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Brukterer

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Beiträge erstellt von Brukterer

  1. vor 22 Minuten schrieb Spökenkieker:

    Könnte aber auch am 18 Jahre alten Anlasser liegen !!?(

    Das glaube ich kaum.

    Entweder der Anlasser tut es oder er dreht durch oder macht gar nichts.

    Der AMF startet bei dieser Kälte nach gefühlten 3 Sekunden drehen des Motors.

    Bei Werten über 5° zündet er eigentlich sofort nach Schlüsseldrehung.

     

  2. vor 27 Minuten schrieb Azwo1.4:

    Aber du hast dich bestimmt schon eingelesen 😄

     

    wenn jemand nicht weiß wie er mit dem Motor (oder insgesamt mit einem Turbo)

    Ja, das habe ich.

    Und ich habe schon Summen ein geplant für Reparaturen, die an 75 PS Dieseln nicht erforderlich sind. 

    Die Kette, die WAPU und Ausgleichsgewicht antreibt wurde von einem KFZ-Mechaniker als länger haltbar als der Gesamtmotor bezeichnet.

    Ich hoffe er hat Recht. 

     

    Wie man mit einem Turbo umgeht darüber gibt es Videos auf Youtube.

    Auf gutes Öl achten.

    Regelmäßig Öl wechseln.

    Kalten Motor nicht hoch jagen.

    Heißen Motor noch laufen lassen bis das heiße Öl aus dem TL ab geflossen ist. 

     

    Der Rotor des TL kann über 100.000 U/min erreichen. Das ist schon ganz schön viel. 

     

    Ich habe ja meinen  zuverlässigen AMF. Der ist ein dankbarer Motor bis es so weit ist.  

     

     

    • Daumen hoch. 1
  3. vor 8 Minuten schrieb Azwo1.4:

    würde ich etwa 4 Stunden dafür ansetzen

    Da kommen ja auch einige Kosten dazu. Die Sitze, der Kabelbaum, die Schalteinheit mit den Schalter für SH. 

     

    Da ich beabsichtige einen ATL käuflich zu erwerben achte ich darauf das SH schon vorhanden ist. 

    Ist gar nicht so selten. Und ich will das große FIS.

    Beides ist imho in ATLs öfter vorhanden, da der vermutlich von Leuten gekauft wurde, die etwas mehr Geld ausgeben wollten und konnten. 

  4. vor 44 Minuten schrieb janihani:

    Werkstatt zu bringen, ist finanziell nicht stemmbar.

    Genau der Grund warum ich anfing an Autos zu schrauben.

    Einen defekten Auspuff selber demontieren und einen heilen anbauen ist das erste an das ich mich erinnern kann. 

    Dann wurden die Vorfälle komplizierter doch ich hatte nicht das Geld eine Werkstatt zu bezahlen und Steuern dafür das ein Anderer macht was ich eigentlich auch selber kann wenn ich mir ein wenig die Finger schmutzig mache. 

     

    • Daumen hoch. 1
  5. vor 19 Minuten schrieb FSI-Treiber:

    Ich gönne mir den Luxus, Silber am Auto kategorisch auszuschließen.

    Das finde ich wunderbar. 

    Ein Mitinteressent weniger.

    Das treibt den Preis nach unten. 

     

    Und ein Mann, der sich mit Farben und Formen auskennt sagte vor ein paar Tagen zu mir beim Anblick meines AMF in Lichtsilber:

    In silber sieht der A2 am besten aus.

    So unterschiedlich sind die Geschmäcker. :HURRA:

    • Daumen hoch. 2
  6. vor 20 Minuten schrieb NonStopCharging:

    Oh schon verkauft. Das war der weinrote 1. Hand, OSS, Sportsitze, aus Hannover, der hier vor kurzem durch einen Händler nur an Gewerbetreibende zu verkaufen war. 
     

    Doch nicht: 

     

    Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

    Und eine rührende Geschichte dabei. 

    Die Geschichte soll erklären warum der Verkäufer nicht als Halter ein getragen ist. 

    Wenn der Wagen keine Macken hat ist der Preis immer noch interessant.

  7. vor 26 Minuten schrieb Kedi:

     

    Ein chinesischer Schulfreund von mir heißt E mit Nachnamen. Das stellte ihn damals vor so einige Probleme, da viele Formulare den Nachnamen nicht akzeptiert haben.

    ;Po Sie sollen mir nicht eine Abkürzung sagen!

    Ich will ihren ganzen Nachnamen wissen! Aber dalli!

     

    Oder anders rum:

    Wie kürzt man diesen Nachnamen ab?

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