biohaufen

Deswegen steht der Wagen ja auch ab jetzt Was ich allerdings komisch finde ist, dass sich dieses Radlager NIE akustisch bemerkbar gemacht hat. Alle anderen (es sind alle schon getauscht außer eben hinten rechts) wurden irgendwann bemerkbar laut. Aus diesem Grund bin ich auch vorher nie auf die Idee gekommen es zu wechseln. (habe auch nie überprüft ob ein Radlager wärmer ist als ein anderes)

Ich habe es ehrlich gesagt nicht hinbekommen den Innenring vom Achszapfen zu entfernen. Momentan ist alles wieder zusammengebaut und der Wagen steht auf der Straße. (warte auf den Achszapfen) Interessanterweise fährt der Wagen auch ohne eine Radlager-typische Geräuschkulisse von sich zu geben, wobei nach einer 2,5km langen Testfahrt (mit geringer Geschwindigkeit), es extrem nach heißem Metall gerochen hat... --> Als ich den A2 dann wieder geparkt hatte fiel mir auch auf, dass das Radlager gequalmt hatte. Also bleibt der Wagen bis etwa Mittwoch stehen und ich weiche auf Öffentliche Verkehrsmittel aus MfG David

Hmm... mein Abzieher ist vorne nicht spitz genug, weshalb ich gar nicht erst in diesen Spalt komme kann. (rutscht sofort ab)

So... Ich habe bis eben rumprobiert und es hat nicht funktioniert. (habe es mit Brenner und Heißluftföhn versucht) Ich habe jetzt erstmal das alte Lager wieder draufgesteckt, damit ich den Wagen wieder auf der Straße parken kann. (werde damit natürlich nicht viel fahren) Letztendlich wird wohl ein neuer Radzapfen fällig. Eine Frage gäbe es da allerdings noch: Was ist das für ein quadratischer Plastikwürfel über dem Radzapfen ? (der ist ein wenig geschmolzen) MfG biohaufen

Liebe A2-freun.de, heute wollte ich meine beiden Radlager hinten wechseln... Das hat auf der Fahrerseite soweit auch sehr gut funktioniert und ging ziemlich schnell. Auf der Beifahrerseite ist allerdings anscheinend noch das erste Radlager drin (250tkm) und der Innenring löst sich nicht von dem Radzapfen. Ich habe es bereits schon mit einem Abzieher versucht, was jedoch nicht funktioniert hat. (Hammer + Meißel auch nicht) Hat jemand eine Idee wie ich jetzt vorgehen sollte ? Im Anhang sind die Bilder. Vielen Dank im Voraus

Welcher richtige Sportwagen braucht denn 6-7 Liter auf 100 Km ? Bei uns war der Diesel heute bei 91 Cent/l --> Volltanken für weniger als 30€

Wollte mich auch nochmal bedanken für den informativen und tollen Abend ! Schönes Zusammenkommen mit anderen A2 Fahrern und Fahrerinnen. MfG biohaufen

Ich könnte es vielleicht auch schaffen... 1. DerWeißeA2 2. A2_Smart_er_3Z 3. Karat21 4. Lotta 5. Kriki 6. Kuestenbazi 7. A2 Schmiede 8. biohaufen

1. Artur ( dem es um die Anzeigen im Elektro-A2 geht ) 2. Hardy (dem die Verbrauchsanzeige nicht so wichtig ist und damit sicher in der Minderheit bleibt ) 3. bret 4. Schaengel 5. Räubermutti 6. juicypop ( Verbrauchsanzeige wäre definitiv ein Kaufgrund ) 7. Dr.House ( Verbrauchsanzeige egal, da meist Anschlag gefahren wird ) 8. Matze111 (Verbrauchsanzeige wäre cool, aber kein Muss) 9. AL2013 10. jobojunior (Verbrauchsanzeige: gerne) 11. Frank8143 (Verbrauchsanzeige:auch gerne) 12. Bala_de_plata (Verbrauchsanzeige: gerne) 13. Klassikfan (und bitte Verbrauchsanzeige) 14. ra9na (Verbrauchsanzeige, und alles was ich damit noch hinbekomme ) 15. reniar 16. Romulus (Verbrauchsanzeige: gerne) 17. Hobbes (mit allem was geht) 18. Joeker (mit alles und scharf, ich mag das blinde Oberteil nich) 19. OPÖL (Verbrauch wäre mir wichtig, ebenso die Möglichkeit, die interessanten Werte auszuwählen) 20. audi22 (inkl. Verbrauchsanzeige - wäre definitiv ein Kaufgrund) 21. Chapelier (für Zahlen zum Verbrauch - zahl ich gerne drauf) 22. Durburz (mit allem) 23. eisdieler (Momentanverbrauch wäre klasse, sofern umsetzbar) 24. biohaufen (mit Verbrauchsanzeige wäre super !)

Danke !! Habe den A2 erst kürzlich übernommen und versuche den Wartungsstau des Vorbesitzers auszumerzen. Habe auch bemerkt das der Wagen trotz Langsstrecke (65km) nicht warm wird. (sorry ein wenig off-topic) MfG biohaufen

AMF, 236292 Km, EZ 07/2001 Motortemperatur: 80°C i.O# (was die Raute bedeutet weiß ich nicht...) Leerlauf: 937; 942; 939 Abregeldrehzahl: 4840; 4807; 4840 Trübungswert: 1.46; 1.67; 1.93 Trübungsmittel: 1.69 Bandbreite: 0.47 Muss ich mir sorgen machen ? Sind anscheinend so mit Abstand die schlechtesten Werte hier ...