audi-man18

Hi Holger. Vielen dank!! Auf die Forensuche hätte ich selber kommen können. Gruß Tobias

hab mal eine frage, wie ihr den unteren chomrahmen hinbekommen habt, also die, die einen haben?? welche materialien habt ihr genommen und was hat es gekostet?? mich interessiert die varainte, wo es unten abgerundet is, damit es nicht s eckig aussieht. gruß tobias

wo wir bei den codes sind, kann mir jemand erklären wie man das da eingeben soll??

mensch, hier is ja richtig die post abgegangen... ich denke mal, jeder ist von seinem standpunkt überzeugt, und dennoch halte ich den a2 für mich als sportliches auto... das is ein adjektiv und kein substantiv, denn einen sportwagen definiere ich auch anders, und bei dem was durch den iran auf uns zukommt, möchte ich ehrlch gesagt keine autos jenseits von 200 Ps unterhalten...

wollt dich nicht persönlich anmachen...aber für mich kllingt es eben n bischen komisch deine formulierung... und wieso sollte man sich für einen a2 schämen?? ich tue es nicht. ich meine, wenn er soo schlecht is, dann kann man sich ja auch einen anderen wagen kaufen, oder?? versteh das bitte nicht falsch...es wirkt eben nur a bissel komisch, so wie du dich ausdrückst..

meins hällt auch noch..bj 2001..und ich lass es immer baumeln..

@ FaKiOe: das hört sich so nach dem motto an: kein geld, aber trotzdem die vier ringe aufm kühler... is nicht persönlich gemeint..aber wenn wir alle könnten würden wir vllt auch mehr fahren, oder nicht, weil wem der a2 gefällt der fährt ihn auch...und nicht nur als notlösung, weil kein geld für dickere schlitten fährt...einen golf fährt jeder..ein v-er mit 1,9er hat jede fahrschule umme ecke...einen a2 nicht und mal ehrlich, gegn das fahrwerk vom a2 is der golf ne sänfte...

harte worte...der a2 geht besser als golf v mit 1,9er...aber 100 pro..und n Gt is was anders... n rs4 is auch was anderes als n a4 mit 1,6er oder???

klar...die a-klasse is was für alte leute... aber ich seh den a2 nicht als wagen für die ältere generation.. eher im gegenteil. hab gerade mal den konfigurator angeworfen, und gesehen, dass es für den polo kein xenon gibt. der enzige mir bekannte hersteller mit xenon in der "polo-klasse" ist opel mit dem corsa... das mit dem 1,4 tsi-motor is schon ne überlegung wert. aber ich dene, ihn würden wenige kaufen. gut, hier im forum sicherlich mehrere, aber wenn ich meine eltern als beispiel nehme, was sollen sie in nem zweitwagen mit 170 PS?? zumal der a2 ja nicht viel wiegt..

so..jetzt könnt ihr euch meine kugel auch mal anschaun und zwar hier

soweit ich weiß, gibts doch pdc für die kugel..wenn auch nur hinten... und zum thema xenon: ein vw polo hat auch kein xenon, ebenso wenig ein ford fiesta... und da der a2 mehr oder weniger als zweitwagen konzipert wurde, lag das hauptaugenmerk wohl nicht auf xenonscheinwerfern.. @youngdriver: was willst du mit einer automatik?? die raubt doch wohl kraft. und is der fsi nicht stark genug??

na wenns frisch riecht is doch gut...

na toll...ich nicht..da lägen meine prioritäten woanders..aber der wagen gehört ja net 100 pro mir...da kann ich nicht soo viel machen...

wir ham einmal die woche waschtag, dann isses n ganzen euro günstiger

mich würde mal interessieren, beim wem die kugel als zweitwagen läuft, und wer nur auf die kugel setzt, bzw. als zweitwagen ein anderes auto hat. bin gespannt auf die antworten

also im sommer wasch ich die karre per hand... und im winter 2,3 mal durche straße und öfters mal in die waschbox einfach nur kurz den dreck abspülen...das reicht dann, sonst sieht man beim einkaufen schön lecker aus...

also wenn ich geld in die kugel "tune" würde ich das geld in ausstattung pumpen... also tempomat, nebler oder tagfahrlicht, leder ( etwas teuer ) neues radio ( concert II ), sitzheizung beheizbare aussenspiegel, coming home beleuchtung, spiegelabsenkeung beim einparken usw. das was das fahren schöner macht

also ich denke mal, dass is gar nicht so schlecht, dass die kugel nicht soo oft gebaut wurde, denn so haben wir für verhältnismäßig wenig geld ein "exklusives einzelstück" denn porschefahrer müssen deutlich mehr zahlen man muss sich das straßenbild nur mal anschaun.. die kugeln sind soo wneig, da müsste man eigentlich alle fahrer kennen, und wir müssten und dann fast alle grüßen :D :LDC

da hier keiner schreibt: ich mache erstmal die hochdruck schaumwäsche und danach dann einfach nur klarspülen..den rest macht der fahrtwind die bürsten sind mir zu peekig, da verkratze ich mir meinen schönen lack

also ihr habts alle irgendwie recht, hehe aber wenn ein a2 unter 1000 kg wiegt, dürfte er mit knapp 100 bzw. 100 ps gut motorisiert sein. siehe 1.6 fsi. das reicht schon um großen zu zeigen was los is. aber selbst mein 1.4er lässt sharans und vertreterkutschen das fürchten lehren

ich hoffe doch hoher preis nur bei der sportversion...sonst bin aus aus dem rennen...bzw. für die portversion: eignungstest dann kann er auch günstig sein

das was der verkäufer gesagt hat, geht doch in die richtung, was die autobild neulich über de a2-nachfolger berichtet hat..shooting-brake design, aber nicht so hochbauend.. aber teurer als bisher, da "lifestyleauto" wie der mini von bmw

also, ich fahr ein wagen vor MJ 2002 und hab keine kinderkrankheiten erlebt soweit ich weiß, gabs das s-line paket doch vorher auch schon, nur es hat dann an den seiten kein logo gehabt. und das lenkrad muss nicht zwingend ein logo haben, denn unser a4 hat auch keins im lenkrad ( obwohl er das kleine s-linepaket hat ) und n schwarzen dachhimmel ham wa auch net...denke mal nicht, dass das von den modellen her sooo unterschiedlich ist.. editgrund: rechtschreibfehler, diezu missvertändnissen kommen können

@dertimo: meine meinung. der a2 is das deutlich bessere auto für mich.

ich tanke da, wo es günstig is. ich denke mal nicht, dass so viel ersparnis drin ist, und es liegt meiner meinung nach an der fahrweise... und zum thema fis: in unserem a4 schwankt das ding eh...denn wenn ich so fahre, dass ich den dieselschub voll ausnutze ( je nach tankfüllung ) rechnet er aus, dass meine restreichweite niedrig liegt. fahre ich dann aber ab dem nächsten ort spritsparend ( sprich: früh hochschalten, vorrausschauend fahren, etc.) steigt die reichtweite plötzlich wieder um ca. 100 Km oder mehr. Das ding ist eben nur ein pc und kein mensch