Papahans

Mit meinen Reparatursätzen bin ich ja schon immer in Vorleistung gegangen. Eine Clublösung würde ich auch akzeptieren. Ich würde es aber als Quatsch empfinden, wenn mehrere Clubber da Vorlegen müssten. Beste Lösung wäre, alles aus einer Hand

Auch ich hatte mich schon mal gemeldet. Ich könnte den Versand mit meinen Reparatursätzen kombinieren.

Die bekommst Du bei @HellSoldier auf Anfrage per PN oder auch hier:

In Sachen Lenkrad-Neu-Belederung hat doch @Audia5sport einmal einen kompetenten Fachmann genannt. Er hatte seinerzeit sein Lenkrad hingeschickt und in kurzer Zeit zufriedenstellend zurück erhalten. Bei Interesse einfach mal per PN anfragen.

Ist da vll. noch die erste Batterie drinnen. Mit C-Teck geladener Battreie und Fehlerlöschung noch einmal auslesen. Das ist die günstigste Testversion.

Do You Think, Spikes on Top of the Roof!

Ist George schon dort?

@Bedalein Ja, bei Dir war ja auch die Karosse bis zu den hinteren Türen verzogen. Den entstandenen Spalt zwischen den Rücksitzen und der Ablage haben vll. Ladestücke verursacht. Ich denke, dort ist sonst alles in Ordnung.

Bist Du der Meinung, dass sich die Karosse bis zu den hinteren Sitzen so verformt hat? Die Spaltmaße, welche man so auf den Bildern erkennen kann, lassen darauf eigentlich nicht schließen. Schade um Deinen schönen A2.

Auch ich wäre gerne dabei und würde mir den Einbau des RNS anschauen- Steht mir ja noch bevor. Aber ich hoffe, dass ich das ohne Hebebühne erledigen kann. Aber der Geburtstag meiner Frau am 23. wird mich für die Anfahrt zum ST hindern! Zur Frage von @VikArt zum au eine Motorhabenträgers muss ich bekennen, dass ich kein Material zur Verfügung habe. Der Träger in Ockstadt war reiner Zufall und überflüssiges Material. Ich wünsche allen Teinehmern einen schönen Schraubertag mit der Erfüllung der festgesetzten Vorhaben. Ich hoffe, dass ich beim nächsten Treffen auch einmal erscheinen kann. Papahans

In den Regel steht: Bilder beschädigter oder zerstörter Fahrzeuge zeigen oder verlinken außer wenn sichergestellt ist, dass damit kein Personenschaden in Verbindung steht. Bilder des eigenen Unfallfahrzeuges werden jedoch gestattet, sofern sie der Feststellung des Schadenumfanges dienen. Es ist scheinbar kein Blut geflossen und ich denke, bei Dir trifft Punkt 2 zu. Da müssten unsere Community eigentlich einverstanden sein.

Matchbox Modelle waren da einmal sehr Modern und geliebt.

Ich könnte Dir eine komplett schwarze, hintere rechte Tür mit einer kleinen Delle (Bilder wenn gewünscht), ziemlich weit unten, schenken, wenn Du möchtest. Ich hatte einmal eine gute Gelegenheit (mein Dank geht an Beda).... und habe die Tür ausgetauscht. Nun steht sie bei mir nutzlos rum.

Vielleicht helfen, als unterstützung, leichte Faustschläge von unten. (aber wirklich nur leichte!) So habe ich schon widerspenstige Dächer öffnen können.

Lies mal das hier: und das hier:

Du hattes doch eingangs nur nach dem Bauteil "Ölabscheider" gefragt Da Du ja ein präzises Fehlerbild hast, könnte man auf eine defekte Zündspule tippen. Könnte aber auch ein Kabelbruch sein. Dies aber ist bestimmt im Fehlerspeicher auszulesen. Du hattest doch von Werkstattprofis gesprochen. Haben die das noch nicht getan? Mein Tipp war ja von Anfang an, dass man, bevor man Geld ausgibt, zuerst den Fehler richtig lokalisiert.

Dann lass die Jungs mal machen.

Dann hätte dieser Fehler auch schon vor dem Wechsel bestanden.

Dann kann doch nur ein Montagefehler oder aber ein Materialfehler vorliegen. Wenn das eine Werkstatt festgestellt hat, müsste der Mechaniker auch genau sagen können, wo der Wurm begraben ist. Besorge Dir eine neue Dichtung vom Freundlichen und bau das alte Teil wieder ein.

Moin, vorbeugend würde ich da nichts kaufen, da die genaue Ursache noch nicht lokalisiert ist. Aus welchem Grund hattest Du das Teil überhaupt gewechselt? Da muss es ja einen Grund geben.

Nein, umgekehrt. Wenn Du den Deckel abnimmst und der Abscheider OK ist, dann sollte der Motor unruhig laufen. Wenn Du aber keine Änderung am Verhalten des Motorlaufes feststellen kannst, ist an den Bauteilen der Motorentlüftung etwas defekt.

Also, ich an Deiner Stelle, würde das Teil erst einmal genau inspizieren, bevor noch einmal Geld ausgegeben wird.

Das ist ein O-Ring, welcher bei einel höheren Laufzeit gerne mal verhärtet und dann nicht richtig abdichtet.

Hattest Du die Dichtung beim Einbau erneuert? Eigentlich geht so ein Teil selten kaputt. Ich würde mir das vor einem Wechsel noch einmal genauer ansehen. Da geht eher ein Schlauch defekt. (durchgescheuert oder so)

Da könnte die Werkstatt recht haben, wenn das Gehäuse gerissen ist.