. aber wenn man die vorzüge erklärt und die herrschaften einsteigen lässt ändert sich oft die meinung - denn das konzept überzeugt.

das mit dem fach vom beetle hat ich mir auch gedacht - aber leider hat der einen kleineren abstand (der griff im Audi hat 170mm bohrlochabstand) also das ist nix. umbauen ist leicht - 2 schrauben raus griff weg und fach hin. auch hat wohl jeder (auch der keinen griff dran hat) darunter die aufnahmen für die schrauben - also muss nur die dachverkleidung ausgeschnitten werden. allerdings nur wenn wir eine passende halterung finden. warum habt ihr da keinen griff????

nachdem dieses jahr schon 2 kleine regionale treffen im raum nürnberg stattfanden dacht ich hier mal an eine neuauflage. wer hat prinzipiell lust und wann würde es euch passen? evtl. würden auch ein paar leute aus dem audi4everforum mit dazukommen. also postet mal munter drauf los...

ich könnte mir vorstellen, dass evtl. ein steuergerätereset (analog KN-Luftfilter) bei verwendung von V-Power auch etwas bringen könnte. vielleicht probiert das ja mal einer - ich hab halt einen diesel - da halt ich mich fein raus

also die nebler nehm ich auch regelmäßig (zum fernlicht - also schalt ich die bei gegenverkehr kurz aus) - gerade auf landstraßen leuchten die so schön den straßenrand seitlich aus - super bei dunkel gekleideten fußgängern und am rand stehenden wild! p.s. bei verschneiter fahrbahn sind die konturen der fahrrillen mit nebelscheinwerfern deutlich besser zu erkennen (durch schattenwurf!)

modifizierte koppelstangen, aerotwinwischer - allerdings bin ich ja mit meinem 06/2001 sehr zufrieden - einer der letzten. ab 06/2001 gabs das 2002er modell... der tank kam wohl noch etwas später

muss ich auch sagen - das licht im A2 echt gut und homogen - im gegensatz zu vielen anderen

hat von euch schon jemand statt dem griff über der fahrertür ein sonnenbrillenfach nachgerüstet? wenn ja, aus welchem fahrzeug hab ihr das fach genommen?

den großen wasserbehälter kannst du auch nachrüsten... gibt als ersatzteil nur den großen. ist sicher billiger als die scheinwerferreinigungsanlage

... bestell dir doch die beiden A-säulenverkleidungen mit dem emblem - kosten wohl je 30,-€ und sieht beruhigend aus... 8)

den leihwagengolf, den ich hatte (FSI) konnte man auch mit super betanken - allerdings geht dann leistungsmäßig nix mehr - leider hat wohl mein vorgängerfahrer genau daran gespart... (musst ihn ja nicht mehr weiterfahren) - da lob ich mir einige autohäuser, bei denen man das auto leer bekommt, und man halt soviel (und die qualität) tankt, wie man braucht. würde dir superplus empfehlen p.s. bei früheren fahrzeugen, die auch mit normal betrieben werden konnten, hat man auch etwas mehr gebraucht und etwas weniger leistung (bzw keine Vmax), was den preisvorteil gegenüber super aufhob

... wie sll die ölqualität (die ja angeblich gemessen wird zur linglifeberechnung) auch schlechter werden, wenn man alle 10000km einen halben liter nachfüllt - sind ja schließlich 2,0 neuöl.... 8)