Peddy

Hi, hab das gleiche Problem. Hab`s leider in einen alten Thread "Warnleuchte / Kühlsystem" geschrieben. Hier also nochmal: In den letzten drei Tagen ging immer mal wieder kurz nach dem Start des Motors die Kühlwasserwarnleuchte an und nach ca 10 Sekunden wieder aus. Es waren aber auch Außenemperaturen von -15 Grad! Der Stand im Ausgleichsbehälter ist bei MIN. Soll man nun etwas Kühlflüssigkeit nachfüllen oder ist es tatsächlich ein Außentemperaturproblem. Es müßte ja mehreren A2`s so gegangen sein in den letzten Tagen......

Danke für den Hinweis. Wußte nicht an welchen Thread ich mich hängen sollte (gibt ja mehrere zu diesem Thema). Hab mich leider für den älteren entschieden, sorry.

Hallo, wollte mal bei diesen Außentemperaturen das Thema wieder ansprechen. In den letzten drei Tagen ging immer mal wieder kurz nach dem Start des Motors die Kühlwasserwarnleuchte an und nach ca 10 Sekunden wieder aus. Es waren aber auch Außenemperaturen von -15 Grad! Der Stand im Ausgleichsbehälter ist bei MIN. Soll man nun etwas Kühlflüssigkeit nachfüllen oder ist es tatsächlich ein Außentemperaturproblem. Es müßte ja mehreren A2`s so gegangen sein in den letzten Tagen......

Ok. Danke für die Antworten. Nicht sehr schön, aber selten......

Hallo, sehr interessante Statistiken. Eins hat mich aber neugierig gemacht. Laut audia2museum soll es einen color.storm Farbton in Mandelbeige gegeben haben. Zitat: Kurzzeitig war auch ein color.storm Modell in Mandelbeige bestellbar Weiß jemand wie dieses Modell ausgesehen hat (oder evtl. noch aussieht)? Ich dacht auch, das es die Frabe weiß bei den color.stormern gab. Aber scheinbar doch nicht......

Danke für die Antwort. Ich denke auch das der Reifen nicht schlecht ist - sieht man ja auch an den Tests. In dieser Reifengröße ist es ziemlich schwer einen günstigen und guten Reifen zu finden.

Hallo, ich werde dieses Jahr mal den KUMHO KH 31 185/50 R16 81V auf meinem A2 testen. Er ist relativ preiswert und hat auch recht gute Resonanzen. Werde dann berichten. Anfang März geht`s los.......

Hatte das gleiche Problem mal bei einem SEAT Ibiza mit dem gleichen 1.4er Motor gehabt. Flexrohr gab`s von SEAT nur incl. Katalysator!!! Also Universal-Flexrohr bestellt, defektes rausgeschnitten und Uni-Flexrohr angeschweißt. Ist nun schon 6 Jahre her - der Ibiza fährt heute immer noch mit dem Uni-Flexrohr durch die Gegend........

Hi, was meinst Du denn mit dem Vermessungsprotokoll??? Ich würde sagen: anmelden, "erfahren" und hoffentlich viel Spaß damit haben!

Na also, noch besser! Was gibt`s da jetzt noch zu überlegen???

Hallo, mein A2 hat auch mal wieder ein "hoffentlich" nur kleines Problemchen: Die Kühlwasseranzeige bleibt während der Fahrt nicht mehr konstant bei 90°C stehen, sondern fällt manchmal auf 60°C zurück und steigt danach wieder an usw. Ich habe auch das Gefühl, das die Anzeige bei kaltem Motor auch später wie sonst beginnt die Temperatur anzuzeigen (könnte aber auch Einbildung sein). Jetzt meine Frage: liegt es am Doppeltemperaturgeber? Die Heizung funktioniert einwandfrei und der Motor läuft auch ganz normal - also kein Leistungsverlust festzustellen. Daher vermute ich mal, das der Thermostat ordentlich funktioniert und ein Thermostatgehäusetausch vermieden werden kann. Oder liege ich mit meiner Vermutung falsch???

Hab da noch was gefunden:

Hallo zusammen, was ist denn los - liegt es an der gelben Farbe..... Zum Glück ist keinem was ernsthaftes passiert , außer den armen A2`s. Aber man sieht an diesen Bildern, das der Unfallschutz in unseren A2`s wirklich sehr hoch ist. Allen Unfallbeteiligten wünsche ich gute Besserung.

Hi, runter mit den Scheiben und einen neuen Satz incl. neuer Bremskötze einbauen lassen. Kostenpunkt ca 215 € komplett (natürlich nicht bei Audi sondern in einer freien Werkastatt, ATU, Boschdienst,.....). Zumindest war das mein Preis vor 6 Monaten. Scheiben waren von Brembo und die Klötze von ATE.

Hallo, jetzt bin ich auch in der Misere, das mein A2 neue Sommerreifen braucht. Da ich aktuell noch die 185/50/16 fahre, möchte ich nun ebenfalls auf die am Reifen-Markt deutlich verbreitetere 195/45/16 Größe wechseln. Wo finde ich denn die Bescheinigung, damit ich die Größe nicht eintragen lassen muß? Bei älteren A2`s war sie ja mal eingetragen, bei meinem leider nicht mehr....... Vieleicht wäre eine Kopie eines Fahrzeugscheins mit der alten Eintragung schon hilfreich um den TÜV zu überzeugen. Für Tipp`s und Info`s wäre ich Euch dankbar.

Hallo zusammen, hab auch noch ein paar Bilder von der aktuellen IAA-Concept-Studio geschossen..... Mir persönlich gefällt der NEUE A2 gut. Scheinbar findet man ihn bei BMW auch nicht schlecht, wenn man sich den neuen i3 mal etwas genauer betrachtet.

Danke für die Antwort. Wo hast Du denn die Nummer gefunden? Werde sie mal meinem mitteilen. Gruß, Peddy.

Hallo, ich bräuchte mal die Teilenummer von der Gummiabdeckung des Türfangbands/Türfeststellers an der Fahrertür. Meine ist defekt und mein sagt es gäbe dieses Teil angeblich nicht als Ersatzteil....... Wäre super wenn mir einer die Nummer verraten würde. Danke. (Hab noch ein Bild aus dem Wiki kopiert ,wo man die schwarze Gummiabdeckung schön sehen kann)

Hallo, mich hat`s auch erwischt: Türfeststeller Fahrertür defekt bei 69500 Km!!! Beide Nieten ab!!! Echt Premium eben.......

Hallo, ich würde mir gar nicht so viel Gedanken machen. Entweder ich gehe zur goldenen Audi-Werkstatt oder ich lasse es beim FREIEN machen für deutlich weniger Geld. Bei einer Empfehlung ist die Entscheidung eigentlich sowieso schon klar. Wenn die Rechnung nicht ohne Märchensteuer bezahlt wird muß der freie Schrauber ebenfalls eine Gewährleistung/Garantie auf die durchgeführten Arbeiten und Teile geben wie der goldene Audi-Schrauber auch. Das wichtigste ist doch, daß die Kugel weiterläuft und man noch Euros im Geldbeutel hat....

Ich hab die hinteren Dämpfer bei 67000Km wechseln müssen! Nicht gerade viel für eine Premium-Marke . Die Federn waren noch völlig Ok, weshalb ich auch keinen Anlaß sah, diese zu wechseln. Die Sachs-Dämpfer Supertouring und Advantage können laut Aussage des Herstellers und der Werkstatt problemlos miteinander kombiniert werden. An der VA würde ich aber wegen der bekannten Federbruchgefahr die Federn gleich mitwechseln. Laut Forum wären die SPIDAN-Federn eine sehr gute Alternative wenn keine Tieferlegung gewünscht wird.

Ja, wenn dort ebenfalls die Dämpfer schwächeln sollten, werde ich sie auch durch Sachs Dämpfer (evtl. Advantage) ersetzen. Werde es dann berichten, aber hoffentlich dauert es noch eine Weile....

Hi, seit gestern hab ich jetzt die Sachs-SUPERTOURING an der HA verbaut bekommen. Erster Eindruck: sehr angenehmes Fahrgefühl (wäre auch schlimm wenn nicht, da ja defekte Originaldämpfer gegen die Neuen getauscht wurden). Hab Euch noch die Bilder der alten, defekten Dämpfer angehängt (Sorry wegen der Qualität - sind leider nur mit dem Handy aufgenommen).

Wußte gar nicht das der A2 als Geldanlage so lukrativ ist.... Man merkt eben doch die Verwandtschaft zum:

Genau das gleiche Problem hatte ich auch! Er sprang von heute auf morgen einfach nicht mehr an. Keine Kontrolllämpchen oder ähnliches gaben eine Antwort. In der Werkstatt gab`s dann neue Zündkerzen und seitdem läuft er wieder wie geschmiert. War auch damels bei ca 64000 Km.