Turnschuhrockerin

Ich empfinde Sportsitze schwerer und vor allem voluminöser als die Standardsitze. Ob es im 1.2er nochmals andere Sitze gab, weiß ich nicht.

Ich schon wieder... Teil-Leder-Sportsitze mit SHZ, Lordose mit 5 Sitzplätzen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-teilleder-sportsitze-mit-shz-und-lordose-in-schwarz/1747201191-223-7594

Diesmal gibt es Leder-Alcantara-Sportsitze in schwarz mit SHZ, Lordose: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-s-line-sitze-sportsitze-leder-alcantara-schwarz/1744256225-223-2451 Allerdings empfinde ich persönlich Angebote ohne Preis immer unangenehm...

Wäre der vielleicht was für dich? Die Laufleistung ist zwar höher, aber es ist ein spätes Baujahr in toller Farbe: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-gepflegt-nichtraucherfahrzeug/1744085242-216-792

Dann gebe ich mal Rückmeldung, es hat leider etwas länger gedauert. Wir konnten den Fehler am Sonntag reproduzieren und es sah folgendermaßen aus: Nach dem Start der Kugel funktionierte der Tacho, der Kilometerzähler und auch die Tankanzeige einwandfrei Nach einigen Minuten begann die Tachonadel zu tanzen um dann schließlich komplett auf null zu fallen, der Kilometerzähler fiel dann auch aus Noch einige Minuten später begann die Tanknadel zu wandern und zwar Abhängig von der Beschleunigung oder dem Bremsen der Kugel, d.h. bei einer starkem Bremsung wurde mein Tank immer voller Dementsprechend entschlossen wir uns die Kugel am Montag in der Werkstatt genauer zu begutachten. Am Dienstag bekam ich dann folgende Photos via WhatsApp: Sowohl Sensor als auch Stecker waren innen völlig vergammelt bis rostig. Die Ersatzteilbeschaffung via Audi war schwierig, denn sowohl Sensor als auch der Reparatursatz für den Stecker waren nur noch in Süddeutschland vorrätig. Vorhin konnte ich dann die Kugel abholen und Tacho, Kilometerzähler als auch Tankanzeige funktionieren wieder.

Eigentlich nix besonderes, aber die Kugel scheint Liebe bekommen zu haben: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-sehr-gepflegt-1-4l-75ps-klimatronic-cd-brembo-bremsen/1741631420-216-1418

Leder-Alcantara Sportsitze mit SHZ, Lordose: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-alcantara-sportsitze/1741424860-223-2000

Er wird dort als gewerblicher Verkäufer geführt, somit könnte es ggf. ein Autoverwerter sein.

Danke für eure zahlreichen, schnellen Antworten. Ich habe am Sonntag den Termin mit meinem Mechaniker, habe den Thread auch schon komplett gescreenshooted und werde euch auf dem Laufenden halten.

Es wird immer seltsamer... Ich bin gestern nochmals kurz gefahren und nun macht auch die Tankanzeige was sie will, d.h. die Anzeige wandert hin und her. Die Probleme mit dem Tacho und Kilometerzähler bestehen weiterhin sporadisch. Mein Mechaniker wollte am kommenden Wochenende mal nachsehen und meinte in einem Nebensatz, dass er beim Kupplungswechsel auch ein Massekabel lösen musste. Ich fühle mich nun völlig überfordert. Welches Steuergerät ist mit "Zentralsteuergerät für Komfortsystem gemeint"? Ist es das MStG? Kann es sein, dass mein Kombiinstrument einen Defekt hat? Wo fängt man nun an zu suchen?

Ich habe momentan echt Lust auf Urlaub und zeitlich passt es heute irgendwie auch: Meine Kugel im Urlaub 2017 bei Pfronten: Als du gebaut wurdest, habe ich gerade mein Abitur begonnen und war seit deiner Vorstellung fasziniert von dir. Du warst irgendwie anders, intelligenter, souveräner als die Anderen und ja, ich begann von dir zu träumen. Es ist heute auf den Tag genau 10 Jahre her, dass ich dich von einer freundlichen Audi-Mitarbeiterin in Lenting bei Ingolstadt gekauft habe. Du hast mich damals 5000€ gekostet, ich habe – dank meines damaligen prekären Jobs - lange für dich sparen müssen und doch wollte ich dich unbedingt haben. Seitdem hast du mich über 80000 Kilometer lang begleitet: Wir waren zusammen in der schwedischen Einöde, wir standen zusammen am Ufer des Genfer Sees, wir haben zusammen zahlreiche Pässe in den Alpen erklommen und sind zusammen durch unzählige Städte Europas geirrt. Auf deinen Sitzen wurde erst das Ende meiner Ehe und etwas später der Bruch meines kompletten bisherigen Lebens Realität. Aber vielmehr noch, wir sind Freunde geworden und du warst in dem Wahnsinn der letzten 10 Jahre eine der ganz wenigen Konstanten in meinem Leben. Danke, dass du immer für mich da warst und mich nie im Stich gelassen hast. Danke, dass ich mich auf deinen Sitzen wieder wie 18 fühle. Danke, dass du der Ort zahlreicher erster Küsse warst. Danke, dass du mich durch meine späte Pubertät begleitet hast. Danke, dass du mir immer wieder bewusst machst wie wunderbar mein Leben ist und dass alle meine Träume von damals Realität geworden sind. Wir sind beide älter geworden, unsere Wehwehchen zeigen sich häufiger und auch wenn du mich seit deinem Kauf rund 18000€ gekostet hast, freu ich mich immer noch jedes Mal dich wiederzusehen und bereue keinen Moment mit dir. Ich hätte es zudem nie für möglich, dass ich mich (!) in einem Automobilforum über solch eine lange Zeit so einbringen und wohlfühlen würde, zumal ich ohne wahrscheinlich auch schon längst an der bayerischen Diva verzweifelt wäre. Somit auch ein herzliches Dankeschön an den Audi A2 Club und all die Menschen in diesem Forum.

Wenn der nicht so weit weg wäre, würde ich ja Felgen und die Sitze nehmen....

TDI aus 2005 mit <200tkm, roten Ledersportsitzen, PDC, SHZ, CD-Wechsler und fast frischer HU für faires Geld: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi-leder-pdc-szh-nsw-90ps/1727191179-216-6053

Danke für eure Antworten. Der Tachogeber ist angesteckt, scheint auch fest drin zu sein und die Aussetzer sind mittlerweile sporadisch. Somit kamen wir auf die Idee die Geber vorsichtshalber zu wechseln, oder was meint ihr?

Ich brauche mal wieder eure Hilfe, denn ich habe bisher keinen passenden Thread gefunden. An meiner Kugel (AUA) wurde letzte Woche die Kupplung durch den Mechaniker meines Vertrauens erneuert. Seitdem habe ich das Problem, dass die Geschwindigkeitsanzeige sowie der Kilometerzähler nur ganz sporadisch funktionieren. Das bedeutet, dass die Tachonadel meistens bei null liegt und ohne erkennbaren Grund mitunter ausschlägt um sich dann gleich wieder auf null zu legen. Der Drehzahlmesser, die Tankanzeige, die Kühlmitteltemperatur als auch Uhr und Datum funktionieren einwandfrei. Im Kombi leuchtet kein Fehler und auch sonst fährt die Kugel völlig normal. Den Fehlerspeicher habe ich mit OBD-Eleven ausgelesen und die angehängten Meldungen bekommen. Mein Mechaniker meinte, dass vielleicht nur ein Stecker am Getriebe locker ist, war sich aber selbst sehr unsicher... Was sagt ihr dazu? Wo sollten wir mit der Fehlersuche ansetzen? Welcher Stecker käme ggf. in Frage?

Heute gibt es zweimal S-Line+ in sehr unterschiedlichen Pflegezuständen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-2003-motor-1-4-tuev-ein-jahre-und-halbe/1710607123-216-3388 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-s-line-navi-plus/1710627400-216-215 Und einen noblen TDI mit beigen Leder: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi-leder-klima-ahk-1-hd/1710351555-216-436

So, hier kommt eine kleine Rückmeldung zum Thema: Die oben genannte kleinere Buchse gab es für rund 11€ und ließ sich problemlos neu einpressen. Allerdings besitzt das große SuperPro-Lager eine Markierung in welche Richtung es einpresst werden muss. Bei mir war dies lange Zeit falsch herum, wir haben das nun geändert und die (seit damals bestehenden) deutlich merkbaren Vibrationen im Auto sind nun verschwunden.

Ich habe damals einen Schaltknauf inkl. Schaltsack für den A3 gekauft und musste lediglich den runden Ring, welchen den Schaltsack in der Mittelkonsole fixiert mit ebendiesem verbinden. Knauf und Schaltsack musste ich dazu nie trennen.

2003er akoya als 1.4er mit Bose, APS, SHZ, Leder-Sportsitzen und seit 15 Jahren in einer Hand: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-lederausstattung-pdc-bose-soundsystem/1666294944-216-3972

Richtig schicker TDI mit überschaubarer Laufleistung und echt toller Ausstattung (OSS, Ledersportsitze, SHZ, MuFu, Bose, APS, 4xeFH usw.): https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi-leder-bose-opensky-17-zoll-uvm/1659274740-216-6714 Sind das OZ-Felgen?

Ich persönlich tendiere immer dazu eine Sache richtig, anstatt zwei Sachen so halb zu machen. Somit finde ich es meist sinnvoller ein Hobby-Auto und ein Alltags-Auto zu haben, zumal man sich durch das zunehmende Alter des A2 oftmals auch mehr mit Reparaturen usw. auseinander setzen muss. Wenn hingegen deine Lebenssituation mit zwei A2 harmoniert und du diese voll sowie zu deiner Zufriedenheit unterhalten kannst, behalte beide. Der Markt für gebrauchte A2 scheint kompliziert zu sein, denn die tollen Kugeln von @Nupiund @Papahansstehen hier schon länger zum Verkauf, erwarte also monetär so viel von deinem FSI.

Bekommt man das SuperPro Lager heil raus oder sollte ich das kleine, hintere Lager wechseln?

Ich krame den alten Thread mal wieder raus, denn ich brauche wirklich euren Rat. In meiner Kugel ist eine verstärkte Drehmomentstütze inkl. SuperPro Lager von @Nuerne89 verbaut und ich mag den direkteren Kraftschluss beim Anfahren, Schalten sehr, denn die Kugel fühlt sich dadurch deutlich weniger "gebraucht" an. Nun hat mir der Mechaniker meines Vertrauens mitgeteilt, dass das kleinere, hintere Lager der Drehmomentstütze verschlissen ist (das Gummilager, welches mit dem Montageblech vom A2 verbunden ist). Er würde mir nun gerne eine neue, original passende Drehmomentstütze vom A2 verbauen. Ich widerum möchte gerne die verstärkte Version inkl. SuperPro-Lager behalten... Könnt ihr mir einen Rat geben, wie man das hinbekommen könnte?

Ich glaube nicht, dass die Kugel für den Großteil der Menschen einen starken Wiedererkennungswert hat. Eine zeitlang hatte ich ein Photo von @KugelwiderWillen FSI als Desktop-Hintergrund und das Auto nur deswegen wiedererkannt.

Ich habe gerade diese Anzeige gesehen und frage mich, was das für eine Farbe ist? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-audi-a2-1-4-tuev-12-2021-eing-navi-einparkhilfe/1652875359-216-16327