baaluu

Hallo Leutz, die Gerüchteküche brodelt mal wieder.... Schaun mer mal....

wo Du es sagst, ich kann mich noch soooooo gut an die erste "allein Fahrt" direkt nach der Prüfung erinnern, das.....war wirklich so ein Gefühl

Bei mir war es 1985 (@Meerschwein Bensberg) soweit und zwar mit einem Bewegungswunder, Golf II Saugdiesel mit 55PS glaube ich. Wieviel Gas (bzw. Diesel) man gab, war nicht die Frage, entweder an oder aus . Nach 6 Fahrstunden meinte mein Fahrlehrer, du machst jetzt die Prüfung.Da der Termin aber erst 6 Wochen später war, "durfte" ich noch 2 zur Auffrischung nehmen. Achja, lustig war auch folgendes, mitten in einer Fahrstunde meinte mein Fahrleher, stell doch bitte mal das Licht an. Auf meine Frage warum denn, so bei herrlichem Sonnenschein....Wir machen jetzt die "Nachtfahrt..."

Was auch immer, morgen werde ich es wohl erfahren und mich dann melden. Vielen Dank für die Tipps.

@kleine So wie es aussieht, komme ich ja gar nicht bis dahin... Aber den Fall hatt ich auch schon einmal, mich bis in die Werkstatt gekämpft, um dann zu hören, dass das dann nicht unter die MOB fällt

Wahrscheinlich sind alle Forumsteilnehmer kräftig dabei, den Shop zu durchstöbern und das lässt den Server einknicken...

Hmmmmm also Öl konnte ich da nicht wirklich sehen. Sieht eigentlich ganz "normal" aus... Ich denke, es kommt aus dem Bereich nach unten hin irgendwo... Nun denn, da werde ich am Montag mal zum Freundlichen fahren.Obwohl, damit die MOB Garantie greift, sollte ich besser davor irgendwo liegenbleiben, wenn ich überhaupt hier wech komm...oder?

Ich werde es nochmals probieren, ob ich den Schlauch abbekomme.... Soooooo, also Schlauch ab, Hand drauf, ich bin mir sicher, das er Falschluft zieht. Es hört sich so an, als wäre das im Bereich zwischen Ladedrucksensor und LLK. Der Schlauch dort zieht sich etwas zusammen, aber der Motor läuft munter weiter.Außerdem zischt es da etwas..... Ob es wohl doch wieder "unser" Marder war? Bloß wie erklären sich die Aussetzer? Schaun mer mal...

Das trat heute mittag beim Losfahren das erste mal auf. Er stotterte sich so vom Fleck. Ich war nur bis in den 2. Gang, habe dann gedreht. Im Stand habe ich eben nochmal gehört, dass es sich so anhört, als ob er Falschluft zieht, sobald der Turbo in Schwung kommt. Öl ist nicht zu sehen. Die Klammern bekomme ich schon auf, aber dann tut sich nichts, brauche ich da rohe Gewalt? Soll ich es besser vor ( zum Kühler hin) oder hinter dem LMM abklemmen?

Werde ich gleich mal testen.... Ist das linke Ding (mit den Klemmen) der LMM oder das kleine rechts (Schraubklemmen)?

Danke Mütze, zum Glück haben wir ja 2 Kugeln...und nein, davon weiß er nichts. Also einen sichbaren Schaden kann ich nicht feststellen. Ich habe mir hier aus dem Forum mal ein Bild "entwendet", weil mir aufgefallen ist, dass der Schlauch, der vom LLK zum Lader geht, an der markierten Stelle deutliches Spiel aufweist. Oder ist das normal? Beschädigt sieht nichts aus, Auch dachte ich an einen Marder, weil sich so verdächtige Spuren auf dem Autodach befinden. Vielleicht gefällt unserem Marder seine Musik vom Piepser ja nicht mehr. Nachtrag: Anhängen sollte man das Bild natürlich auch...

Ich habe heute morgen auch Post bekommen Bei ebay haben noch nicht alle gemerkt, dass es die Dinger jetzt günstiger gibt...

Also ein Pfeiffen ist das nicht, nur ein Rauschen, so als ob der Lader in den Innenraum bläst. Auch würde ich sagen, dass es richtige Aussetzer sind, So für eine Sekunde die Leistung ganz weg. Da er die Carlife Plus hat, wirds am Montag zum Freundlichen gehen. Da kann er den Riemen gleich mitwechseln. Den Schlauch vom Lader......hmmmmm.....werde den gleich mal suchen gehen, mal schauen, ob ich etwas entdecken kann.

Servus, jetzt hat es auch eine unserer Kugeln erwischt. Der Motor hat Aussetzer, also ruckelt und wenn der Turbo einsetzt, meint man er würde den Innenraum beatmen. Es rauscht sehr stark, die Leistung ist auch viel weniger. 117.555 KM, Bj. 02/04 Hat jemand eine Idee? Zum Freundlichen kann ich ja dann erst am Montag fahren, viel mehr stottern... Gruß Stefan

Das macht ja auch nichts, dass jeder Fahrspass anders definiert. Ich für meinen Teil war froh, nachdem ich einen FSI als Ersatzwagen hatte, wieder meinen "Stinker" bewegen zu können, wo auch etwas passiert, wenn man das Beschleunigungspedal bedient...

Hallo und willkommen im Forum, die Suche hätte das hier ausgespuckt einfach mal durcharbeiten, damit sollten erst mal einige Fragen beantwortet sein.

Hallo und Willkommen im Forum! Also ich finde den Preis auch nicht sooooo gut. Wenn Du z.B. mal diese ganze Seite durcharbeitest, siehts Du, dass es für den Preis sogar welche von 2005 gibt. Oder/auch welche mit weniger KM, evtl. sogar den 90PS. Gruß baaluu

Genau so ist es, es liegt aber jedoch immer ein Gang an, vom Schaltvorgang mal abgesehen. Also muss beim antippen der Bremse z.B. nur noch eingekuppelt werden. Von N auf D gehend muss jedoch erst noch der (betr.) Gang eingelegt werden. Ob das aber nun einen erhöhten Verschleiß zur Folge hat..... Ich meine aber bei meinem Lupo 3L damals gelesen zu haben, dass man erst anhalten soll, bevor man wieder von N auf D geht.

Beim "Segeln" wird ja nur ausgekuppelt.Wenn man von D auf N wechselt wird aber der Gang rausgenommen. Und dieser muss beim zurückgehen auf D erst wieder eingelegt werden. Man möge mich korrigieren, sollte ich falsch liegen.

Glaub' ich nicht

MultiFunktionsLenkrad. Man möge mich korrigieren, sollte ich falsch liegen.Also darauf kann ich sehr gut verzichten. Das Einzige worauf ich nie mehr verzichten würde ist....aber lassen wir das Mist....zu langsam

Das hört sich wahrlich sehr gut an!!! Wenn soviel Gutes zusammen kommt, muss man einfach zugreifen.Deshalb haben wir ja jetzt auch 2 davon... Gruß und viel Spasssss damit Stefan

Fahre mit beiden und Du wirst es wissen...... Gruß baaluu

Herzlich willkommen hier im Forum. Evtl. hilft das ja schon ma l weiter. Ansonsten gibt es ja noch die Suchfunktion und bestimmt diverse User mit Kindern hier.....

Also Thomas, Respekt das ist ja unglaublich, bin beeindruckt! Jetzt fehlt doch nur noch die Klima, oder Gruß Stefan