A2-s-line

Sehe ich auch so. 1J1 ist ein Teil aus dem Golf 4. Tausch die am besten um in das Teil aus dem TT (8N1), da weisste, das es passt...

Tankdeckel geändert - 1.4 TDI springt nicht an - A2 Forum

Der hat ja auch Zeit für sowas. Der muss ja net schaffen gehn...

Ging es dabei nicht um die Entlüftung durch den Tankdeckel?

Na dann... Fahrer: Beifahrer: Teams: deckwise + cer Degimon + HellSoldier (Die Kugelkönige) Schatz + peha + A2-D2 (Team Dieselfilter) Phoenix A2 + Durnesss (Team Hyvinkää) flyingfuse + Falmmer Boxenluder: Tinchen

Exakt!

Ach, die kommt schon unter. Wenn nicht, stellen wir sie als Schilderhalterin unterwegs irgendwo hin

Das ist einfach ein Widerstand, der auf den Stecker des Sitzairbags kommt. Wird auch beim Einbau von Sportsitzen verwendet.

Ich meine, cer hätte Chromleisten an der Fensterunterkante...

Erlaube mir den Verweis nach hier...

Na ja, die Matratze ist flexibel und kann nicht zerbrechen...

So, gerade kam mein Anruf aus der Lackiererei: Meine Stoßstange ist schon fertig @Marc: Hast Du mal eine Detailaufnahme von dem Kratzer? Würde die Stoßstange ggf. nehmen. Gerne an die bekannte Email-Adresse. Übergabe dann beim Jahrestreffen...

Hinweis an alle Unschlüssigen und Nochnichtangemeldeten: Am kommenden Freitag, 23.07.2010 muss ich die genauen Teilnehmerzahlen für die Essensbestellungen und die Werksführung melden. Wer sich noch für das Jahrestreffen, sei es für das gesamte Wochenende oder auch nur für Teilveranstaltungen, anmelden möchte, den bitte ich, dies bis Freitag, 23.07.2010, 18:00 zu tun. Der Aufruf geht insbesondere an die zahlreichen neuen Clubmitglieder! Aber selbstverständlich auch an all die, die hier "nur" als Forenuser aktiv sind.

Vielleicht ist es so einfacher... Fahrer: flyingfuse Beifahrer: Tinchen Falmmer Team: deckwise + cer Degimon + HellSoldier (Die Kugelkönige) Schatz + peha + A2-D2 (Team Dieselfilter) Phoenix A2 + Durnesss (Team Hyvinkää)

Sowas brauch ich auch - genau so wie ein Loch im Knie...

Bei Euch sollte besser André fahren, wir werden nämlich keine Banden aus Schnee aufschütten!

Nö, nur das Handschuhfach. Das wird's nach unten in den Fußraum zerlegen... Ist auch nicht wirklich ernstgemeint. Kann mir nicht vorstellen, dass jemand sowas Verrücktes tut...

Der Autor des Beitrags war wohl noch von Dieseldämpfen benebelt

Oder aber einen ausgebauten Sitzairbag anklemmen und den in's Handschuhfach legen

Fahrer: Degimon flyingfuse Durnesss (Kugel ungewaschen und Fahrwerk durch) Beifahrer: HellSoldier Tinchen Phoenix A2 Team: deckwise + cer Degimon + HellSoldier (Die Kugelkönige) Schatz + peha + A2-D2 (Team Dieselfilter)

Also beim verschicken des KI und des MSG wäre ich als Spender raus Nene, des mache mer schon vor Ort...

Na dann: KI-Tausch ist in höchstens 20 Minuten erledigt, MSG-Tausch sollte sogar noch schneller gehen. Also durchaus beim Jahrestreffen machbar (wenn cer mit dem eigenen A2 anreist)!

Der Vorteil der Serie *duckundweg*

Und wenn es nun keinen Werkstattschlüssel beim Spender gibt? Dann halte ich einfach das Schlüsselgehäuse vom Spenderfahrzeug an das Zündschloss von cer's A2. Muss der Schlüssel dann während der Fahrt da bleiben, oder ist das nur beim Start notwendig? Hintergrund der Frage: Checkt die WFS den Schlüssel auch während der Fahrt ab, oder nur beim Start? Und das Kombiinstrument ist ja auch noch zu tauschen. M.E. ist das doch ein überschaubarer Aufwand, um zumindest diesen Part als Fehlerquelle auszuschliessen und auch günstiger, als auf Verdacht weitere Teile am Motor zu tauschen...

Lese ich die Aussage von Thomas so, dass der Notschlüssel nur benötigt wird, um den Bart des Spender-Schlüssels zu drehen, also quasi wie ein Hebel? Oder ist in dem Notschlüssel ein Transponder für die WFS drinne? Mein 90PSer (MJ 2004, BJ 10/2003) hat übrigens keinen Notschlüssel.