A2-s-line

Guten Morgääähn... Bin halt grad erst aus'm Büroschlaf hochgeschreckt...

Gerade bei SPON gefunden: http://www.spiegel.de/thema/60_deutsche_autos/ . Schaut mal auf der Seite ganz unten

Mehrfach! Harry?

Daumen hoch für soviel Einsatz!

nee, so sah es bei mir net aus. Ich hab das Teil von cum-cartec, das war einfach nur zum dazwischenklemmen, d.h. an beiden Seiten waren schon Stecker dran...

Der ist in der Werkstatt vorhanden. Ich kann Dir da helfen, vor kurzem erst bei mir gemacht

In den anderen Getriebeölwechsel-Threads hier im Forum wurde (insbes. von Nachtaktiver) angemerkt, dass bei Verwendung des Castrol TAF-X auf das Additiv verzichtet werden kann... Also nix Halbes und nix Ganzes...

Au ja, jeder Bayer bekommt 3 Gerippte Rauscher. Und ich den Schlüssel vom Klo Oder wie wär's mit dem Schoppepetzer vom Höhl?

@morgoth: Ich hab noch nen halben Liter Getriebeöl TAF-X hier stehen, die bring ich mit. Gefüllt wird das Getriebe mit 2,4 Litern. Ich selbst will noch 0,3 - 0,4 l nachschütten, den Rest schenk' ich Dir @A2-Hesse: Schön, wenn Du auch kämest. Bei mir hab' ich im Rahmen des 1. (und inoffiziellen 2. ) Münchner Schraubertreffens bei meiner Kugel den Stellmotor gemeinsam mit famore getauscht. 100% alleine krieg ich das sicher nicht mehr hin, aber es ist kein allzu großer Aufwand. Gemeinsam, und mit der Anleitung hier aus dem Forum, schaffen wir das bestimmt Bring für die Bazis mal den naturtrüben Äppler mit :D:D @Achim:

Ach guck an, LA ist mal wieder online Bei uns ist am Samstag Oktoberfest, da glaub ich kaum, dass ich am Sonntag Auto fahren kann (bzw. darf)...

Wie man liest: Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen...

Was ist den mit 'nem Stammtisch am 9.10., also am Abend vor dem Schraubertreffen? Evtl. hab ich am 9.10. nachmittags einen Termin in Ulm und bin freitags abends dann schon in Muc...

FIS = FahrerInformationsSystem = Bordcomputer

Na ja, normal ist das nicht. Aber auch nicht schlimm. Koppelstangen "halten" den Stabi fest. Wenn die ausgeschlagen sind, poltert der Stabi... So sehen die z.B. aus (sind nicht die originalen vom A2, aber diese passen bei Tieferlegungen >35mm)

So, die angegebenen Koppelstangen hab ich bestellt. Mal sehen... Bzgl. Domlager erhoffe ich mir von einem Wechsel genau das, was Gurkensepp auch fragt: Neue DL sollen länger halten. Wobei meine, wie schon gesagt, auch schon 160tkm. auf'm Kreuz haben. D.h., ich werde auf jeden Fall wechseln, stellt sich nur noch ebendiese Frage, ob Original oder Zubehör...

anyone?

Evtl. Domlager oder auf die Einbauposition der Feder schauen (ist oben auch wirklich oben). Wenn's ganz doof kommt, ist's 'ne gebrochene Feder.

Und, geht wieder alles?

...so sei es.

@alcapwn: "..You Tried Your Best and You Failed Miserably. The Lesson Is: Never Try."

Aargh! Sind die Bestellungen schon raus? Brauche noch Domlager...

Was hält das Fachpublikum von diesen Angeboten im Hinblick auf Qualität (erstrangig) und Preis (teilw. nachrangig)? Koppelstangen Domlager

Dann bettel ich mal um die Teilenummer für das Domlager. Und hat jemand die Nummer von den gekürzten BMW-Koppelstangen greifbar? Bin zu faul zum suchen Edit: hab da was gefunden: Gekürzte Koppelstangen - aber welche? - A2 Forum