w126fan

Es mag ja ein datenschutzrechtliches Thema sein, wenn irgendein Dritter diese Auskunft abfragt, aber wenn der HALTER des KFZ selber die Daten abfragt? Dann ist das nur Unwilligkeit der VAG, nichts anderes. Ich könnte jetzt noch sehr vieles zur VAG schreiben, aber das wäre nicht gut für meinen Blutdruck und vermutlich auch politisch. Und in spätestens 10 Jahren wird die VAG ohnehin zu Tesla gehören und dann ist sowieso Schluß mit lustig für die Damen & Herren in Wolfsburg & Ingolstadt.

Was für rechtliche Gründe wären das noch, wenn man die personenbezogenen Daten schwärzte?

Man kann doch die personenbezogenen Daten schwärzen und gut wäre es. Andere Gründe, ausser natürlich irgendeiner Geheimnistuerei bei VAG, kann es eigentlich nicht haben. Man muss es natürlich auch wollen, vielleicht scheitert es auch daran.

Ich habe im Herbst die Heckklappenverkleidung beim Golf mit eben diesen Hebeln zerstörungsfrei, aber mit Schweißperlen herunterbekommen. Irgendo hängt es dann doch und dann muss man mehr Kraft als geplant einsetzen. Dann hat es KRAACK gemacht und das Scheißteil war ab. Zerstörungsfrei. Warum nicht durchgängig SCHRAUBEN? Ich weiß warum, weil dann nichts kaputtgehen kann. Silikonöl aufsprühen machen ich. Mal ein Frage an das geneigte Publikum: Ein von mir ins Auge gefaßtes Fzg soll angeblich früh im Leben einen neuen Austauschmotor bekommen haben. VAG bestätigt das wohl mündlich, will dem Verkäufer aber keinen schriftlichen Auszug geben, was völlig affig ist. VAG halt. Kann jemand von Euch sowas besorgen, mit der FzgIdentNr? Ich habe leider keine Kontakte zur VAG. Gruß, Kai

Danke für den Link. Ich habe die Umbauanleitung mal überflogen. 19 Seiten .... Das ist eher etwas für Scotty von der Enterprise. Jedes zweite Wort ist Klips oder Klammer, da klinke ich mich geistig sofort aus. Klipse brechen und Klammern verbiegen sich, immer. Ich hasse Klipse und Worte wie aushebeln oder ausklipsen, denn insbesondere bei altem Hartplastik bedeutet das immer Bruchgefahr. Und nach Bruch kommt neu und neu bedeutet teuer oder vielleicht gar nicht mehr vorhanden, wegen alt.

Wenn es denn aufgeht. Auf Klima möchte ich wirklich nicht verzichten in Zeiten der globalen Erwärmung. Ist das so? Gibt es dazu einen Thread/Link? Benötigt man dafür nicht ein anderes Klimabedienteil? Die beiden Steller wird man doch kaum separat nachrüsten können. Und Heizmatten ins Gestühl zu frickeln erscheint mir auch nicht gerade problemlos. Da kann man dann auch gleich neues Gestühl kaufen.

Sorry, mein Fehler. Aber gleichzeitig schreibt der Typ zu dem FSI: Motor hatte Kühlwasserverlust, wurde zerlegt und teilüberholt. Kopf abgedrückt und geschliffen. Größtenteils zusammengebaut. Aus gesundheitlichen Gründen unfertig zu verkaufen. Schon sehr vertrauenserweckend.

Auch Unfall ... Meine neueste Lieblingsanzeige.

Für Leder komplett zahlt man 1.300,- € bei einem Sattler, habe ich gesehen. Und wenn man das in Polen machen läßt wahrscheinlich nur die Hälfte. Will ich auch, hatte ich mal mit einem Freund zusammen. Da standen jeweils die Fzge, die wir nicht aktuell bewegt haben. Zwei 107ner, zwei 126ziger und ein 928 GT mit ~ 600 PS. Nein, ich weine nicht oder nur ein bißchen. Das war Ende der 90ziger, als die Mark noch etwas wert war und bevor die Kaufkraft durch den Euro um 50% gekürzt wurde.

Das habe ich mir auch schon gedacht. Wenn man nicht wenigstens ein bißchen Ahnung hat und auch schonmal persönlich ins offene Herz eines Motor geschaut hat und weiß, was man da sieht, verliert man schnell die Lust. Ich denke, daß Leute, die einen A2 mit ~ 50 kkm auf der Uhr kaufen, denken, sie haben noch mindestens 50 kkm Ruhe, bevor etwas passiert. Das die Karre aber in jedem Fall schon 15 Jahre auf dem Buckel hat, wird dann verdrängt bzw.umreissen diese Leute nicht, weil sie keine Ahnung haben. Nun denn, schaun mer mal.

Dann würden die in meinen Suchaufträgen wieder auftauchen und die üblichen Verdächtigen kenne ich dann auch schon. Das Ausstattungswunder von oben zum kleinen Preis ist übrigens verkauft/weg.

Ich habe gerade mal meine alten, gespeicherten Suchergebnisse gelöscht und festgestellt, daß auch die teuersten Kisten verkauft werden.

Das habe ich mich auch gerade gefragt, aber mich nich getraut, zu fragen. Und hier gibt es Aufkleberle für die abgegrabbelten Softlack-Tasten: Softlackaufkleber

Das Teil ist ja eine echte Nacktschnecke. Und hat den falschen Motor. Je weniger drin ist, desto weniger kann kaputt gehen, das ist korrekt, aber ohne Klima geht gar nicht. Und für mich persönlich ist Sitzheizung auch unerläßlich, habe ich gestern wieder festgestellt. Wenn es die nur noch gebraucht gibt, dann ist es Glaube, Liebe, Hoffnung , ob die dann noch funktionieren. Man müßte die Teile sofort testen, um sie dann ggfls. auch reklamieren zu können.

Köln - Göttingen = 3 Std 12 Min mit der Bahn. Und beeilen mußt Du Dich bei dem Preis wohl auch nicht.

Danke! Ich war die vergangenen Monate immer wieder überrascht, daß auch die richtig teuren Exemplare weggegangen sind. Auch wenn wir nicht wissen, was am Ende erlöst wird, kann man davon ausgehen, daß der hier mindestens 8 k sehen will + 500,- für die Hochleistungsfelgen.

Hier wird ein preiswertes Ausstattungswunder mit wenig Km auf der Uhr verkauft: Ausstattungswunder für kleines Geld Besonders schön finde ich diesen Satz: Außerdem können hochglanz verdichtete Schmiedefelgen mit Sommerbereifung gegen Aufpreis dazu erworben werden. D.h. der potentielle Käufer dieses Preiswunders soll nochmal 500,- € drauflegen. Unglaublich ...

Euch kann man es aber auch nicht Recht machen. Die Attitüde der Verkäufer ist teilweise wirklich lustig. Zwei Bilder, nichts vom Innenraum und auch sonst keine Infos. Aber irgendjemand wird schon steil gehen und die Karre kaufen.

Die Farbe ist wirklich sehr schön. Und hier die Mutter aller Farben: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=292169185&sentBySearchOrder=true&utm_source=SavedSearchAgent&utm_medium=Email&utm_campaign=EmailLink&utm_content=2019-27 Da werden sich doch sicherlich schon Schlangen vor dem Haus des Käufers gebildet haben.

Die spinnen, die Holländer!

ZR etc. wurden vor ~ 100 tkm/ 7 Jahren gemacht. Damit ist der wieder fällig. Der Kotflügel müßte lackiert werden. Was kostet das Unterteil der Stoßstange? Oder ist das alles ein Teil? Dann wäre das sicherlich richtig teuer.

OK, dann fängt das Alu erst nach den kleinen Kotflügeln an, verstehe. Aber der eigentliche Kotflügel scheint auch etwas abbekommen zu haben und was sich hinter der Stoßstange verbirgt, weiß man auch nicht. Dafür finde ich das Fzg dann zu teuer.

OK, danke für die Antworten. Winterpaket ungleich Sitzheizung ist schon lustig. Gruß, Kai

Sind diese Teile denn aus Plastik? Oder ist es Alu? Klar wäre das das Optimum, aber in der Not frißt der Teufel auch Fliegen.

Da habe ich fast schon im Auto gesessen, um mir dieses Fzg anzuschauen: Front- und Kotflügelschaden Beseitigungskosten? Was mag das wohl kosten, die Schäden zu beseitigen/beseitigen zu lassen? Gruß, Kai