audi-man18

mal ne Frage.. bin der Meinung, dass es dazu mal n Thread gab, finde ihn aber nicht mehr. Dass man von "alt" auf "neu" wechseln kann ist ja hinreichend beschrieben. Aber wie siehts von "neu" nach "alt" aus?? Klappt das genauso easy oder eher ein hoffnungsloses Unterfangen??

schnieker Wagen. Sollte ein echter CS sein.. wie gesagt, bin mal auf Bilder gespannt..

hast du Bilder von dem Wagen und den betroffenen Stellen?

so wie das klingt, hört sich das für mich nach nem nachgemachnten an. Bei den CS sind die schwarzen Teile auch aus Kunststoff und nicht schwarz lackiert..

Wenn dich das Kraftfahrtbundesamt (wie in den Medien zu sehen) auf den wirklosen Filter aufmerksam macht ist die Plakette und der Steuerbonus hinüber..

mit gelb drfst du ab Ende nächsten Jahres net mehr in die Umweltzonen... das macht schon n Unterschied.. in Hannover wird eher lasch kontrolliert..aber Berlin, so hört man, ist schon kräftig an der Fstp. am verdienen..

das war auch mein großes Zittern, weil ich ständig Fehler auf Bank 1 mit der Gemischadaption hatte.. hat aber geklappt

finds für die Ausstattung naja.. Also er hat schon recht viel drin.. aber naja.. Ich würd halt max. 10.000 ausgeben.. aber das ist eher persönliches empfidnen..

saubere Aktion

Hi Martti Herzlichen Glückwunsch zum neuen Wagen Ein neues Auto ist immer was feines. Und ich wäre auch einem Ford durchaus nicht abgeneigt.. ab Focus aufwärts.. der aktuelle Fiesta ist zu sehr Plastik.. aber die neuen Fords (inkl. C-Max) find ich recht gelungen.. zumal man immer mehr für sein Geld bei nem Ford bekam und auch bekommen wird..

schreib ich morgen mal rein meine aber, dass das Ding bei uns auch 13€ in etwa kostet..

doch..hab ich schonmal gesehen..in live.. wollt ich unter mein 1.4 auch mal machen.. aber habs gelassen

Bj. 03 haste auf jeden Fall Concert 2. Auch erkennbar an zwei Drehreglern..

einfach Santaclaw ne PN schicken, falls ihr noch net in Kontakt getreten seit Ich denke, es besteht gut die Möglichkeit deinen Adapter noch dazwischen zu schieben.. genaueres kann ich dir aber nicht sagen..

-FSE einbauen (wird als Autotelefon genutzt) done - Innenraumreinigung (Flecken) Rückbank: done Vordersitze: in Arbeit - HU / AU done (ohne Mängel) - vllt. div. Macken meiner Kugel beseitigen done - Bremstrommeln lackieren (schwarz) done - Aerotwin nachrüsten in Arbeit

warum fährst du den Tank nicht einfach leer??? Oder packst dir n Kanister ins Auto?? Dein Aufwand verglichen mit der Erspanis würde für mich in keinem Verhältnis stehen..

mal ehrlich.. ich denke dass die Dieselpreise längerfristig eh über den der Benzinpreise liegen werden, da Dieselkraftstoff in den Schwellenländern usw. wesentlich stärker nachgefragt wird.. nicht nur der Autos wegen.. sondern auch zum Heizen usw.

also.. Tempomat gibts die optische Originallösung oder aber eine abgespeckte "Billig-GRA" die bissel weniger kostet, n klein wenig weniger kann aber dafür n Beleuchteten Knopf hat ansonsten: Herzlich Willkommen..

Das A gegen das S tauschen und bei TDI das DI abkratzen dann hast n 1.4 T(FSI) der so richtig schön treckert

meine Bremsbeläge waren nach 60.000 platt.. ansonsten ist der Rest noch erstbestückung. Bei unserm A4 waren nach 80.000 Scheiben vorne (inkl. Bremsklötze) und hinten nur Klötze (Scheiben noch bisserl fahrbar).. insofern siehts bei dir noch aus wie neu

ich rühr nochmal die Werbetrommel Das mega Event solang der Sprit noch günstig ist

sehr schön Vielen Dank für deine Bemühungen

okay.. also jetzt für 24€, hab ich das richtig aufm Schirm??? Sind ja 7, ne??

Ich auch :):) Voll nice.. AU per OBD und alles war schön

also der Kunststoff im Kofferraum ist immer noch schwarz, wie nach der Behandlung. Und nach einer Wäsche dunkelts nochmal leicht nach.. aber so langsam ist der Effekt verflogen.. besonders an dem Kunststoffteil kurz vorm hinteren Radlauf.. das sieht wieder so gräulich aus.. Aber ist ja auch schon ne ganze Weile her, meine Behandlung