das was für den wagen spricht, wäre die relativ geringe laufleistung...aber für das geld bekommst du auf jeden bessere wagen (also modelle; also kugeln; na du weißt was ich meine )
bei galileo haben sie gesagt, dass destiliertes wasser zu trinken auf keinen fall tödlich sein soll...ob mans glaubt is was anderes...schnee ist ja auch desti-wasser...auf jeden fall stirbt man nich sofort
dann mal viel spaß mit dem wägelchen auf seiner ersten tour
bei uns ist das mit den kennzeichen schon länger...ist ja auch etwas größer der raum hannover
das klingt ja fast realistischer...bei meinem großellies is anner ampel n brummi in den benz hinten rein...ca. 10.000€ reperaturkosten...fast wirtschaftlicher totalschaden...mein opa hat sich gleich n neuen geholt..
und das schalten mit der linken hand bedarf gewöhnung...wenn der andere wagen ein linkslenker ist wirds verdammt schwer...lass den wagen lieber auf der insel
ich hab die leuchte auch in nem 2001er...is ne kombinierte lese und kofferraumleuchte...das lenkrad auf der "falschen" seite sieht auch mal lustig aus...das rad was da drin liegt, hat KEIN profil...glaube nicht, dass das ein ersatzrad ist, oder??
wir kennen welche aus ennepe...daher hab ichs geschrieben
hm..die 2 stelligen sind doch den motorrädern und ähnlichen vorbehalten...ich wunder mich schon, dass meine kugel ne 3 stellige nummer hat..mir gefallen ehrlich gesagt die X-XX XXXX am besten...je nach stadt buchstabe und nummer halt
das sind diese tollen möchtegern-chips...lass da bloss die ifinger von...78€...echt ein bischen wenig für qulitatives tuning...sonst hätten wir es wohl alle ;-) such dir lieber einen namenhaften tuner alá abt oder skn...ansonsten schließ ich mich meinem vorredner an
mensch...du kommst aus kreis ennepe...toll toll..
bei den nummernschildern ist es echt schwer...bei meinem dad wars einfacher...auf h-tp 1001 folgte h-tp 1002 und bei meinem onkel: h-j 6827 und dann h-pj 6827 alle im dorf dachten, die neuen autos hätten die alten kennzeichen bekommen....hm..ich würd EN-XX 2222 nehmen fällt mir gerade ein...sieht besser aus, als 1234
dann vllt eher letzteres....im a2 musste man ja echt allen "scheiß" x-tra löhnen....kannst es ja mal testen...zündung an und gucken ob die dinger geheizt werden..bzw im winter mal schauen...da wirst du es sehr deutlich merken
muss den a4 nochmal einschieben...sry...aber die scheibe hatte sich trotzdem verschoben....oder ich verwechsel es gerade komplett mit dem a6 *rotwerde* bin mir aber doch relativ sicher...
@yola: bei meinem a2 gehts wirklich leicht...und ich gehe mal nicht von aus, dass ich zu viel kraft habe solltest es mal wirklich mit vga-com versuchen
der a6 war bj 2000..hm..alt..okee...unser a4 is baujahr 04..läuft der deiner aussage auch schon unter "alt"..bzw. altes modell (wegen facelift)??? war einer kurz vor dem facelift..08/04 i think
p.s. ich finde der text klingt irgendwie pampig...soll er aber net sein
uijui..dann sind jetzt aber echt tt-pedale fällig..
tt-pedale
einfach mal runterscrollen...sieht ja nach innenraum farbe anders aus..aber immer schick
musst du nur auf die alten drauf stecken..sind vom TT1