basti11

1.Wie lange haste den die Standheizung laufen lassen? (mind 5 min?) Steht die Temp in der Klimaanlage auf "Hi" ? 2. Temp-Sensor sollte sich unter der Frontschürze befinden. 3. Du musst auf jeden Fall prüfen, ob die Standheizung als zuheizer funktioniert (<5°C) nur so kannst Du rausfinden ob der fehler an deinem anschliessen der neuen Kabel oder am Heizgerat selber liegt

Hier noch ein Prinzip-Schaltbild einer Standheizung. Kannst alle Anschlüsse überprüfen.

Die Standheizung hat doch auf die Funktion "Umlüften" könnte mir vorstellen, dass da ein Problem mit dem Anschluss ist. Ne andere Idee wäre mit Kältespray den aussentemp sensor anzusprühen um unter 5°C aussentemp zu prüfen ob die Standheizung als Zuheizer überhaupt richtig läuft. Vielleicht bringt dich das einen schritt weiter.

Ok das mit dem Versuch mit dem Kühlwasser werde ich machen und wieder berichten....gute Idee McFly!

So Servus Ihr Katzenliebhaber.... Mal ganz ehrlich. Urin trocknet doch nach ein paar stunden. Das Zeug was bei mir tropft ist über 3 Tage lang drauf. Es ist leicht Ölig und richt neutral. Vielleicht doch Kühlwassser. Jetzt die spannende Frage: Wie lange braucht Kühlwasser bis es austrocknet ? Ich werde die Theorie mit Hund/Katze/Maus aber nochmals prüfen....;-)

Gestern vom Spazierengehen zurückgekommen und kurz die Kugel-Front beobachtet und dann das: Irgendwas scheint Vorne am Gitter herauszulaufen. Selbst nach einem Tag trocknet die Flüssigkeit nicht ab. Beim Ölstand, Bremsflüssigkeit & Kühlwasser ist kein verlusst bemerkbar. Von oben sehe ich auf die schnelle nach entfernen der Haube auch nichts. Jemnd ne Idee? Hat das von euch schon einer gehabt ?

So, heute hatte ich mal Zeit zu Schrauben... Hier meine Lösung für das TFL. Es ist eine Silikon-LED-Leiste die Oberhalb vom Nebelscheinwerfer an der Abdeckung angeklebt wird. Durch das Silikon kann das TFL die Form der Abdeckung annehmen. LxBxH 28cmx1cmx1mm. Stromverbrauch ca. 220mA pro Seite. Es lassen sich immer 3 LED´s abschneiden, also individuell kürzen. Die LED Leiste verfügt über eine E-Nummer die eingelassen ist, sollte somit keine Problems beim TÜV ergeben. Dies muss ich aber noch genauer prüfen, ob das wirklich so ist. Hab die LED Leiste an den TFL Ausgang von Lichtschalter angeschlossen. Zu Kaufen gibt es das ganze in der Bucht für ca. 30€ und das TFL ist komplett Rückrüstbar. Ist sicherlich nicht so Elegant gelöst wie andere Lösungen aber das Preis-Leistung-Aussehen- Verhältniss ist TOP!!!

He Ludwig06, eine günstige Alternative ist der Getriebeinstandsetzer ALB in 74372 Sersheim. Ein einbau des längeren 5.Ganges ist auch da problemlos möglich, wie gesagt jedoch meist günstiger. Hier der mailkontakt: scorrado@gmx.de

Dann versuch mit separaten Klemmen, den Wischermotor zu betreiben (stecker abgezogen). 12V Auf die KLemme Stufe 1 und Masse an das Gehäuse des Motors legen. Achtung Motor legt dann sofort los verletzungsgefahr!!!. Der hat richtig Power. Falls der Motor dann läuft ist der Fehler in der verkabelung bzw. Stecker, Wischerrelais zu suchen.

Direkt am Stecker des Wischermotors messen, ob Spannung beim betätigten Lenkstockschalter anliegt. Falls ja --> fehler Wischermotor. Falls nein evtl Kabelbruch, Steckkontakte, Sicherung, Wischrelais weitersuchen.

Habe heute das mal mit der Geschwindigkeitsanzeige im Radio ausprobiert --> Funktioniert echt super . Alle sekunde in etwa wird die Geschwindigkeit im Radiodisplay auktualisiert. Cool ist auch das die Funktion nach Zündungsunterbrechung und wiedereinschalten vorhanden bleibt. Spielereien die das leben angenehmer machen....

Habe auch an Audi geschrieben und hier die Standardantwort (ist echt lächerlich..) Sehr geehrter Herr basti11, vielen Dank fuer Ihre Nachricht. Gern gehen wir auf Ihre Fragen zur Nachruestbarkeit eines Dieselpartikelfilters fuer Ihren Audi A2 naeher ein. Natuerlich koennen wir Ihre Veraergerung verstehen, weil seitens Audi fuer den Audi A2 keinen Dieselpartikelfilter als Nachruestloesung angeboten wird. Es liegt uns sehr viel daran, die Wuensche unserer Kunden zu erfuellen. Doch ist es nicht immer moeglich, jede Neuerung in unseren Modellen auch auf den Fahrzeugbestand im Markt zu uebertragen. Bei einer Nachruestung von Audi TDI Modellen mit einem Dieselpartikelfilter gilt nicht das Prinzip "Einer fuer alle", sondern es stehen spezielle Ausfuehrungen je nach Motorisierung und Baujahr zur Verfuegung. Audi Original Filtersysteme sind speziell auf die Besonderheiten des jeweiligen Audi TDI abgestimmt. Die Abgasanlage des Audi A2 ist leider nicht fuer ein Nachruestsystem eines Dieselpartikelfilters ausgelegt, weshalb wir ein derartiges System auch nicht in unserem Lieferumfang fuehren. Bei der Pruefung fuer den Audi A2 wurde festgestellt, dass auf Grund der Auslegung der Abgasanlage eine Nachruestung eines Dieselpartikelfilters unter der Vorgabe der hohen Qualitaetsstandards von Audi aus technischen und wirtschaftlichen Gruenden nicht moeglich ist. Zum einen bietet der Bauraum im Unterbodenbereich nicht genuegend Platz, um den notwendigen Abstand zu hitzeempfindlichen Bauteilen einzuhalten. Zum anderen sind die Materialien, die Schweissnaehte und die Aufhaengungselemente der Abgasanlage nicht fuer das Mehrgewicht des nachgeruesteten Dieselpartikelfilters ausgelegt. Weiterhin teilen sie uns mit, dass im freien Zubehoerhandel verschiedene Nachruestpakete erhaeltlich sind, die es fuer viele Fahrzeuge moeglich machen, durch eine Umruestung eine guenstigere Umweltplakette zu erreichen. Erzeugnisse, die nicht von Audi geprueft und freigegeben sind, koennen wir hinsichtlich Zuverlaessigkeit, Sicherheit und Eignung fuer Ihr Fahrzeug trotz laufender Marktbeobachtung nicht beurteilen und auch dafuer nicht einstehen. Bitte haben Sie Verstaendnis dafuer, dass wir daher keine Produkte von Fremdanbietern empfehlen. Sehr geehrter Herr basti11, auch wenn wir Ihrem Wunsch in dieser Angelegenheit nicht nachkommen koennen, hoffen wir, dass wir Ihnen den Sachverhalt etwas transparenter machen konnten und sind wir bei weiteren Fragen gern wieder Ihr Ansprechpartner.

So nun wieder 2000km rum und knapp 0,7 Liter eingefüllt. Was meinen nun die A2 experten Ventilschaftdichtungen tauschen ? Normal scheint mir das jedoch nicht zu sein, da auch eure Erfahrungswerte eine andere Sprache sprechen...

Gestern, hab ich Zeit gehabt den Turboschlauch abzuziehen. Öl ist keines herausgelaufen, jedoch war eine Ölschicht vorhanden. Ist das nun normal oder darf da garkeine Ölschicht drin sein?

Würde es denn auch Sinn machen so eine Anfrage bei Mangold zu starten, damit die sehen das es Bedarf an A2 DPF´s gibt und die ein bisschen in die Pötte kommen zwecks Liefertermin ?

Ich wäre auch dabei, wenn der DPF auch für nen Chip zugelassen ist.....oder vielleicht besteht die möglichkeit nur das Gehäuse zu kaufen ohne inhalt (der funktioniert eh nicht ..) alles fragen die noch offen sind.

Danke für eure Antworten. Also ob das LL III jetzt was taugt oder nicht war ja eigentlich nicht die Frage. Ist auf jeden Fall Audi Werstatt Öl und Feigegeben für TDI`s. Wichtig für mich ist nur ob ich was machen muss oder einfach nachkippen soll und weiterfahren kann ohne irgendwann stehenzubleiben. @Nachtaktiver: Danke für den Tipp mit dem Turboschlauch das werde ich mal testen um den Fehler vielleicht einzugrenzen. Wenn ich da geprüft habe schreibe ich nochmals. Ansonsten werde ich das mal weiterverfolgen und meinen Ölverbrauch weiter dokumentieren. Kann ich noch etwas tun um die Ursache des Ölverbrauches zu prüfen ?

Hi, meine A2 TDI ,AMF,org.75PS, Bj.2002, 125Tkm, B&B Chip 100PS gönnt sich alle 2000km ca. 0,7L feines Castrol LL III Öl (5W-30). Der Motor ist trocken läuft nirgens raus.Wie sind eure Erfahrungen im Bereich des Ölverbrauches? Vielleicht kann man eine Umfrage starten?? Welche Ursachen können in Betracht gezogen werden: - Kolbenring (Ölabstreifring) - Turbolader - Ventilschaftdichtung Lohnt es sich da was zu machen oder einfach nur nachkippen ? Bitte keine Ideen anderes Öl mit andere Viskosität einzufüllen. Möchte genau dieses Öl fahren.

Hab auch mal gedacht meine sei defekt. Habe dann aber herausgefunden, dass die nur Funktioniert wenn das Abblendlicht an ist.....nicht das es das ist....

Hab mich also heute abend an die Entluftungsklappe gemacht. Und siehe da ...die Dichtung der fahrerseitigen Blende war total fertig. Also die Entlüftungsklappe entfernt und gegen eine neue vom Freundlichen getauscht. Hab die noch zusätzlich mit temperaturfester Silikonmasse fixiert. Solle jetzt bis zur Verschrottung halten.....bin mal gespannt ob die Kiste jetzt trocken bleibt....Danke nochmals für den Tipp.

So pünklich zu Regenzeit ist meine Kugel im Heck undicht --> Wasser im Kofferaumwanne. Habe alles trockengelegt und das Auto mit einem Gartenschlauch von oben berieselt 20min. Leider kein einziger tropfen reingekommen. Jetzt nach einem Tag regen + Autofahrt ist die linke Seite meines Kofferaumbodens nass und wieder ein paar tropfen im Batteriekasten im Heck. Sogar unter der Boden der Kustoffabdeckung von den Hecksitzen war es nass. Aus dem Heckschloss kommt kein Wasser raus. Was raten Ihr mir ? Lüftungsklappen tauschen ? Mein A2 hat übrigens ein OpenSky Dach, falls dies eine Bedeutung hat.

Mein Schloss hat sich gestern auch verabschiedet....hab nach der tollen Anleitung die schwarze Nase wieder in Position gebracht und siehe da alles wieder OK. Mal schauen wie lange. Danke für den Tipp.

Dann werde ich wohl auch vorbeischauen falls der Termin passt. Ist ja dann wohl ein Heimspiel für mich....

Also ich habe die Phatbaox an meinem Chorus II dran quasi als CD Wechsler.Sollte auch beim Symphony funktionieren vorausgesetzt Dein Wechsleranschluss ist frei. Anbei eine Liste mit möglichen Radios. Gruss Basti PHATBOX_RADIOSETUP.pdf

Hallo A2-Nutzer, hier eine Adresse die Top ist: Getriebespezialist Alb, 74372 Sersheim (ca. 30 km nördlich von Stuttgart). Er macht den Einbau unter dem Stichwort "A2 Forum" für 99€ + 19% Mwst. also 118€ Komplettpreis. Die Teile (langer 5. Gang oder andere 5. Gang Übersetzung) sollten vorhanden sein z.B von http://www.automatikgetriebe.net. Gegen Vorkasse sind die aber auch von Herr Alb zu beziehen. Ein Getriebiebeöl wechsel ist optional auch möglich. Dauer des Einbaues ca. 1,5-2h. Hier der Kontakt für den Einbau falls jemand interesse hat. scorrado@gmx.de, Herr Alb Habe selbst dort mein laangen 5. Gang einbauen lassen.Top Preis-Leistung und fährt bereits seit 25 Tkm ohne Problemchen... Gruss Basti11