tomte

bekommt denn die frau autenrieth ein büchlein, wie es mal geplant war? so einen schönen, hartnäckigen, unbestechlichen und günstigen park service bekommt sie nie wieder...

ich hoffe, das stimmt nun (endlich). sonst muss ich mich wieder selbst löschen. dafür gibt es etwas extra... 091128-Fahrzeugbeschreibung-NSU.pdf 091128-Schild Treffen-NSU.pdf

hier regnets ! und sicher, das du nicht einen tag zu früh dran bist ?

hetzt nicht so! ist erledigt. für 18 personen auf a2. nicht auf mich. denn ich komme wohl später...

das ruft nach einer präzisierung: > never change a running a2. gibt es tatsächlich eine gute auswahl an a2 3l mit wenigen kilometern und wenigen mäusen?

feine sache! danke an alle, die daran mit viel fleiß mitbearbeitet haben! eine wunderbare erinnerung an ein schönes jahrestreffen. ich fühlte schon wieder das funkgerät am ohr: once upon a time, a long time ago, in a land far, far away.... und nun ran an die orga 2010!

bei ebay heißt das dann nicht " sofort kaufen", sondern " preis vorschlagen".

@a2-701: magst fsi probieren am 12.12. in münchen? da ist nix mit turbobums...

schmerzensgeld! für das halten. die (beim verkauf kalkulierten rückkauf-) preise stammen noch aus zeiten, als viel für gebrauchtwagen gezahlt wurde. vor 1,5 jahren zum beispiel. wie wir schmerzlich erfahren hatten. der 1.2 wäre ein abenteuer. wohl in jeder hinsicht. obwohl ich (leider) nie einen gefahren bin. beim halten des 1.4er 66kw wären die kosten sicher kalkulierbarer, als beim wechsel. aber was wäre das leben ohne abenteuer?

und - die jetzt ungeprüft übernomme - feststellung, das eine neue "co2-schleuder" weniger steuer kosten sollte als sparsamere vorhandene autos, setzte doch falsche signale. mir persönlich ginge es nicht um eine entlastung, sondern vordergründig um die steuerungswirkung einer solchen steuer. und die scheint doch verfehlt. und die wirksamkeit und sinnhaftigkeit der petition zu diskutieren, sprengt hier wahrscheinlich den rahmen... der grat zwischen nützlichem engagement und nutzloser stänkerei ist (oft schmal).

dann würde ein service fehlen... bzw. wäre der erste ca. 16tkm zu spät erfolgt.

wenn ich das richtig im kopf habe (korrigiert micht bitte, wenn das nicht stimmt), sollte der fsi alle 15.000 km zum service, aber wohl auch mit flexilblem intervall. da fehlten also mindestens zwei, die bei 15 tkm und bei 30 tkm. das kann ich mir beinahe nicht vorstellen...

anderer thread. A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Der thread!

zwischen 46tkm und 90tkm (richtig so?) sollte mindestens noch ein ölwechsel liegen. ob der gemacht ist, kann man wohl nicht sicher nachweisen, wenn der nirgendwo eingetragen wäre. es sollte im serviceheft stehen, oder audi hat den nachweis auf das fahrzeig entsprechend in ihrem datenbanksystem. ölverbrauch ist bei uns nicht bemerkbar.

prima brief. jetzt habe auch ich das verstanden. offensichtlich ist da einiges an fachkenntnis gefragt und geduld, politische entscheidungen zu tolerieren. und nicht zu akzeptieren.

recht so. gibt es halt mädchenbrause . p.s. das sollte zu regeln sein...

ja, der lauf der schraubertreffen ist beeindruckend. und die leistung der schraubenden auch. sehr beeindruckend sogar. das hat so keiner erwartet und war im club und forum die lücke. und bereichert das "leben" um den a2 erheblich. warum? weil das beinahe alles hat, was ein treffen ausmacht und praktische ergebnisse für die werkstattgänger herausspringen, die entlohnung der amigos steht auf einem anderen blatt...

hallo Leifelix hier bei den "verrückten"! der guten form halber noch folgende (off topic, sorry) hinweise: 3. Münchner Schraubertreffen - 12.12.2009 - A2 Forum münchen stammtisch - 5 jahre - feier am 22.12.2009 - A2 Forum verbunden mit einer einladung, uns doch mal zu besuchen. die anderen interessanten treffen stehen auf der startseite...

mecker! glatte klappe (die so bleibt). 11/2003 zugelassen.

och, bei 15 könnten wir das zweite menü einschieben, aber dann muss genau die hälfte das menü eins und die andere hälfte das menü zwei nehmen. ob das klappt ? warten wir noch ein wenig, dann lohnt die "teilung". hintereinander geht immer. degimon würde ich auch für zwei anmelden . @kane 326: für drei gänge und ein blubberwasser im voraus sicher nicht geschenkt, aber ich denke im rahmen. verhandelt worden ist bereits. der club wirds nicht bezuschussen , aber es lohnt. behaupte ich. steinigt mich, wenn nicht.

schön wärs, gell? termine kann jeder selber .

hias! respekt! so sieht ein treffen aus! prima organisiert. perfekt eingestimmt bei einem gepflegten brunch, schöne strecken gefahren (einiges haben wir wohl verpasst, oder?), interessantes und neues gesehen und vor allem wieder viele nette leute gesehen und kennengelernt. schade, das wir die "vollendung" des treffens nicht mehr erleben konnten, aber das war der jungen dame geschuldet. sorry, für das etwas überstürzte abreisen... uns hat es lust auf mehr "bgl" gemacht.

Hinweis vom Moderator aber gerne doch.

dafür ein neuer teilnehmer(kreis), sorry hirse für das späte anmelden, hat sich jetzt erst entschieden. Teilnehmer: 1. Hirsetier + Hirsefrau (ab Hofolding bis Ende) 2. degimon (ab Hofolding bis Ende) 3. dieselzerstoibe und SNG (ab Hofolding bis Ende) 4. alcapwn (ab dinzler bis Ende) 5. -OOOO- (ab Hofolding bis Ende) 6. cer (ab Dinzler, ohne Friesacher) 7. Mike (ab Dinzler, ohne Friesacher) 8. Fly A2 + Cheffin (ab Dinzler, ohne Friesacher) 9. cybermoses 10. Lilly77+Mitbringsel (ab Hangar 7 bis Ende) 11. Audi-IN-A2 + Bruder und neuem Navi 12. Son-Y +1 (ab Dinzler ohne Friesacher) 13. deckwise (ab Dinzler bis Ende) 14. Kane (ab Hangar 7 / ca 15Uhr) 15. Chris8Z 16. tomte + tomtelinen (ab Dinzler, ohne Friesacher)

er kommt und sagt, er wäre eine erscheinung.