A2-s-line
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Leistung von A2-s-line
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...und gerade das fände ich, so ich denn nen 3L fahren wollte, gerade spannend. Ist halt die Hardcore-Variante, die die Idee des A2 als echtes 3-Liter-Auto am konsequentesten darstellt.
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Müsste die TN 8Z0 129 646 sein
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Das ist kein abwegiger Gedanke. Bei einer Stellglieddiagnose der Klima hört man tatsächlich die einzelnen Stellmotoren recht deutlich arbeiten, was bei laufendem Motor übertönt wird.
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@Nagah ?
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Ja.
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Kann ja durchaus sein, dass es der Plakettenkleber gut gemeint hat
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Zudem keine Studie, sondern ein Azubi-Projekt. Auto-Blöd halt
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Ne Frage dazu: Gibt es eine Empfehlung für die Modelle von Opel? Speziell für den Astra K / Bj. 2019? Wobei es nicht nur um das auslesen der Fehlerspeicher gehen soll, dafür habe ich so ein Ding, das tut seinen Dienst auch erstaunlich gut erledigt, sondern vielmehr um Codierungen und Freischaltungen von Untermenüs.
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An der glatten Serviceklappe, vermute ich mal
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Der Farbe nach stand der bestimmt bis vor kurzem in Lippetal
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Audi A2 + Toyota Prius Antrieb + Leaf Akku = Audi E2
A2-s-line antwortete auf johuebner's Thema in Elektroumbau
gnarf, da standest du ja direkt vor meiner Haustür. Hätte ich das mal vorher gewusst, dann hätte ich mir den Umbau mal aus der Nähe angeschaut -
Hast du FIS-Control verbaut? Selbiges tickt bei mir, wenn das FIS-Control versucht die Verbindung mit dem MSG aufzubauen.
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Arbeite dich mal hier durch, da findest du alle relevanten Infos:
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Warum steht der Beitrag in diesem Unterforum?
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Wasserpumpe. Die wird vom Zahnriemen angetrieben, und wenn der mal runter ist, dann lohnt sich auch der Tausch der WaPu Ansonsten mal schauen, ob der Keilriemenspanner okay ist. Wenn der halblebig wird, dann kann das zu besagtem Motorschütteln führen. Auch hier wird der Arbeitsbereich deutlich freizügiger, wenn man eh am Zahnriemen dran ist.
