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Bala_de_plata

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Alle erstellten Inhalte von Bala_de_plata

  1. Bala_de_plata
    Anscheinend stammt dein neues KI aus einem Benziner und du hast einen Diesel. Dann hätte dein Problem was mit unterschiedlichen Drehzahlskalierungen bei Benziner (bis 5000+ 1/min) bzw. Diesel (bis 4000 1/min) was zu tun. Falls das wirklich der Fall sein sollte, müsste man die Skalierung im Dump anpassen.
  2. Bala_de_plata
    RHD Speedmaster?
  3. Bala_de_plata
    Ich habe einen CAN-Dolmetscher zwecks Einbau des RNS-E 8P0 035 193 gekauft. Meinst du was Ähnliches?
  4. Bala_de_plata
    Das weiß ich nicht, frag lieber bei einem Audi Händler nach.
  5. Bala_de_plata
    1. Umgebaut auf 8Z0920980T mit großem FIS von einem 1.6FSI, danach auf ColorMFA. 2. Lt. Entwickler soll das Signal vom Sensor über CAN übertragen werden. Ist das nicht so?
  6. Bala_de_plata
    Ich habe Probleme mit der Starterbatterie und vermute, dass das StG des LEDriving nicht einschläft o.Ä.
  7. Bala_de_plata
    Keine Warnmeldung.
  8. Bala_de_plata
    Irgendwann...
  9. Bala_de_plata
    Eine PIN wird benötigt. Falls du ein RNS-E ohne PIN kaufen willst, frag beim Verkäufer nach, ob die FIN-Nummer vorhanden ist.
  10. Bala_de_plata
    Nach dem Umbau auf großes FIS wird die WiWa-Stand nicht angezeigt. Der Sensor wurde nachgerüstet, ist angeschlossen und funzt. Frage: Wie wird die Wischwasser-Anzeige freigeschaltet? Muss man im KI-Dump was anpassen?
  11. Bala_de_plata
    Hat jemand mit Osram LEDriving, dass nach dem Motorabstellen das TFL langsam blinkt? Ist was falsch angeschlossen oder muss ein Widerstand eingebaut werden?
  12. Bala_de_plata
    Lass die Kirche im Dorf...
  13. Bala_de_plata
    The Pursuit of Happyness: Febi 31083 bestellt...
  14. Bala_de_plata
    Hallo zusammen, Ich habe letztes Jahr eine Fehlentscheidung getroffen. Aufgrund der höheren Masse des 6-Gang-Getriebes hat das Lager in der Drehmomentstütze nicht lange gehalten. Jetzt habe ich ein PU-Laget von Fa. SuperPro drin und fühle mich an jeder Ampel wie auf einem Schwingtisch sitzend. Kann mir jemand eine passende Teilenummer fürs OEM-Lager - Diesel! - nennen? Falls jemand eine Drehmomentstütze mit einem noch guten Lager hat und überlegt, die zu verkaufen oder das Lager zu verstärken, hätte ich eine da. P.S. Ein ZMS kommt bei mir rein, über kurz oder lang.
  15. Bala_de_plata
    Ein kleines Info-Update. CAN-Logs vom 1.2TDI habe ich bekommen (danke, Jochen!) und bereits an den Entwickler weitergeleitet. Schauen wir mal, wie es beim ersten umgerüsteten 1.2TDI aussieht:-)
  16. Bala_de_plata
    Die Frage habe ich gestellt, um zu klären, welche Lösung für die Scheibenbremsen schmäler wäre: die Hinterachse vom 1.6FSI oder die vom 1.4TDI mit Achszapfen.
  17. Bala_de_plata
    Um wieviel mm breiter ist die Hinterachse mit Trommelbremsen nach dem Umbau auf Scheiben im Vergleich mit 1.6FSI? Hat vlt. jemand genau vermessen? Hintergrund: Hinten habe ich die Umbaulösung und will nun die C38 256x22 Bremsanlage einbauen, bin aber mir nicht sicher, ob die Breite einer 6"-Felge für den Sattelhalter ausreicht. Wenn nicht, dann bräuchte ich auch einen Hinterachskörper vom 1.6FSI.
  18. Bala_de_plata
    Für die neuen Versionen wird ein CAN-Dolmetscher benötigt. Für die alten bzw für 3R0 035 192 von Seat braucht man hingegen keine zusätzliche Hardware.
  19. Bala_de_plata
    Eine schwere Entscheidung. Solche Emotionen wird man mit einem modernen Auto nie erleben.
  20. Bala_de_plata
    Ich hatte früher Bilstein B6 mit K&W Federn -25 mm. Ja, werde berichten ob es besser geworden ist.
  21. Bala_de_plata
    K&W V3
  22. Bala_de_plata
    Seeehr leicht...
  23. Bala_de_plata
    Im 6. Gang ist bei ca. 170 km/h Schluss, 3100 1/min. Im 5. habe ich es nie getestet. Ein akustisch komfortabler Drehzahlbereich endet bei 2800 1/min.
  24. Bala_de_plata
    Guten Morgen. Wie soll man die Höhe eines Gewindefahrwerks vor der TÜV-Abnahme einstellen? Wie groß muss der Abstand von der Bördelkante zur Radmitte sein? Danke!
  25. Bala_de_plata
    Reelle Geschwindigkeit (Tacho nachjustiert) im 6. Gang. Der Punkt des besten KST-Verbrauchs liegt bei ca. 2250 1/min (BHC): Der Momentanverbrauch beträgt dann 3,5...3,8 l/100 km.
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