w126fan

Vielleicht hat das MSG doch einen abbekommen bei der Verpolung. Das Fehlerbild ist so merkwürdig, daß sonst eigentlich nichts mehr infrage kommt. Besorge Dir doch mal ein gebrauchtes MSG, die gibt es ziemlich günstig. Allerdings kann man die nicht einfach so 1:1 tauschen, dazu muss man das MSG anlernen: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Wegfahrsperre#Kombiinstrument_oder_Motorsteuerger.C3.A4t_tauschen Und es gibt auch zwei Versionen von dem Teil für den AMF. https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/J248_-_Motorsteuergerät_AMF

Hast Du mal geprüft, wieviel Volt Ladespannung hinten an der Batterie ankommen?

Hier gibt es noch ein bißchen Papaya-Porn: Papaya-Porn

Die Frage hast Du doch schon selber beantwortet: Der heilige Gral ist Mandelbeige, mit wahrscheinlich < 20 Fahrzeugen und dann kommt Papaya.

Die Bedienung der Suchfunktion ist Dir geläufig? Hier gibt es gefühlt Hunderte.

Masseprobleme - Massepunkt 9. Kam mir als erstes in den Sinn bei den Fehlern.

Gar keines, Sichtprüfung lt. . Lt. Hersteller derselben sollte man die nach 7 Jahren tauschen, egal, wie die sichtmäßig daherkommen.

Tilgergewichte Da gibt es einige Fäden hier.

WAS soll das sein? Solltest Du den Unterfahrschutz meinen, dann kostet der ~ 70,- € bei .

Weder Bosch noch Varta produzieren noch selber Batterien. Beide Marken werden von derselben Firma produziert. Brookfield Business Partners LP Davor gehörte die Marke Varta zu Johnson Controls, die dann in die Neugründung Clarios eingebracht wurde. Top 5 Lead-Acid Battery Manufacturers

Dazu gibt es einige Videos von den Autodoktoren auf YT.

Die kann man auch bei vollem Tank tauschen. Man hebt ja den Schlingertopf mitsamt der Pumpe aus dem Tank, da ist´s wurscht, ob voll oder leer.

WAS ist denn nun defekt an dem Motor? WIE hast Du den Defekt festgestellt?

Das ist halt eine frische, fröhliche Farbe. Da geht nur noch Papaya drüber. Das hängt davon ab, was nachweislich schon alles gemacht wurde und wie der Innenraum aussieht.

Was ist es denn genau? Bei der genannten Fa. würde ich das tatsächlich nicht machen lassen. Schau Dir mal die Bewertungen an. Wenn der Rest vom Fzg gut ist, würde ich einen gebrauchten Motor einbauen lassen, wobei man natürlich auch nie weiß, wie der vorher behandelt wurde.