basti11

Also wem das Projekt gelingt der ist hier wohl hier einer der grössten Bastler. Ich stelle mir jedoch auch die anpassung der LED Leuchten vom A6 an die Frontschürze unserer Kugel am schwierigsten vor. Aber mit viel aufwand wohl Lösbar.

Hallo, jetzt da die Temperaturen langsam in der Keller gehen scheint es so, als würde sich die Leichtgängigkeit meiner Schaltung verabschieden.... Also folgendes Problem: Das Hochschalten vom 1. inden 2. Gang ist jetzt schwergängig. Wenn ich versuche in den 2. Gang zu schalten muss ich erstmal über eine mechanische Hürde (kräftiges Ziehen) bis der 2te dann rein geht. Alle anderen Gänge sind ebenfalls leicht schwergängiger allerdings nicht so schwergängig wie der 2te. Mein Tipp wären wie schon mehrmals geschrieben die Schaltseile. Das Öl schliesse ich mal aus da ein festes Reindrücken notwendig ist. Liege ich mit den Schaltseilen Richtig oder hat jemand einen anderen Erfahrungswert? 1.4 TDI, Bj.2002, 75 bzw. 101 PS

Hallo, mein A2 Diesel Tanker hat ebenso dieses Geräusch tritt aber nur defeinitif im 5. Gng auf bei ca. 70km/h wenn man leicht vom Gas geht. Sicht so aus als würde sich in einem dieser Bereiche ein Resonanzgeräusch bilden das dann deutlich hörbar ist. Leider habe ich auch nichts bei einer Hebebühnen besichtigung sehen können. An allem gewackelt...leider nichts. Für mich hört sich das Geräusch so an als würde dies aus der Richtung vom Auspuff/Krümmer/KAT kommen. Gruss Basti

Servus Zottel, hab eine Valeo PDC drin (ohne CAN) von einem Golf. Die Anlage wurde mit den Werte (Höhe, Abstand der Senosren usw.) vom Audi A2 gefüttert. Ein Piepsen nach einnlegen des Rückwertsganges habe ich auch jedoch nur einmal dann erst wieder wenn ein Hinderniss erkannt wird. Manche Anlage piepsen dauernd im langen Intervall um die Bereitschaft anzuzeigen. Vielleicht ist das bei Dir der Fall. Wichtig ist auch das die Sensoren mind. 85° zum Boden ausgerichtet sind optimal leicht über 90°C. Abhilfe wäre ein leichtes Abkleben des Piepsers um nicht die volle Drönung zu bekommen.

Kennt zufällig jemand die Kabelfarbe für das Rückfahrlicht? Möchte heute mein PDC anschliessen.

aaahhhh super vielen Dank für den link genau den habe ich gesucht leider findet man auch mit der such funktion nicht immer das richtige....Gruesse

Hat den keiner einer Tipp für mich ausser den Tipp den A2 zu verkaufen.

Hallo MacMaus, was meinst Du mit hinterem schwarz verchromten Teil ? Ist das die abdeckung die oberhalb der Stossstange ist bzw. auf der Stoassstange aufsitzt ? Wie clips man das Teil den am besten aus ? Ich habe mir überlegt da ich meine Sensoren unterhalb der Orginaleinbauposition anbringen möchte ob der Zugang von unten nicht besser wäre. Bitte nochmals um kurze Info. Anbei Datei

Hallo, habe jetzt da das Wetter besser wird mir auch ein Parkhilfe einzubauen. Habe mir ein System von VALEO zugelegt. Jedoch stelle ich mir gerade die Frage wie ich den die hintere Stossstange abbekomme ? Hat jemand ein Tipp oder ne Anleitung zur demontage für mich ? Gruesse Basti

mir nicht bekannt das ich meinen Scheinwerfer irgendwie verschrottet haben könnte. Das Glas war immer leicht beschlagen nur in letzter Zeit war der Scheinwerfer sehr "undicht" ...also für mic sieht das nach einem Materialfehler aus aber das will ja keiner hören....

Ok habe des Rätsels Lösung für meine Undichtigkeit des Scheinwerfers gefunden: Unter der Gummiabdeckung (Verbindung Sichtglas vorne zum hinteren Gehäuse) war ein kuam sichtbarer Riss vorhanden ca. 8 cm lang der nur durch drücken auf das Gehäuse zum vorschein kam.....also alles mit Dichtmasse (ähnlich Silikon) abgedichtet....wieder durch die Waschstrasse...und siehe da Scheinwerfer dicht..... brauche also doch kein Geld in Goldfische zu investieren...:-)

Also gut werde mal zum OBI gehen und mir ne Kartusche schwarzes Silikon organisieren....mache mal alle erkennbaren möglichen Öffnungen dicht ...und dann geht es wieder in die Waschstrasse....

Hallo, hab jezt auch das Problem mit dem undichten Beifahrer Scheinwerfer. Habe mit mal die beiträge durchgelesen aber keiner konnte richtig herausfinden wo das Wasser eigentlich reinkommt. Ist es die Membrane oder der Deckel? Hab mein Auto durch die Waschanlage gejagt seitdem 5mm Wasserstand... Was wäre die vernünftigeste und Kostengünstigste lösung wenn der Scheinwerferdeckel dicht ist ? Alle Verbindungen samt Membran abdichten ?

Hallo, habe bei mir das orginale kleine Navi von Audi drin in verbindung mit dem Chorus II Radio. Ist da vielleicht uach das TMC irgendwie aktivierbar. Oder anders gefragt was muss ich tun um die TMC funktion nutzen zu können? Gruss Basti

Jupi das hat also doch geklappt. Ist so wie beschrieben. Die Auto Funktion ist zwar deaktiviert bei Aktivierung der oberen, mittleren oder unteren Lüftungsklappen aber dafür bleiben die einstellungen bei aktivierung der Standheizung gespeichert......Danke nochmals für die Info.....

Ja wenn ich dann nach ca. 20 min in meine Kugel einsteige, ist die Temperatur des Kühlwassers so auf etwa 70°C. (Bei ca.5°C Aussentemp.). Aber zurück zur meiner Frage: Wie bekomme ich nur die Luft auf die Frontscheibe so dass sich auch der Lüftermotor einschaltet das ist mein Problem. Wenn ich auf die oberen Lüftungsdüsen stelle deaktiviert sich die "Auto"-Funktion. Wenn die Standheizung dann angeht sind die oberen Lüftungsklappen zwar offen jedoch "0" Balken d.h. do kommt koi Luft raus..... Die einige möglichkeit die ich habe ist auf auto zu stellen dann hab ich wenigstens 3 Balken auf der Klimatronic dafür wird die Luft aber auf alle Lüftungsdüsen verteilt.

Wollte mal den Beitrag wieder auffrischen und dtaliert nachfragen welche einstellung für die Standheizung jetz die richtige ist? Bei mir ist es so, dass meine Klimatronic die einstellungen vor zundungsabschaltung und bei einschaltung der Standheizung nicht bei behält. Der Lüfter läuft bei mir nur wenn die KLimtronic auf auto steht und dann auch nur mit 3 Balken nicht mehr und nicht weniger..... Vielleicht mache ich aber auch noch was falsch.... Da wir hier im Forum einige dahaben die auch den Zuheizer auf ne Standheizung aufgerüstet haben bitte um komentare.....

Sind den die VAg Com experten etwa noch nicht wach ? Ist ja erst 07.25 Uhr...... Meine Frage war folgende: Kann man die Funktion eigentlich aktivieren auch wenn keine DWA verbaut ist (bestätigungs Horn beim Schliessen) ?? Hier der Code: Komfortsystem} Steuergerät Codierung STG 46 (Komfortsystem) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 +01024 - DWA schärfen quittieren (Horn)

Wollte mal den den Beitrag hier auffrischen..... Kann man die Funktion eigentlich aktivieren auch wenn keine DWA verbaut ist (bestätigungs Horn beim Schliessen) ?? Hier der Code: Komfortsystem} Steuergerät Codierung STG 46 (Komfortsystem) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 +01024 - DWA schärfen quittieren (Horn)

Ist eigentlich ein entlüften des Kühlerkreislauf (nach dem Einbau des Aufrüstsatzes zur Standheizung) notwendig ? Bei mir ist so ein halber Liter herausgeflossen und logischerweise befindet sich dann auf Luft drin....verschwindet die selber oder sollte man noch was machen ?

Hab meine Armlehne von Sydmeko jetzt eingebaut. Wie im oben beitrag erwähnt muss man gar nicht den Sitz ausbauen...habe es mir auf der Rücksitzbank gemütlich gemacht......allerdings musste man bei mir einen genieteten Sitzmotorentfernen (nieten aufbohren) um den Adapter überhaupt befestigen zu können. Alles andere geht easy. Sieht übrigens top aus. Noch ein Tipp: Das Loch das in den Sitzbezug hereingeschnitten werden muss mit eine kleinen scharfen Nagelschere ausschneiden somit verfranzt fast nix.....