Youngdriver

Endlich hab ich mal einen 90Psler erwischt. Viele Stimmen hier behaupten ja das bei IHREM Diesel die ASR Lampe ja NIE beim Anfahren an geht, ja ne is klar. Wenn ich das mit dem 75PS Benziner schon merke. Ich konnte das einfach nicht glauben und und du hast ja auch noch die 17Zöller und jetzt kann mir hier keiner erzählen das er mit 15Zoll Style Felgen keine Traktionsprobleme beim Anfahren hat. Youngdriver

Selten so einen ***** gelesen. Jetzt akzeptier es doch einfach das 99% die Klimaanlage als eines dernützlichsten und sinnvollsten Extras ansehen die es gibt bzw. gab da ja fast immer Serie. Ich akzeptiere deine Meinung doch auch ohne zu fahren und fang nicht immer mit den gleichen gehaltslosen angeblichen Nachteilen einer Klimaanlage an. ICh halte dir doch auch nicht in jedem dritten Thread vor welche Nachteile du ohne Klima hast. ICh hoffe die Diskussion um den Nutzen der Klimaanlage ist nun vorbei, denn diese Diskussion kommt imho 10Jahre zu spät, denn so lange fährt man in einem Mittelklasseauto schin mit Klimaanlage, jedenfalls wir. Youngdriver

Danke schön. Die habe ich gesucht. Youngdriver

@mojo Grrrrr, du hast die Kofferraummatte die ich suche. Wo hast du die denn her? Direkt von Audi? Im Zubehörprospekt war nur so ein riesen Teil drin aber nicht so eine kleine die nur den Boden bedeckt. Danke. Youngdriver

Ich finde das Angebot sehr gut. Der hat ne super Ausstattung zu einem super Preis. Wenn ich sehe was hier verlangt wird. 1,4TDI 75PS. EZ 03.2005 Advance+ Style mehr nicht mit 10tkm für 15000€. Youngdriver

Ist der Stoff bei den colour.storm Bezügen eigentlich Sinus oder Matrix? Das habe ich mich schon immer gefragt. Das Prospekt schweigt sich darüber aus. youngdriver

Ich mache wenn es heiß ist die Klima an, dafür fahr ich nur auf 15Zöllern mit 175er Reifen die das ganze Jahr Sprit sparen im Vergleich zu den 17Zöllern. Jeder hat eben andere Prioritäten, ist ja ok. Youngdriver

Ich würde sagen es ist ein guter Preis. Die Car Garantie noch in eine CarLife Garantie umwandeln und zuschlagen. Youngdriver

Die ganze Sache klingt ja recht interessant. Die 250€ inklusive Einbau waren aber bestimmt nicht beim AUDI Autohaus sonder bei einer freien Werkstatt oder? Ich denke nicht das man bei AUDI so günstig weg kommt. Der A2 ist ja sowieso schon sehr übersichtlich und die sicht nach hinten ist auch gut. Eigentlich braucht man ja kein PDC aber es ist eben nice to have. Gerade wenn ein Stein oder ähnliches hinter einem ist und man es nicht sieht. Ich werde mal bei meinem Freundlichen anfragen was die Nachrüstung kostet. Youngdriver

Nein habe ich keine gemacht, aber ich bin in 3 Wochen wieder im Werk und dann kann ich mal schauen ob ich ein paar A2 Schnappschüsse machen kann, wobei Foto-Handys ja sowieso nicht erlaubt sind, hmm mal sehen. @a2silverstorm 700€ ginge ja sogar noch. Zusätzlich zu der im Advance Paket entahltenen Metallic Lackierung? Was hat denn die normale Metalliv Lackierung gekostet wenn man das Advance Paket nicht geordert hat? Youngdriver

Komisch, dachte man kann die Farbe nur unter heftigem Aufpreis als ohne colour.storm bestellen da sie ja unter Soderlackierung aufgeführt ist. Kann mich aber auch täuschen. Als ich letzte Woche im Werk in Neckarsulm war stand da auch ein ganz immolagelber, naja ist nicht mein Geschmack. Aber einen Papaya Orangenen hatten sie als coulor.storm da. :HURRA: einfach nur endgeil dafür könnte man ein Verbrechen begehen. Und einen Rost Rosa Farbenen aber die Farbe war nie in Serie, was imho auch besser war. Youngdriver

@audi80 Auf deine Antwort habe ich auch schon gewartet. Wie man sieht ist der Mehrverbruach der Klima nicht gerade viel und es ist auch ganz wichtig zu verstehen, dass sich der Verbrauch einer Klimaanlage immer pro Stunde und nicht pro 100km bezieht. Das soll heißen, dass man in der Stadt zb. wo man für 100km 3 Stunden braucht, der Mehrverbrauch einer Klimaanlage (angenommen 1 Liter pro Stunde) hier 3 Liter beträgt. Fährt man auf der Autobahn bei 120km/h braucht man für 100km weniger als einen Liter Sprit zusätzlich für die Kühlung. Deshlab ist es auch ratsam auf längeren Strecken die Klima einzuschalten da sich der Mehrverbrauch in Grenzen hält und man selber fitter bleibt. Youngdriver

Ich setze die Klimaanlage vernünftig ein, dass soll heißen das ich sie nur einschalte wenn es notwendig ist. Dazu muss es nicht unbedingt heiß sein sondern wenn es sehr schwül ist lass ich sie auch laufen denn sonst krieg ich die Kriese. Oder wenn es eben sehr heiß ist kühle ich auf Wohlfühltemperatur runter. Wenn es eine längere Fahrt ist gehe ich schon auf 22Grad runter wenn es draußen 30 hat und erhöhe die Temperatur dann kurz vor dem Ziel Schrittweise auf 25 Grad das der Schock nicht zu groß ist. Ganz davon abgesehen ist die Anlage im A2 wirklich super und kühlt sehr schnell runter. Youngdriver

Ich kopiere mal meine Antwort einfach, da ich an anderer Stelle mich schon über den Test geäußert habe: Irgendwie kommt mir der Test schon wieder spanisch vor. Wie war das doch gleich mit dem Cayenne der 70Liter auf 100km braucht . Ja klar, wenn ich die Fenster auf habe und die Klimaanlage auf 100% laufen lasse können solche Werte imho schon rauskommen. Die Luftverwierbelungen und der daraus resultierende Mehrverbrauch wird ja ganz außer acht gelassen . Ja ne is klar. Ich weiß nicht was mit den Zeitschriften zur Zeit los ist, jetzt schon wieder so ein alltagsfremder Artikel. Zum eigentlichen: Ist ja klar dass der Verbrauch bei einem Kleinwagen mehr steigt als bei einem 2,5Liter Motor. Man muss mit 60PS+ Klima schon ordentlich die Gänge ausdrehen um am Ball zu bleiben dadurch hat man eben einen höheren vollgas Anteil und dadurch einen höheren Verbrauch. Bei einem stärker motorisierten Auto merkt man diesen Effekt nicht so stark, ist doch logisch. Bei diesem Test liefen die Anlagen auch die ganze Zeit auf Vollast, wo ist das denn bitte in der Praxis so?? Die Klimaautomatik schaltet den Kompressor doch nur bei Bedarf auf volle Leistung und nicht ständig sonst wäre es ja ar$ch kalt im Auto. Imho ist der Test sinnlos, es ist ja nett das man mal aufzeigt wieviel Klimaanlagen maximal Verbrauchen KÖNNEN aber es ist nicht in Ordnung den Test so darzustellen wie plusminus es macht. Einen Mehrverbrauch kann ich auch nicht objektiv feststellen, dafür sind die normalen Schwankungen zu hoch bzw. der Mehrverbrauch der Klimaanlage im Durchschnitt zu gering . Zum Vergleich auf öffentlichen Straßen will ich mal garnichts sagen, der ist ja sowieso sinnlos und dann auch noch mit 2 unterschiedlichen Autos und unterschiedlicher Leistung. Youngdriver

Das gibt es ja nicht, da komm ich hier einmal pro Monat in diese Rubrik und was sehe ich da, diesen Thread. Ist das geil. Ich wohne ca 7km von der Getrag entfernt, Aber wie um alles in der Welt kommt man auf die Getrag??? Die hat ja eigentlich nichts mit dem A2 zu tun. Ich habe vor 3 Jahren dort ein kurzes Praktikum noch von der Schule aus gemacht auch im Versuch etc. war sehr interessant und die leckere Kantine wird mir ewig in Erinnerung bleiben, kann man nicht da essen gehen? Auf der Burg Stettenfels war ich am Sonntag zum essen und es war sehr sehr lecker. Zur Zeit hat der Biergarten offen und es ist halb selbstbedienung halb Service. Preise fürs Essen zwischen 3,5€ - 15€ sollte also für jeden was dabei sein. Der Ausblick von der Burg ist schon super man sieht auch das große Bosch Entwicklungscenter in Abstatt. Reservieren braucht man imho nicht, es hat genügend Plätze aber es kostet ja nichts. Ob ich kommen kann, weiß ich noch nicht, da ich zu dieser Zeit noch in der Hochschule bin. Also um 17Uhr fängt es an? Mal sehen ob ich es mir einrichten kann. Was wird denn bei der Getrag gezeigt? Youngdriver, der es noch garnicht fassen kann.

Oho, ein ganz sprintblauer. Habt ihr die Farbe als sonderfarbe bestellt oder einen coulor.storm umlackiert? Da es diese Farbe ja nur als Sonderlackierung gab. Aber sieht sehr schick aus. Yougndriver

Naja, muss ich dazu was sagen? Youngdriver

Ich sag doch das mein ESP ne kleine Macke hat, es scheint über empfindlich zu sein. Und ich fahre nicht wirklich schnell wenn man abbiegt und aus dem Stand beschleunigt hat man ja auch nur maximal 30km/h drauf und was daran schnell sein soll erklär mir mal bitte. Wie ich schon geschrieben habe ist mir das auch in keinem anderen Auto so dermaßen aufgefallen ich habe ja auch bei jedem schalten die kleine Verzögerung bis es weiter geht. Wenn ich ASR ausschalte ist es weg. Das hat "erstens" hier schonmal erläutert warum das so ist aber bei mir scheint es sehr empfindlich eingstellt zu sein, keine Ahnung warum. Youngdriver

Vorsicht! Das ist fast immer die ASR-Komponente, nicht aber das ESP, das eben nur Bremsen kann, mehr nicht!! Ein Trick: fahre eine Schleuderwendung mit voll gezogener Handbremse (kannst du das ??) und lasse die Bremse einfach nach kurzen Andrehen/Ausbrechen des Hecks los, dann holt dich ESP zurück, sogut es kann. Ich habe jetzt die ersten zwei Schleuderwendungen auf trockener Fahrbahn gemacht (jaja ich oute mich) und solange die Handbremse gezogen ist, macht ESP nix! also es gehen Schleuderwendungen mit dem A2 Glaub mir bitte das ich den ASR von dem ESP Eingriff unterscheiden kann. Wobei meist sowieso beides gleichzeitig greift. Man merkt und hört den Eingriff an den hinteren Rädern deutlich und wird unsaft wieder auf Kurs gebracht. Das habe ich aber auch nur im A2 mit allen anderen Autos mit denen ich gefahren bin und die mit ESP ausgestattet sind habe ich dieses auf trockener Straße auch noch nicht zum eingreifen gebracht, es ist wie gesagt nur beim A2 so "krass". Youngdriver

Ist das dein ernst, dass du noch nie den ruppigen ESP eingriff gemerkt hast? Ich sage doch ich habe irgendeine Version von dem ESP verbaut die es eigentlich nicht gibt oder nie hätte erscheinen dürfen. Wenn ich nur flott an der Ampel anfahre und dabei abbiege greift das ESP am hinteren Rad schon ein und drosselt die Motorleistung stark runter. Fahr einfach mal flott um ne 90GRad Kurve, es greift schon recht früh ein. Youngdriver

Was soll denn dieser sinnlose Artikel im Spiegel. Ist mal wieder dazu da um den Cayenne schlecht zu machen oder soll der Artikel nur den Verkauf der Zeitung bei den Proleten fördern? Ist doch logisch dass der Cayenne bei Volllast auf der Autobahn fast 70 Liter nimmt irgendwo muss die Leistung ja herkommen der dicke V8 und dann noch der Turbo ja von nichts kommt eben nichts. Wenn ich mit dem A8 fahre gönnt er sich bei Vollast auch 54Liter selbst der A2 bringt 13-14Liter durch. Solche Artikel gehören verboten da sie die Realität überhaupt nicht wiederspiegeln. Ich habe mit einem Werksfahrer von Prosche gesprochen und er meinte der Cayenne S braucht im "Pedal to the Metall" Modus wenn er ihn über die Autobahn mit Dauerkickdown tritt um die 34Liter im Durchschnitt. Dabei geht der Momentanverbrauch auch sicher mal auf 70Liter oder mehr. Das ist doch ein akzeptabler Wert für die gebotene Leistung. Der 911er braucht in diesem Modus ungefähr gut 20 und der Boxster soll sich mit süßen 15 Litern begnügen. Ich denke mal dass das Werte sind an denen man sich orientieren kann. youngdriver

Na dann komm mal in meine Gegend hier bei Heilbronn gibt es A2s wie Sand am Meer. Ich war nur Brötchen holen im anderen Ort 2 km entfernt und auf dem Weg allein sind mir 4 A2s entgegen gekommen. Youngdriver

Eigentlich wollte ich nur sagen, dass ich mich gewundert habe das nur 38,5 Liter reingehen obwohl die Nadel schon mitten im roten Bereich steht. Ich hatte gedacht diese ginge genauer. Im Fis hat er mir noch 60km angezeigt, klar das ich dann noch ca 60km fahren kann. Den Tank habe ich noch nicht leer gefahren, wie gesagt mehr wie 38,5Liter habe ich noch nie getankt. Bin jetzt um die Erkenntnis reicher zu wissen, dass man auch mit Tanknadel links am Anschlag noch ein bischen fahren kann. Was mir aber dann doch zu riskant ist. Sobald die Tankanzeige anfängt zu piepen halte ich ausschau nach einer günstigen Zeit um zu tanken. Manchmal fahre ich auch noch 1-2Tage mit piepsendem Tank. ICh glaube du wolltest mir etwas verdeutlichen was mir allerdings schon klar aber in meinem Posting etwas schlecht formuliert war . Youngdriver

Ich verstehe dich nicht, sorry. Aber wenn Audi sagt, es sind noch 6 Liter drin wenn die Lampe an geht (bei mir sind vermutlich 7 noch drin) , dann kann ich doch (und das mache ich auch) sowieso noch bequem 70 km fahren ev auch 80 oder wenn wirklich 7 drin sind (habe max. 32,2 Liter getankt bisher) dann eben auch noch über 90km weit fahren. Da ist die Anzeige sowieso am Anschlag bei mir, denn ich bekomme doch noch keine Panik, nur weil die Tanksymbolanzeige kommt, dass sich der Zeiger dann noch weiter in den roten Bereich (bis Anschlag) bewegt, interessiert mich doch dann gar ni´cht mehr, nur der aktuelle km-Stand (für die Reststrecke) Also so wie du es formuliert hast bringt es mir nix zu Analyse, ob du wirklich schonmal fast leer gefahren bist, oder nicht (nur mal so..) Außerdem mischen sich schön die TDI's und Benziener, da muß man das auch wieder trennen... Gruß erstens Hallo erstens, irgendwie versteh ich dich nicht so ganz. Was verstehst du denn nicht? Ich glaube wir lesen aneinander vorbei. Die zitierte Stelle kann man nur eindeutig verstehen und das was du als Antwort geschrieben hast passt irgendwie nicht richtig zum Zitat??? Frag mich direkt was du nicht versteht. Youngdriver

Finde das Angebot auch sehr gut. Für den Preis kann man nichts sagen und er hat sogar 4 eFH. Das OSS solltest du genaustens prüfen. Bei mir viel einer aus der Auswahl, da es heftigst geknackt hat. Youngdriver