hannmuenden0907

Ich tippe das diese Meldung kommt: 00812 - Löseschalter für Magnetspule für Bremsdruck (F84) 35-10 - - - Sporadisch

Hallo Ich habe heute mal die ganzen PR Codes aufgeschlüsselt. Was bedeutet: 1GL Dämpfung vorn, Sport 2 Ist das jetzt Serienaustattung oder anders(besser) ??

Ich denke ich werde mein Budget für Bremsenteile überdenken müssen.... Wie war das? Wer günstig kauft,kauft doppelt? Ich hätte letztes Jahr schon mehr lesen sollen hier bei euch:o

ich habe bei meinem ATE Scheiben und Beläge vor 20.000 KM neu und bin total unzufrieden. Die Scheiben sind verzogen und ich schaue mich schon nach was neuem um,auf jede Fall kein ATE mehr.... Ich denke ich werde mal Zimmermann probieren,hatte ich noch nie .

Fehler lässt sich nicht weglöschen,er steht immer an!

00818 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer (G263) 30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus Dieser Fehler ist bei mir im Speicher Die Anlage funktioniert aber Perfekt,was nu? Wechseln oder nicht

Bei mir in der Straße wohnt ein Polizist a.D. der sein Auto immer jede Woche auf der Straße wäscht. Der sagte mir,solange man nur mit Wasser wäscht,ist es quasi so wie wenn es regnet.

Ist das nicht der G28 - Geber für Motordrehzahl

Wie lange dauert es ungefähr bis man nach losschicken der Clubanmeldung bescheid bekommt?? Ich warte Sehnsüchtig.........

Hier ein Foto

Bei meinem Blaupunkt Seattle MP74 ist die Steckerbelegung genau wie bei dem Original Audi Radio( Audi Chorus ) ,da beide Blaupunkt. Plug and Play,das wars

Ich finde die CR Motoren fahren sich in Sachen der Leistungsentwicklung fast wie ein Benziner,hingegen die PD Motoren so einen richtigen Kick im unteren Drehzahlbereich haben

Ich denke mal das eine ist ein ganz normaler Papierfilter und das mit dem Draht ist ein Filter mit geölter Baumwolle so wie die K&N Tausch-Filter. Angeblich sollen ja die Filter mit Baumwolle mehr Luft durch lassen,den einzigen Vorteil den ich sehe ist das man die Filter waschen und neu ein ölen kann und kein neuen kaufen muss. Wenn schon ein K&N,dann so ein 57i Performance Kit,dann macht der Wagen ordentlich Lärm..... Aber ob das zu der Philosophie des tollsten Autos der Welt passt,ich weiss ja nicht. Bei so einem 3- BMW passt das vielleicht

Das sieht schon sehr verlockend aus.....

Was es nicht alles gibt..... http://www.ebay.de/itm/1-Sitz-aus-Audi-A-2-umgebaut-als-Sessel-Unikat-/191170850812?pt=DE_Autoteile&hash=item2c82abaffc

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a2-1-4-s-line-sportpaket-plus-leder-solingen/193232191.html Wenn ich noch keinen hätte....den finde ich echt gut. Aber was mich ein wenig stört:Leder und dann keine Sitzheizung??

Ich arbeite in einer Verpackungsmittel produzierenden Industrie ,mit dem Schwerpunkt auf Alufolie und aluminiumbedampften Papieretiketten . Zum Teil werden diese Etiketten fein perforiert damit sie sich leichter von den Flaschen lösen lassen.... Ich atme jetzt schon seit 23 Jahren die feinen Stäube ein,mal sehen was sich daraus entwickelt......

Lange Rede,kurzer Sinn:die Zündkerzen waren es !!! Im Fehlerspeicher war eine ellenlange Liste,unter anderen Einspritzdüse 1-3 defekt. Zündkerzen neu,Fehler gelöscht. Probefahrt,keine neuen Fehler! Die Zündkerzen waren schön reh-braun,aber der Elektrodenabstand war schon extrem gegenüber den neuen.

Luftfilter ist 6 Wochen " alt ". Mir wurde mal gesagt das der Motor effizienter arbeitet wenn die Drosselklappe ganz auf ist,also eher mit niedriger Drehzahl und durch getretenen Gas und frühes hoch schalten Benzin sparen !? Ich fahre schon 20000 KM mit dem Wagen so durch die Gegend und jetzt plötzlich macht er mucken. Nächster Arbeitsschritt: heute Zündkerzen wechseln,ich habe keinen Überblick wann das zuletzt passiert ist.

Gerade noch mal provoziert: Wenn ich ganz piano fahre,alles gut. Aber mal richtig Vollgas dann sofort gelbe Leuchte und Notlauf.... Nachher nochmals Fehler auslesen lassen,mal sehen....

Hallo Ich möchte mal das geballte Fachwissen des Forums befragen.Meine Kugel ruckelt seit gestern bei niedrigen Drehzahlen und viel Gas.Gebe ich wenig Gas oder bin über 3000 Touren dann zieht er voll durch.Gestern hatte auch die Motorkotrolleuchte erst geblinkt,dann dauernd geleucht aber seit heute wieder aus.Der Fehler ist aber immer noch da. Bj 2001 75 PS AUA 118000 KM Batteriespannung ist 12,71 V,bei laufenden Motor 13,71 V. Fehlerspeicher wirft das raus: VAG-COM Version: AIB 311.3-S 　 Fahrzeugmodell: 1J - VW G/J/B Mk4 Scan: 01,02,03,08,16,15,17,19,22,35,46,56 Adresse 01 ------------------------------------------------------- Steuergerät: Achtung: Kann Baudrate nicht synchronisieren Adresse 03 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 907 379 B Bauteil: ESP 20 CAN V015 Codierung: 10758 Werkstattcode: WSC 00000 1 Fehler gefunden: 00812 - Löseschalter für Magnetspule für Bremsdruck (F84) 35-10 - - - Sporadisch Adresse 08 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 820 043 Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0406 1 Fehler gefunden: 00818 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer (G263) 30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus Adresse 15 - Airbags wird übersprungen Adresse 17 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 920 900 A Bauteil: W1-KOMBIINSTR. VDO D13 Codierung: 05042 Werkstattcode: WSC 11111 WAUZZZ8ZZ1N051028 AUZ7Z0A1837765 3 Fehlercodes gefunden: 01314 - Motorsteuergerät 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01336 - Konzern Datenbus Komfort 80-10 - im Eindrahtbetrieb - Sporadisch 01760 - Steuergerät Lenkhilfe (J500) keine Kommunikation mit Motorsteuergerät 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch Adresse 46 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 959 433 N Bauteil: Komfortgerát T2D 0614 Codierung: 06730 Werkstattcode: WSC 00000 10 Fehlercodes gefunden: 01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393) 37-00 - defekt 01616 - Signalleitung zur Innenraumüberwachung 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01371 - Alarm durch Türkontaktschalter Fahrerseite 35-00 - - 01561 - Tür hinten links 59-10 - entriegelt nicht - Sporadisch 01561 - Tür hinten links 61-00 - entsafed nicht 01562 - Tür hinten rechts 61-00 - entsafed nicht 00957 - Schlüssel 3 35-00 - - 01403 - Glasbruchsensoren hinten 36-10 - Unterbrechung - Sporadisch 00912 - Schalter für Fensterheber vorn links (E40) 27-00 - unplausibles Signal 01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386) 49-00 - keine Kommunikation Ende ------------------------------------------------------- Das was ich rot hinterlegt habe ist neu,die anderen Fehler waren vorher schon da. Danke schon mal für eure Hilfe

Ich hatte auch noch vor mein KSG reparieren zu lassen,aber nur gegen Vorkasse von meiner Seite aus.Ich möchte ja was von Dir und nicht anders herum!

Nach dem Umstieg von damals Hyundai Getz auf meine Alukugel hat mir immer die linke Arschbacke weh getan.Und das linke Bein war nach kurzer Fahrzeit wie eingeschlafen.Aber nach ein paar Wochen war das weg. Die Sitze im Hyundai waren so was von weich.....

ich habe Vredestein Quatrac 3 in der Größe 185/55 R15 auf einer 6.5 x15 drauf seit 17000 Km und bin super zufrieden

Bei meinem sah es ähnlich aus... aber ohne Loch mehr so punktförmig ganz regelmässig alle 3 cm