A2-s-line

Ich bin mir jetzt auch nicht ganz sicher... @tomte: Ich hätte es gerne so, wie es in der englischen Anleitung bebildert ist, d.h. der "gerade" Teil zum Sitz hin. Du willst es genau anders herum. Richtig? Dann bestellt einfach einer beide Teile und jeder nimmt sich das für sich passende. Müsste doch dann so gehen, oder??

Nun, ich finde, so wie das in der englischen Anleitung erkennbar ist, fällt der Schwung des Netzes mit dem der Mittelkonsole überein. Sieht m. E. besser aus als im A3... @morgoth: Sind Deine Angaben links und rechts auf Links- oder Rechtslenker bezogen? D. h. ist rechts bei Dir die "kontinentale" Beifahrerseite und links die "kontinentale"Fahrerseite?

Schaut net schlecht aus. Erzähl doch mal bitte, was Du genau gemacht hast und welche Kosten entstanden sind...

Na ja, wenn bret die hat müssen die ja nicht zwingend original sein...

Danke für den Tip. Hab mal geboten

Dafür sind wir doch da Viel Erfolg. Wie geschrieben, bei mir hat's funktioniert. Scheinbar waren die von der "Kundenkompetenz" erschlagen...

Das gleiche (oder das selbe?) hatte ich vor kurzem auch. Mir wollte die Werkstatt auch erzählen, dass Filter und Gehäuse ein Teil wäre und komplett getauscht werden soll. Mein Lösungsweg: Ich habe gefragt, ob "eventuell bei der Befestigung die Plastikschraube mit mehr als den vorgeschriebenen 2 Nm angezogen wurde und dabei abgerissen ist." Ergebnis: Das Gehäuse tauchte nie auf der Rechnung auf In Deinem Fall wurde ich die Frage dahingehend abändern, seit wann Plastik rosten kann

So wie ich das lese, stehen die Leuchten in den Papieren drin. Sollte also keinerlei Probleme mit der Rennleitung geben. Was mich jedoch interessieren würde, sind Bilder. Hallo Gregor! Und hirse, genau das hatte ich mit meinem Post #15 gemeint

@cer: Doch!

Ja, allerdings bezog sich der Post von Lektron auf eine nicht-abgenommene Lösung: Wenn Futuredriver seine Leuchten eingetragen hat, passiert ihm natürlich nix! Und eintragen wird die der Dekra-Mensch ja (hoffentlich) nur, wenn die Erkennbarkeit gegeben und ein E-Zeichen vorhanden sind.

Ihr lieben Leute: Ich hab noch nicht mal die Fliegen von Dresden von meiner Kugel abgekratzt, da plant ihr schon das nächste Treffen Klar, ich bin auch immer heiss auf die Jahrestreffen, aber macht hier mal keinen allzu großen Druck. Sonst springen die möglichen Orga-Interessenten am Ende noch ab... Zudem sollten sich eventuelle Organisatoren erstmal kurzschliessen, nicht dass welche in der Eifel organisieren, die anderen in der Schweiz und nachher haben wir zwei fertige Programme an zwei verschiedenen Orten. Ausserdem: So schön die Schweiz ist, und so schön ein Treffen dort wäre: zunächst sollte abgestimmt werden, ob ein, zumindest für die Nordlichter, doch arg weit entfernter Veranstaltungsort überhaupt gewünscht ist. Von Hamburg nach Zürich sind es immerhin ein Weg knapp 870km, nach Bern sogar über 900km! Wobei es ja in diesem Jahr zwei Schweizer gab, die eine solche Strecke auf sich genommen haben!!

Der misst die Querbeschleunigung (um die Hochachse) des Fahrzeugs und bedient mit diesen Daten das ESP...

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Ist das der Heilige Franz von Assisi beim singen der Abendmesse??

Stromberg sagt: Immer locker durch die Hose atmen

Bret dürfte noch auf der Fähre sein. Aber warum eigentlich nicht mal da. Allerdings wirds dann mit den Kosten etwas höher als dieses Jahr. Oder was sagen die Rücklagen, Ron?? Gibt's dann Fährzuschüsse?

@888: Wenn Du magst, organisier was. Dann ist Dir ein Platz in den Geschichtsbüchern des A2-Clubs sicher: Organistor des ersten Auslands-Jahrestreffens. fendent hilft Dir dabei bestimmt. Ich bringe dann auch literweise Apfelwein mit

Ich hab 177 Bilder hochgeladen...

da waren wir aber auch schon. Ausserdem kann HErr Rossi da ja mal wieder ein Road Stop Treffen machen

Worms und Speyer sind aber nicht gerade Eifel Tja, er hat sich ja selbst als den "Nichtstuer im Vorstand" vorgestellt

Bisher noch nicht... Mein PN-Postfach hat für Erläuterungen aber noch Platz

So, auf vielfachen Wunsch einer einzelnen Dame eröffne ich schonmal profü.., äh, prophy..., äh, na eben vorbereitend diesen Beitrag. Im Laufe des kommenden Jahres kann und soll hier über Ort und Datum, sowie das Programm diskutiert werden. Hier nochmal die Auswertung von cer aus 2008. Dresden ist "erledigt", somit wären noch zwei weisse Flecken auf der Karte abzudecken: Rhein-Main/Rhein-Neckar oder die geografische Mitte Deutschlands im Dreieck Kassel/Göttingen/Erfurt. Wobei wie bei jedem Treffen gilt: Es findet da statt, wo sich jemand zum organisieren bereit erklärt! Edit mit Bezug auf Post 2: am Meer waren wir doch schon in 2007. Ausserdem denk doch mal an die Bazis, die dann wieder so weit fahren müssten

Ausserdem wäre dann die Blankogenehmigung hinfällig

Weil dann die Durchfahrt von Schönfeld komplett blockiert gewesen wäre und der Weg nach Bad Schandau noch länger gedauert hätte?? *duckundgaaaanzweitweg* Ist schon vorbereitet So 'ne Heimfahrt mit 'nem Vorstandsmitglied kann recht inspirativ sein