A2-s-line

Es kann auch sein, dass ein Schlauch vom Turbo ein Loch hat (=> Marder). Dann wirft der Fehlerspeicher Fehlermeldungen in Richtung "Ladedruck unterschritten" aus und der Motor geht in den Notlauf. Nach dem Neustart ist der dann erstmal wieder weg. Auch dann kann es im Motorraum etwas ölig werden, wenn einer der Schläuche 'nen Riss hat. So war's zumindest bei mir Also mal die Luftwege vom Turbo / LLK auf Lecks prüfen, die hört man auch während der Fahrt. Wenn da nix kaputt ist, dann weiter im Richtung LLK selbst suchen. Im allerschlimmsten Falle (hört sich aber nach Deiner Erklärung nicht so an) kann auch der Turbo hinüber sein.

Welchen Motor hast Du denn genau? In Deiner Signatur steht 90PS Diesel, oben im Text nur 1,4 75PS. Diesel oder Benziner?

Zwar OT, aber: Wir sehen uns auf nem Frankfurt-Treffen. Bitte dazu spontan sein und regelmäßig hier reinschauen

Dat isses!

Das sollte das Wort "vielbeschworen" ausdrücken Wobei: Schaden kann's nicht und in einigen Fällen hat's ja doch (zumindest kurzzeitig) geholfen...

Hallo?!?!?!

Das ist der vielbeschworene KSG-Reset...

Rechte Seite mittig... Da sitzt der Innenraumfilter. Da kann Kondenswasser rauskommen aus der Klimaanlage...

Ich will gar net wissen was die alles verteilt haben. Wenn man den Satz von RS so liest... Gut, dass wir hier in einem jugendfreien Forum sind

Wofür brauchst Du ein Wahlprogramm? Die Entscheidung ist doch schon gefallen, oder Sepp??

Jap, die sind sehr interessant. Steht das Bauwerk denn auch heute noch? Schreibt das doch bitte beim nächsten mal mit in den Anmeldethread, da komme ich auch! Btw: Kommen die beiden auch beim nächsten mal wieder? Dann komm' ich erst recht

Mir schon

Antwort auf den Thread-Titel: Meiner!!

Zum Thema Risse im Türscharnier hat a2-701 schon richtig angemerkt: Wenn sie da sind, ist ein ein rein kosmetischer Fehler. Er kann aber auch in die Preisverhandlung mit einfliessen

Will, bevor es BTT geht, nur klarstellen: So isses beim ADAC auch

Oh je... Nehmt doch bitte das "A2" aus dem Titel. Ihr benehmt euch ja wie Corsa-Fahrer!

Hi Bine, hier ist der Link zu den Abflüssen vom OSS: Regenwasserabfluss OSS - A2 Forum

Mein Gedanke Die Sitze in ausgebauten Zustand ist nicht empfehlenswert, da sie sich dann nicht mehr ganz so einfach zusammenlegen lassen. Die entsprechenden Threads sind, entgegen ca3siums Ankündigung, übrigens im Forum schon vorhanden

So, ich warte dann mal auf den Bestell-Fred Vorab noch ne Frage: Welche Art von Gitter kommt rund um die Nebler?

Ich will ja nicht in die Suppe der Freude spucken, aber sind da nicht einige Falten im Leder erkennbar? Hier z.B. in der Lehnenwange am Fahrersitz? Oder hier an der Seite: Das soll jedoch keine Kritik an der Optik sein. Die ist super!

Ich sitze gerade in meiner Kugel auf dem Beifahrersitz (ja, es war spät gestern ) und blättere in der Betriebsanleitung. Darin bin ich über einen Hinweis auf einen werksseitig verbauten Feuerlöscher im Beifahrerfußraum gestolpert. Hat den wer? Meiner liegt im Geimfach unter dem Fußraum...

Den hab ich ja auch, aber da ich genau habe und es genau so sehe, werde ich das Teil wohl bestellen und dann meine Erfahrungen berichten. Edit: Will noch jemand dieses Modul haben? Dann bestellen wir gemeinsam und teilen die Versandkosten (macht bei 4,50 € nur Sinn, wenn eine persönliche Übergabe möglich ist )

@Michael: Die Liste kam nach meinem Post Und von Stromgebastel lass ich als Bänker auch besser die Finger. Wobei es mich schon reizt, das Ding selbst zu basteln... Ist mit 1N4001 sowas gemeint: http://www.conrad.de/goto.php?artikel=162213 ? Und passt so ein Relais http://www.conrad.de/goto.php?artikel=504357 ? Und wo wird das ganze dann verbaut? Sind da freie Steckplätze im Sicherungskasten oder so?

Aha... Also kaufen Oder will mir das jemand, sagen wir, für 'nen 10er fix und fertig basteln?

Danke, bist 'ne sehr große Hilfe... Hatte jetzt auf 'ne Einkaufsliste mit Quellen und eine "How-to-do-it"-Liste gewartet