basti11

Alles klaro werde die heute abend testen.......Danke!

Ja Servus nochmals, habe mir das gute castraol TAF-X jetzt besorgt. Wollte mein Getribeöl wechsel selber durch führen da es wohl kein Akt ist dachte ich. Aber jetzt schon mal ne blöde frage: Ablassen des getribeöl bekomme ich noch hin allerdings weiss ich gar nicht wo ich es den wieder auffüllen soll? Gibt es denn auch einen einfüllstutzen so wie beim Motoröl oder erfolgt die Füllung anders z.B über die Getriebeablassöffnung? Fragen die mich gerade beschäftigen......

Also gut werde mir mal ein vollsnthetisches Öl besorgen. Wie schon gesagt schaden wird es wohl nicht.... . Glaube zwar nicht, dass die was bringen wird aber für tests bin ich immer zu haben.

So also Zwischenstand: Heute morgen 1°C: 2ter Gang geht jetzt mit einem mech. geräusch rein. Alle anderen Gänge wunderbar. Ab ca. 30 min fahrt geht dann auch der 2te wieder einwandfrei rein. Heute gleich zum Freundlichen, der meinete, dass evtl. der Synchronring einen schaden hat. Kosten abseits des menschlichen Vorstellungsvermögens ......?????. Nun wat tun? Weiterfahren bis gar nicht mehr geht? A2 TDI, 75PS(100Chip), Bj,2002

Ja was gibt es neues ? Bin auch sehr gespannt wie es weitergeht. Kann einer mal über den Zwischenstand/Problematik berichten?

Ein anderer Ansatz wäre doch auch das TFL des neuen Porsche 911`ers in den Freiraum der orginalen NSW Abdeckungen einzubauen. Hier ein Bild vom 911`er mit den TFL. Nicht vom Auto anziehen lassen hier geht es nur um die Lichter..... Mal schauen ob ich noch bessere Bilder(Details) finde.

Also wem das Projekt gelingt der ist hier wohl hier einer der grössten Bastler. Ich stelle mir jedoch auch die anpassung der LED Leuchten vom A6 an die Frontschürze unserer Kugel am schwierigsten vor. Aber mit viel aufwand wohl Lösbar.

Hallo, jetzt da die Temperaturen langsam in der Keller gehen scheint es so, als würde sich die Leichtgängigkeit meiner Schaltung verabschieden.... Also folgendes Problem: Das Hochschalten vom 1. inden 2. Gang ist jetzt schwergängig. Wenn ich versuche in den 2. Gang zu schalten muss ich erstmal über eine mechanische Hürde (kräftiges Ziehen) bis der 2te dann rein geht. Alle anderen Gänge sind ebenfalls leicht schwergängiger allerdings nicht so schwergängig wie der 2te. Mein Tipp wären wie schon mehrmals geschrieben die Schaltseile. Das Öl schliesse ich mal aus da ein festes Reindrücken notwendig ist. Liege ich mit den Schaltseilen Richtig oder hat jemand einen anderen Erfahrungswert? 1.4 TDI, Bj.2002, 75 bzw. 101 PS

Hallo, mein A2 Diesel Tanker hat ebenso dieses Geräusch tritt aber nur defeinitif im 5. Gng auf bei ca. 70km/h wenn man leicht vom Gas geht. Sicht so aus als würde sich in einem dieser Bereiche ein Resonanzgeräusch bilden das dann deutlich hörbar ist. Leider habe ich auch nichts bei einer Hebebühnen besichtigung sehen können. An allem gewackelt...leider nichts. Für mich hört sich das Geräusch so an als würde dies aus der Richtung vom Auspuff/Krümmer/KAT kommen. Gruss Basti

Servus Zottel, hab eine Valeo PDC drin (ohne CAN) von einem Golf. Die Anlage wurde mit den Werte (Höhe, Abstand der Senosren usw.) vom Audi A2 gefüttert. Ein Piepsen nach einnlegen des Rückwertsganges habe ich auch jedoch nur einmal dann erst wieder wenn ein Hinderniss erkannt wird. Manche Anlage piepsen dauernd im langen Intervall um die Bereitschaft anzuzeigen. Vielleicht ist das bei Dir der Fall. Wichtig ist auch das die Sensoren mind. 85° zum Boden ausgerichtet sind optimal leicht über 90°C. Abhilfe wäre ein leichtes Abkleben des Piepsers um nicht die volle Drönung zu bekommen.

Kennt zufällig jemand die Kabelfarbe für das Rückfahrlicht? Möchte heute mein PDC anschliessen.

aaahhhh super vielen Dank für den link genau den habe ich gesucht leider findet man auch mit der such funktion nicht immer das richtige....Gruesse

Hat den keiner einer Tipp für mich ausser den Tipp den A2 zu verkaufen.

Hallo MacMaus, was meinst Du mit hinterem schwarz verchromten Teil ? Ist das die abdeckung die oberhalb der Stossstange ist bzw. auf der Stoassstange aufsitzt ? Wie clips man das Teil den am besten aus ? Ich habe mir überlegt da ich meine Sensoren unterhalb der Orginaleinbauposition anbringen möchte ob der Zugang von unten nicht besser wäre. Bitte nochmals um kurze Info. Anbei Datei

Hallo, habe jetzt da das Wetter besser wird mir auch ein Parkhilfe einzubauen. Habe mir ein System von VALEO zugelegt. Jedoch stelle ich mir gerade die Frage wie ich den die hintere Stossstange abbekomme ? Hat jemand ein Tipp oder ne Anleitung zur demontage für mich ? Gruesse Basti

mir nicht bekannt das ich meinen Scheinwerfer irgendwie verschrottet haben könnte. Das Glas war immer leicht beschlagen nur in letzter Zeit war der Scheinwerfer sehr "undicht" ...also für mic sieht das nach einem Materialfehler aus aber das will ja keiner hören....

Ok habe des Rätsels Lösung für meine Undichtigkeit des Scheinwerfers gefunden: Unter der Gummiabdeckung (Verbindung Sichtglas vorne zum hinteren Gehäuse) war ein kuam sichtbarer Riss vorhanden ca. 8 cm lang der nur durch drücken auf das Gehäuse zum vorschein kam.....also alles mit Dichtmasse (ähnlich Silikon) abgedichtet....wieder durch die Waschstrasse...und siehe da Scheinwerfer dicht..... brauche also doch kein Geld in Goldfische zu investieren...:-)

Also gut werde mal zum OBI gehen und mir ne Kartusche schwarzes Silikon organisieren....mache mal alle erkennbaren möglichen Öffnungen dicht ...und dann geht es wieder in die Waschstrasse....

Hallo, hab jezt auch das Problem mit dem undichten Beifahrer Scheinwerfer. Habe mit mal die beiträge durchgelesen aber keiner konnte richtig herausfinden wo das Wasser eigentlich reinkommt. Ist es die Membrane oder der Deckel? Hab mein Auto durch die Waschanlage gejagt seitdem 5mm Wasserstand... Was wäre die vernünftigeste und Kostengünstigste lösung wenn der Scheinwerferdeckel dicht ist ? Alle Verbindungen samt Membran abdichten ?

Hallo, habe bei mir das orginale kleine Navi von Audi drin in verbindung mit dem Chorus II Radio. Ist da vielleicht uach das TMC irgendwie aktivierbar. Oder anders gefragt was muss ich tun um die TMC funktion nutzen zu können? Gruss Basti

Jupi das hat also doch geklappt. Ist so wie beschrieben. Die Auto Funktion ist zwar deaktiviert bei Aktivierung der oberen, mittleren oder unteren Lüftungsklappen aber dafür bleiben die einstellungen bei aktivierung der Standheizung gespeichert......Danke nochmals für die Info.....