Papahans

Der Rückweg würde mir eher in's Konzept passen. Da ich früh in Ockstadt sein will um Vorbereitungen zu treffen.

Da der Golf auch durch die Ventilführungen sehr viel Motoröl verbrennt, habe ich bei unserem schon mal die Schaftabdichtungen gewechselt. Da ich das bei eingebauten Zylinderkopf gemacht habe, ist etwas Spezialwerkzeug notwendig. Das ist bei Dir etwas einfacher, da Du ja den Kopf auf der Werkbank liegen hast. Ich würde in Deinem Fall nur die Abdichtungen erneuern. Aber vor dem Ausbau der Ventilfedern die Dichtheit der Ventile prüfen und eventuell bei Undichtigkeit mit Schleifpaste einschleifen.

Wie ist Deine Route zum Treffen? Solltest Du so fahren wie im Bild, wäre es nur ein kleiner Umweg über Braunfels. Aber es stehlt halt noch nicht fest. Leider habe ich an der Kugel keine AHK.

Klar, ich fahre ja damit in der Gegend rum.

? das ist noch nicht entscheiden, denn ich habe einen größeren Ersatzteiltransport aus Holland abzuliefern. Ansonsten habe ich gestern auf meine Sommerwählscheiben in der gleichen Größenordnung umgestellt.

Was erwartest Du von einem "Motorprofi"? Deine Antworten hast Du bereits erhalten. Die Ventilführungen kannst Du NUR mit einem Grenzlehrdorn vermessen. Ein auswechseln gibt es nicht, da kein Ersatzteil und die Schaftabdichtungen machst Du dann sowieso neu. Ein "Motorprofi" empfiehlt einen neuen Zylinerkopf oder sogar einen neuen Motor, denn er verdient daran.

Du bist noch nicht angemeldet!

Wer brauch den jetzt die Schellen?

Dann gibt es die auch nicht. Aber ich meinte die Abdichtungen.

Eigenportrait?

Die Ventilführungen kannst Du nur mit einem Grenzlehrdorn messen. Aber wenn Du schon mal dran bist, kannst Du vielleicht die Ventilschaftbuchsen erneuern. Audi - A2 - 2001 - Motor, Kupplung Teile Katalog (Pats Catalog) Die sind oft ausgehärtet und lassen somit Öl durch.

Danke für Deine Absicht zu Helfen. Da ich schon einige Erfahrungen, in Sachen Ersatzteiltransport, gemacht habe, bin ich zuversichtlich auch diesmal alles zu Laden. Selbstverständlich ist jede Hilfe willkommen. Hier ein Bild meiner letzten Großbeschaffung.

Haben wir einen Käufer gefunden?

Wir sind an diesem Wochenende praktisch Alleinherrscher über den vorderen Campingplatz mitsamt dem Parkplatz. Ich habe da keine Bedenken, dass es bei den Campern eine Platznot gibt. Wobei für POCOLOCO mit seinem Riesen-Wohnwagen noch ein Nachbarplatz angemietet werden muss. :D:D

Hallo Flo, ja ich bin der Meinung, dass die Kombination 195/50 15 mit den Wählscheiben nicht nur die günstigste, sondern auch die beste Möglichkeit für komfortables Fahren ist. Die breiteste Bereifung in meiner COC ist 195/45 R16. Aber ich mag diese Niederquerschnittreifen nicht so. Wer natürlich eine sportliche Fahrweise bevorzugt, sollte eine andere Kombi wählen. Das bleibt gerne jedem freigestellt. Meine TÜV Abnahme war problemlos und hat, na ja eine Kleinigkeit gekostet. Natürlich musste ich auch noch meinen KFZ Schein kostenpflichtig ändern lassen. Aber mir war es das Wert.

Ich werde die Klammer mal einer gründlichen Reinigung unterziehen und mal sehen, ob da eine Nummer zu erkennen ist. Also, ich habe gründlich gereinigt und konnte nicht viel feststellen. Es ist das VW logo eingeprägt und dahinter steht RAY DE Da könnte man vll. mal auf den VW Seiten nachsehen Oder hier mal: Schlachtfest A2 1.6 FSI - A2 Forum bei Paul anfragen, ob er das Teil noch hat.

Hallo Bodo, ich vermute, dass die Camper noch auf die Wetterlage warten. Soweit mit bekannt, ist zumindest noch ein Mitglied am Campen interessiert. Du wirst nicht alleine bleiben. Der "Reservierte Platz" ist in unmittelbarer Nähe unserer Unterkunft.

Ist das diese Klammer, welche Du suchst? Leider ist keine Materialnummer zu erkennen. Ich versuche das Teil noch einmal etwas besser zu reinigen um zu sehen ob vll. doch etwas zu erkennen ist. Vielleicht konnte ich Dir ja mit meinem Bild helfen. Edit: 6N0972327E

Wie ja mittlerweile hier bekannt, fahre ich am 21.03. nach Eindhoven mein lange gesuchtes Bastel-OSS abholen. Dann kann ich endlich mein Reparaturprogramm erarbeiten. Soweit mir bekannt ist, hat Paul noch mehr Teile aus seinem Kristallblauen FSI abzugeben. Ich bin gerne bereit, Eure Teile aus Eindhoven, in Richtung Frankfurt, mitzubringen. Die Bezahlung sollte mit Paul schon vorher geklärt sein. Der weitere Ablauf und Transportweg müsste dann ab hier noch geklärt werden. Bis jetzt habe ich "offiziell" ein Oss und eine Hinterachse zu transportieren. Ich fahre mit einem großen Anhänger, mit Deckel. Also Feuchtigkeit wäre auch nicht unbedingt das Problem. Decken und Zurrgurte nehme ich genügend mit, damit keine Transportschäden passieren.

Hallo Flo(rian) wenn Du die COC für Deine Kugel noch nicht hast, würde ich empfehlen, diese bei Audi (Kostenlos) anzufordern. Dort stehen alle, für Deinen Audi zugelassenen, Reifengrößen drin. Das ist leider bei den verschiedenen A2's unterschiedlich. Aber das was in der COC eingetragen ist, darfst Du ohne TÜV und so alles auf Deinen Style Felgen fahren.

Hallo Thorsten, hier könntest Du Supertief haben: K-Sport VW Polo IV (9N) Audi A2 Gewindefahrwerk in Nordrhein-Westfalen - Borgentreich | eBay Kleinanzeigen Von: Motor umbau - Seite 27 - A2 Forum Garantiert A2 erprobt, oder?

Da kostet eine Niete glaube 3,- bis 5,- Euro. Die Blechmutter ist ? Extra ? Das Bohrloch sollte 4mm sein. Möglichst mit Dichtmittel einsetzen.

Da dies der verkehrte Thread ist, könnte ein Mod. dies verschieben? Sind das Audi Felgen? Wenn das Audi Felgen sind, brauchst Du eigentlich nichts. Frage aber vorab den Prüfer, ob das bei ihm möglich ist. Anschließend muss Du dann noch zur Zulassungsstelle und den KFZ Schein ändern lassen.

Ist doch hoffentlich ohne Schaden abgegangen?

Das ist eine ganz normale Blindnietzange. Hat doch fast jeder Schrauber und jede Schrauberwerkstatt. Oder frag doch mal hier im Forum, ob jemand aus deinem Umkreis eine Zange hat. Man muss nur eine Hülse über das Gewinde setzen, damit das Gewinde nicht gestaucht wird.