w126fan

Moi? Wayne Schlegel!

Dann nehme ich das mal so an. Und die Bakterie lade ich zukünftig auch über den Zigrettenanzünder.

Wie schwierig ist der Einbau?

Massefehler Massepunkt 9 hinter/unter dem linken Frontscheinwerfer. Siehe Youtube Autodoktoren zm A2. Es gibt gefühlt 1000 Threads hier zu diesem Problem.

Eines sollte man bei der roten Ölkanne auf keinen Fall machen, ohne vorher den Östand kontrolliert zu haben: Und das hat nichts damit zu tun, daß Deine Frau eine Frau ist.

Gibt es sowas auch ohne das Bier?

Es müßte heißen: Werde ich neues Öl einfüllen.

Grundsätzlich muss es keine Probleme geben. Ich würde mir erstmal den Ist-Zustand des Öls durch den Öleinfüllstutzen und den Peil-/Meßstab anschauen. Wenn das Öl noch die normale Konsistenz und Optik hat, würde ich innerlich Entwarnung geben und den Karton mal anlassen, um eine akustische Kontrolle zu machen. Klingt das regelkonform, kannst Du davon ausgehen, daß der Motor iO ist. Dann Ölwechsel machen. Macht der Motor unschöne Geräusche, könntest Du die Zylinder endoskopieren und schauen, ob die Laufflächen etwas abbekommen haben. Weiterhin könntest Du die Nockenwellenhaube abnehmen, um mal die Nockenwellen anzuschauen.

Ersetze ich durch WIR, dann könnte es eher klappen. Alleine kann man das vergessen.

Das ist doch ganz einfach. Garantie schließt er aus, Gewährleistung aber nicht, weil "keine Privatverkauf". Schön, daß ich helfen konnte.

Ein faltbarer Ersatzkühler für den Iltis. Klarer Fall.

Das Bild in der Anzeige hier ist wirklich top. Könnte aus einem Verkaufsprospekt sein. Ansonsten deutlich zu teuer.

Steht immer noch drin. Jetzt für 11k €. Audi Dachbodenfund Sammlerstück A2 1.4TDI 90 PS 11.000 € Vielleicht sollte er sich mal einen anderen Eyecatcher einfallen lassen.

Ist doch ein und das bedeutet nunmal schlechter Pflegezustand.

Unser Golf 6 2.0TDI 4 Motion hat nun seit ~10k Km vorne ATE Scheiben & Beläge und ich bin sehr zufrieden mit Qualität & Bremsleistung. Bei 160k KM Gesamtlaufleistung der Karre sind das nun die 3. Scheiben & Beläge vorne. D.h. der erste Satz war VAG Original, der zweite Satz keine Ahnung. Also hat ein Satz jeweils ~ 75k Km durchgehalten, was ich ok finde.