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DonRon

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Alle erstellten Inhalte von DonRon

  1. Scheinwerfer gibt es tatsächlich noch bei der Freundlichen noch, hier in Hamburg 337,50€,also doch recht Teuer finde ich.
  2. Na toll, seit mitte dieses Jahr Schloß hinten entfallen... Zum Glück gibt es die noch bei Audi Tradition aber dafür gleich für 150€, das schmerzt so langsam Ohnee, hab mich verguckt. Ist der 4D0 839 015 D anstatt 8Z0 839 015 D, schade!
  3. Wenn du ein bisschen Handwerklich begabt bist dann schaffst du den tausch auch selbst, hier in der Forum oder Wiki gibt es soviele gute Anleitungen. Würde abe nen Kunstuffhebel set besorgen um die Türverkleidung abzubauen, hilft gemein. Ebenfalls ein paar von die "Nupsis" einige können schon defekt sein oder gehen kaputt. Natürlich bei sinkenden Temperaturen ist es nicht so Optimal für die Kunstoffteile also am besten in ne Warme Halle/Garage machen.
  4. Genau geht nur ein zwei mal, nächstes mal ich zu auto komme gehts nicht mehr... Nerv! Heute glück gehabt Kollege war da mit VCDS, hat er für mich geschaut. Das heißt bei mir ist noch der Tür Fahrerseite auch noch defekt: 01561 59-00 entriegelt nicht 01561 61-00 entsafed nicht Das erklärt natürlich das Klacken. Ich finde es natürlich komisch da es normal Schließt/Öffnet Das wäre jetzt das dritte schloß zum tauschen kost ja nur 100€ bei Freundlichen und wenn ich tatsächlich noch das KSG Neu brauche um Funk nutzen zu können.
  5. Ich habe auch ein ähnliches Problem... KSG vergisst die FFB immer wieder obwohl neue Batterien getauscht sind. Zündung einschalten und das macht Klack-klack. Hab schon auf der Beifahrer Seite vorne und hinten neue türschlößer eingebaut weil der Microschalter defekt war. Dachte jetzt das der KSG defekt ist aber ist genau das selbe mit dem anderen KSG. Es handelt sich hierbei um einen mit 433 AC, die meinte Lau das er nicht reparieren kann. Hat jemand eine Idee?
  6. Sonntag meine MSTG zurück von ProBoost und bin Happy!!! Das üblige Software von denen an der A2 FSI, Saugrohrklappen und hinter Lamdasonde machten bei mir problem. Nun fühlt sich das auto an wie ne Go-Cart... Bin gespannt ob der verbrauch sich dadurch auch verringert, lag bei 7-7,5L/100km vorher. Kann nur jeden das zu machen wenn mit der Saugrohrklappen probleme gibt, spart viel Arbeit und man hat ruhe!
  7. Moinsen, noch einer mit undichten Druckrohr am Lenkgetrieb... Kann jemand auf der schnelle sagen wegen der aufwand die zu tauschen? Klappt es sogar mit Lenkgetriebe in eingebauten zustand? Es handelt dich hier um einen von 2003 mit AUA Motor. mfg Ron
  8. Hab noch welch in Alu schon zusammen geschweißt im regal liegen... Bei interesse melden!
  9. Hab euch PN geschickt! @Martin4711# @t1homas
  10. Leider immer noch nur zwei Leute...
  11. Die Variante hier finde ich gut wenn man jedoch andere TMT einbauen möchte... ? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/2x-audi-a2-8z-lautsprecher-adapter-vorne-165mm-lautsprecherringe/788855827-223-7981 Nicht von mir die Anzeige!
  12. Da oder gibt es bestimmt noch mehr...
  13. So, Druck Teile auch fertig! Langsam kann ich den Umbau vornehmen, drück mich nur ne bissl dafür weil die Himmel abgebaut werden muss... ?
  14. Wo gibt es was zu diesem Blech? Bräuchte die auch da meiner Rattert und öffnet nicht... Die Reparatursatz für die Seile hab ich gerade auch geholt bei Freundlichen, ganz schön heftig der Kurs 51,50€ + MwSt für die 2 Bleche und 2 kleine Schrauben. Bin gerade am rausfinden bei meinem Blecher was die kosten würden wenn man sie nachbaut.
  15. Hab kein Problem damit, aber wenn immer nur ein oder zwei haben wollen wird es nichts mit der günstigere Kurs. Gibt hier irgendwo ein besondere Thread für die Sammelbestellung?
  16. Hab ich versucht 5stk zusammen zu bekommen, klappt aber nicht... Einzeln 100€, in Alu Gelasert und zusammen geschweißt.
  17. Wenn man einzeln nehmen tut ist es halt ne bissl teuerer... Wie gesagt wenn ich 5stk zusammen hab liegen wir bei 70€/stk.
  18. Hab es bei ne Kollegen von meiner Arbeitskollegen drucken lassen und musste nur das Material ihn Zahlen... Druckzeit für alle Teile waren 29std, also schon eine Krasse Akt.
  19. An diese Baustelle war ich jetzt nun auch bei... Hab mich für die Originale ersatz Teil entschiden da bei mir die Klippmechanismus oben fehlte und Ölpeilstabrohr ebenfalls gerissen war und verbogen. Für meine Baujahr 2002 hätte ich die 8Z0 115 302 N gebraucht, ist aber ohne ersatz entfalln. Auf gut Glück hab ich dann die 8Z0 115 302 S genommen, ist ab Baujahr 06/03, und sehe da der passt ohne Probleme. Nur der Preis ist nicht so Freundlich 118,50 + Mwst. Nun überlege ich ebenfalls den Ölpeilstab zu besorgen da ich nichts mehr bei meinen erkennen kann.
  20. So getauscht... Natürlich nicht ohne komplikationen! Hab wie oben geschrieben ebenfalls die Hochdruckpumpe gelöst am ende das man die AGR-Rohr raus ziehen kann ohne geht es tatsächlich nicht. Aber zu meinem Problemen: Die untere vordere schraube kommt man schlecht dran, voraus ne kleine Bit besorgen mit M10 Vielzahn und die T45 Torx, dann klappt es auch besser(ich hatte die nicht). Die kann man mit dem entsprechenden Maul oder ringschlüßel bedienen. Ich kam mit meinen Werkzeuge nicht wirklich dran und musste dafür die eine Wasserschlauch wieder lösen. Bei zusammen schrauben ist mir dann die Gewinde auch aus dem Kopf raus gekommen, das heißt wieder alles ausbauen und Platz machen das man eine Gewindeinsatz insetzen kann. Natürlich musste ich die frisch eingebaute Thermostatgehäse wieder lösen und an die seite schieben um mit den Winkelbohrer dran zu kommen. Zum glück war ich bei uns in der Firma und hatte die Gewinde einsatz set da griff bereit, naja nun ist diese Baustelle erfolgreich abgeschloßen.
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