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jady28de

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Mein A2

  • A2 Modell
    1.4 TDI (ATL)
  • Baujahr
    2005
  • Sommerfelgen
    17" Alu Guss 9-Speichen
  • Winterfelgen
    15" Wählscheiben vom A3
  • Soundausstattung
    Radio-CD "concert"
  • Panoramaglasdach
    nein
  • Klimaanlage
    ja
  • Anhängerkupplung
    nein
  • Sonderaustattung
    Dreispeichen Lenkrad
    getönte Heckscheibe
    Alu Tachoringe
    Jackpads

Wohnort

  • Wohnort
    zagreb/croatia

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Leistung von jady28de

  1. beim kolbenausbau macht man nix an der KW von wegen abmontieren.die kolben gehen nach oben raus. und jeder TL hat spiel wenn kein öldruck da ist.blaurauch ist entweder ventildichtung oder kolbenringe.es kann auch unverbranntes öl im auspuff sein was ja schon genannt wurde
  2. hast nen neuen deckel benutzt oder "nur"ne neue dichtung verklebt?
  3. Dann wären das getriebe fettig und,wenn vorhanden,der hitzeschutz über des gelenks
  4. auf der fahrerseite hast ja dann eigentlich nur noch den bremskraftverstärker oder die kupplungsbetätigung... sonst hats da nix was ölen kann.es sei denn du hast keinen unterschutz drauf,dann verwirbelts das motoröl zur fahrerseite.
  5. hiermal ne vielleicht blöde frage von mir....würden die EV vom 1,8er oder 2,0 tsi/tfsi nicht gehen? ist schon sehr lange her als ich am benziner geschraubt hab.....oder eventuell fremdfabrikate wie PSA ?
  6. Hab ich gelesen,leuchtet dann alles oder nur die SW vorne?
  7. ist TFL beim A2 ohne rückleuchten möglich?
  8. der orgelt irgendwie schwach....ist der akku voll?meiner dreht schneller durch
  9. das ganze geht mir auch schon ne weile durch den kopf,aber auf gleichbleibenden durchmesser von/bis mit dickerem LLK
  10. wärs nicht einfacher gewesen die druckdose gebraucht beim schrotti zu holen und dranzubauen? so ne druckdose hat jeder tdi mit abstellklappe innerhalb der AGR ventils
  11. wollte gerade schreiben da oben ja nockenwelle genannt wurde....mein umgebauter hatte sporadisch den fehler daß kein signal ankam.mal ausmessen und kontakte reinigen.ohne NW signal läuft er nicht
  12. die stoßdämpfer aufnahme haben diverse andere im vw regal.unter anderem zb golf 4 oder auch golf 5.je nach achsschenkel sind die anfnahmen tiefer..wie man im bild sehen kann bist du schon im unteren anschlag,und das reicht vollkommen. beim fahrwerk welches zb beim G4 paßt kommen nur eventuell andere federn dazu,der rest oben wird vom fahrzeug übernommen.mach dir da keine gedanken. beim golf 5 zb hats beidseitig gleiche koppelstangen,diese werden auf der einen seite normal verbaut und auf der anderen seite verkehrt rum.hab mich da auch schon gewundert.dir helfen vielleicht verstelltbare,welche man verdrehen und einstellen kann.ware aber noch etwas bis sih jemand meldet der n gewinde verbaut hat
  13. ich hoffe mein klima mensch befüllt das ganze richtig auf.bin erst mal froh den ganzen klump wieder dicht bekommen zu haben
  14. bin da auch am suchen welches von der TN her paßt,leider keines....bzw nix gefunden.hast das ventil mit öl eingeschraubt oder trocken?
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