A2-s-line

Jap, bret hat recht. Und wir sind definitiv keine Truppe, die nur von und über Autos quatscht. Sind ja keine Opel-Fahrer Nee im Ernst: Die Stammtische sind zwar mit A2-Leuten, die Themen gehen aber in alle Richtungen. Also keine Scheu!!

Recklinghausen... Dann schau mal auf der Startseite. Bald ist ein Road-Stop-Treffen. Da lernste Leute kennen, die können Dir sicher weiterhelfen

In welcher Ecke des Landes wohnst Du denn? Evtl. kann ja jemand aus dem Forum helfen oder Du kommst mal zu einem Schraubertreffen...

Bei mir fliegt demnächst das FK raus und das KW kommt rein. Wenn jemand Interesse an einem gebrauchten FK (ca 90tkm) hat, um neue Patronen zu verbauen, bitte melden. Würde es für nen 100er "Schrottwert" abgeben...

Oder keine Zeit gehabt? Also das Auto ist es definitiv wert, etwas Zeit in Wartung und Pflege zu stecken..!

Glückwunsch auch von mir. @Mod: Thread-Titel bitte entsprechend ändern. Man sieht ja nun, dass sich A2's mit Studenten vertragen

missing my car..!

Es kann auch sein, dass ein Schlauch vom Turbo ein Loch hat (=> Marder). Dann wirft der Fehlerspeicher Fehlermeldungen in Richtung "Ladedruck unterschritten" aus und der Motor geht in den Notlauf. Nach dem Neustart ist der dann erstmal wieder weg. Auch dann kann es im Motorraum etwas ölig werden, wenn einer der Schläuche 'nen Riss hat. So war's zumindest bei mir Also mal die Luftwege vom Turbo / LLK auf Lecks prüfen, die hört man auch während der Fahrt. Wenn da nix kaputt ist, dann weiter im Richtung LLK selbst suchen. Im allerschlimmsten Falle (hört sich aber nach Deiner Erklärung nicht so an) kann auch der Turbo hinüber sein.

Welchen Motor hast Du denn genau? In Deiner Signatur steht 90PS Diesel, oben im Text nur 1,4 75PS. Diesel oder Benziner?

Zwar OT, aber: Wir sehen uns auf nem Frankfurt-Treffen. Bitte dazu spontan sein und regelmäßig hier reinschauen

Dat isses!

Das sollte das Wort "vielbeschworen" ausdrücken Wobei: Schaden kann's nicht und in einigen Fällen hat's ja doch (zumindest kurzzeitig) geholfen...

Hallo?!?!?!

Das ist der vielbeschworene KSG-Reset...

Rechte Seite mittig... Da sitzt der Innenraumfilter. Da kann Kondenswasser rauskommen aus der Klimaanlage...

Ich will gar net wissen was die alles verteilt haben. Wenn man den Satz von RS so liest... Gut, dass wir hier in einem jugendfreien Forum sind

Wofür brauchst Du ein Wahlprogramm? Die Entscheidung ist doch schon gefallen, oder Sepp??

Jap, die sind sehr interessant. Steht das Bauwerk denn auch heute noch? Schreibt das doch bitte beim nächsten mal mit in den Anmeldethread, da komme ich auch! Btw: Kommen die beiden auch beim nächsten mal wieder? Dann komm' ich erst recht

Mir schon

Antwort auf den Thread-Titel: Meiner!!

Zum Thema Risse im Türscharnier hat a2-701 schon richtig angemerkt: Wenn sie da sind, ist ein ein rein kosmetischer Fehler. Er kann aber auch in die Preisverhandlung mit einfliessen

Will, bevor es BTT geht, nur klarstellen: So isses beim ADAC auch

Oh je... Nehmt doch bitte das "A2" aus dem Titel. Ihr benehmt euch ja wie Corsa-Fahrer!

Hi Bine, hier ist der Link zu den Abflüssen vom OSS: Regenwasserabfluss OSS - A2 Forum

Mein Gedanke Die Sitze in ausgebauten Zustand ist nicht empfehlenswert, da sie sich dann nicht mehr ganz so einfach zusammenlegen lassen. Die entsprechenden Threads sind, entgegen ca3siums Ankündigung, übrigens im Forum schon vorhanden