A2^2

So war auch mein Gedanke In diese Richtung habe ich auch gedacht. Witzig ist halt, dass die Überholung das Geräusch rein garnicht verändert hat. Letzteres. Aber mir wurden die Altteile mitgelieftert. Dabei sind alle Lager, Dichtungen und eine Welle vom Rückwertsgang. Teile vom Diff wurde nicht erneuert. Eventuell ist der Schaden einfach nicht aufgellen und man hat es geau so wieder verbaut. Genau das ist mein weiteres Vorgehen. Morgen habe ich einen Termin für eine Diagnose. Schauen wir mal, was dabei herrauskommt. Vielen Dank für deine Einschätzung @maxxl!

Da hier ja mindestens @arosar auch Probleme mit seinem MYP kennt, bitte ich hiermit um Hilfe bei der Diagnose eines Geräusches bei meinem A2 mit MYP. Schaut dazu doch bitte mal in diesem Thread vorbei:

Hallo liebe A2-Freunde, mein A2 macht nun schon seit längerer Zeit sehr unangenehme Geräusche beim Fahren. Es handelt sich um einen 1.4TDI AMF mit 6Gang Getriebe (GKB: MYP aus der 02s Serie). Ich habe das Problem recht schnell in Richtung Getriebe verordnet. Ich bin der Geräuschquelle jedoch nicht weiter auf den Grund gegangen. Lediglich die Tripodengelenke habe ich getauscht. Das Geräusch blieb unverändert. Also habe ich eine Zeit lang vermieden den Wagen zu fahren. Doch nun bin ich endlich dazu gekommen, das Getriebe auszubauen und überholen zu lassen. Der Getriebedienst sagte mir dann, dass das Getriebe noch recht gut in Schuss sei. Zwar lag ein gewisser Verschleiß vor. Dieser sollte jedoch nicht für die Geräusche verantwortlich sein. Nun gut. Ich habe das Getriebe trotzdem überholen lassen. In der Hoffnung, dass dies trotzdem mein Problem löst. Also überholtes Getriebe wieder verbaut. Tja, was soll ich sagen. Geräusche sind unverändert. Bei der Fahrt tritt das Geräusch hauptsächlich bei niedrigen Drehzahlen in allen Gängen auf. Auch bei höheren Drehzahlen tritt auf. Dann jedoch nur, wenn man wenig Last hat. Also im Schiebebetriebt, wenn es leicht bergab geht und man noch leicht Gas gibt. Das Geräusch tritt auch bei höheren Drehzahlen und Geschwindigkeiten auf. Dann jedoch deutlich abgeschwächt. Das Geräusch kann man als ein dumpfes Grummeln beschreiben. Dabei kann man auch eine Vibration in der Pedaliere verspüren. Zudem habe ich den Eindruck, als ob das Auto den Momenten, in denen das Geräusch auftritt, leicht verzögern will. Also habe ich mich nun genauer auf die Suche gemacht. Dabei ist zunächst aufgefallen, dass man das Geräusch mit der Lenkung sogar im Stand triggern kann. Immer in dem Bereich der Endanschläge, aber auch kurz davor tritt es auf. Auch beim händischen Wackeln/Drücken und Zeihen der Antriebswellen ist das Geräusch im Stand bei laufendem Motor vermehrt aufgetreten. Dann habe ich den Wagen auf einer Seit aufgebockt und Sicherung 40 (ESP) gezogen, um das Regeln der Elektronischen Differenzialsperre zu unterbinden. Motor gestartet, ersten Gang eingelegt und unter das Auto gelegt. Und siehe da, das Geräusch tritt fast andauert auf. Auch unter dem Wagen ist es gut zu vernehmen. Dabei ist egal, welches Rad auf dem Boden ist. Dabei habe ich dann folgende Audioaufnahme erstellt: Aufnahme 1.mp3 Sekunde 0-8: Kupplung getrennt, Leerlauf Sekunde 8-24: Kupplung geschlossen, Leerlauf Sekunde 24-45: Kupplung geschlossen, 1. Gang Dabei ist mir dann auch noch aufgefallen, dass der Antriebswellenflansch der jeweils blockieren Seite synchron mit dem Geräusch aus dem Getriebe wandert. Video 1.mp4 Diese Audioaufnahme ist entstanden, als beide Räder in der Luft wahren: Aufnahme 2.mp3 Ist das normal? Oder hat der Getriebedienst beim Differenzial gepennt? Gibt es Getriebe-Profis unter uns? Für mich ist es recht eindeutig das Differenzial. Was meint Ihr dazu? LG Daniel

Ohh ja. Das hätte ich fast vergessen. Da muss ich auch noch was machen

Bisher ist das meinerseits nicht geplant. Gerne können sich andere der Thematik widmen.

Ich habe auch Interesse. Da ich jedoch eine Anreise von über 700km vor mir hätte, will ich noch nichts versprechen. Mein A2 muss bis dahin noch ein neues Getriebe bekommen und die Klimaanlage muss abgedichtet und befüllt werden. Sollte ich diese Dinge bis dahin erledigt haben, könnte ich mir vorstellen mitzukommen.

Hallo liebe a2-freunde! Lange habe ich mich nicht mehr gemeldet. Der nervige A2 hat erst einmal an Priorität verloren. Doch nun soll ein weiterer Angang gewagt werden. Das Kombiinstrument wurde inzwischen von @biohaufen als tot erklärt. Die Teilenummern der beiden Kombiinstrumente sind identisch: 8Z0 920 931 B Zum Lesen und Schreiben des EEPROMS wurde die Software „VAG EEPROMProgrammer 1.19g“ mit einem KKL OBD Diagnose Interface. Ich kann mir bisher nicht erklären, was dabei schiefgelaufen ist. Ich habe alles mehrmals Revue passieren lassen. Hin oder her. Das KI ist defekt. Nun lautet mein Lösungsansatz „Neues KI & MSG“. Und da kommt Ihr ins Spiel: Ich Suche KI & MSG eines AMF. Ich bin um jedes Angebot dankbar! Kompatibilität etc. klären wir dann anhand von Teilenummern. Mein Aufruf im Basar war bisher ohne Erfolg. LG Daniel

https://youtu.be/O_qi_UpJeEg Hier ein Video in dem es sich ausschließlich um einen A2 dreht. Wem von euch gehört das Schätzchen?

https://youtu.be/O_qi_UpJeEg Hier mal ein ganz frisches Video, indem unter anderem Korpushalter in einem A2 verbaut werden. Wer von euch hat denn seine schöne Kugel bei ReadHead abgegeben?

Ich habe nun auch endlich ein FIS-Control in meiner Kugel. Also habe ich mal ein Startlogo gezeichent. Zwar nicht das schönste aber ich wollte es trotzdem teilen. Immerhin ist es vom Forum-Logo inspiriert. Audi_A2.tif

Vielen Dank für das durchweg positive Feedback! Das freut mich sehr Eine weitere Sammelbestllung ist bisher nicht geplant!

Hey, die neue Ergänzung wird wirklich nur in Extremfällen benötigt. Da du keine Symptome hast, wird es bei dir nicht von Nöten sein diese zu verbauen. Desweitern wird auch stark davon abgeraten Sie zu verbauen, da dadurch das Pumpe-Düse-Element leicht angewinkelt wird. Da führt dann zu einem schlechten Einspritzbild und eventuell schlechter Abdichtung zum Brennraum. Wenn euer A2 keine Symptome hat, wird es nicht Notwendig sein die Ergänzung zu verbauen. Es wird sogar davon abgeraten! Für den Fall, dass doch jemand diese Teile benötigt, würde das wieder über mich laufen. Das heißt ich bestelle die Teile und sende diese dann an euch weiter. LG Daniel

Moin liebe A2 Freunde, ich habe alle Korpushalter an euch versandt. Sie sollten die nächsten Tage bei euch eintrudeln. Falls jemand von euch seine Sendungsverfolgungsnummer haben möchte, kann er sich gerne per PN melden! Sollte es irgendwelche Probleme mit der Lieferung geben, bitte auch per PN melden. Ich habe soeben eine E-Mail des Herstellers erhalten. Sie haben eine neue Ergänzung des Korpushalters entwickelt, welche auch sehr stark beschädigte Zylinderköpfe retten kann. In der angehängten PDF ist das Prinzip erklärt. Man bietet uns an, diese Ergänzung kostenfrei nachzuliefern. (Versandkosten müssen übernommen werden.) Sollte also jemand Bedarf an so einem Teil haben, kann ich das gerne Organisieren. Ich hoffe jedoch ganz stark, dass es um keinen Zylinderkopf von euch so schlecht steht! LG A2hoch2 Einbauanleitung Abhilfemaßnahmen-tiefe Einlaufspuren (005).pdf

Leider ist der 5 Zylinder ein wenig anders. Bei dem 5 Zylinder werden die PDE´s nicht im 90° Winkel zur Nockenwelle geklemmt. Dort sind es eher in Richtung 45°. Vermutlich weil der 5 Zylinder einen Querstrom Zylinderkopf hat, während alle anderen PD TDI einen Gegenstrom Zylinderkopf haben. Also ganz so einfach dürfte es leider doch nicht sein. Aber ganz nebenbei: Die Korpushalter sind bei mir eingegangen! Sieht schon witzig aus, so ein Karton voller Halter Aber wie gesagt, ab Donnerstag bin ich erstmal eine Woche im Krankenhaus. Es dauert also noch eine Weile, bis die Halter bei euch eintreffen. Sorry LG Daniel

Mal wieder ein A2 bei den Auto Doc´s! Leider mit dem A2 typischen Problem... der Blech-Querlenker.

Mir wurde heute mitgeteilt, dass die Bestellung Montag auf die Reise geht! Da ich ab nächster Woche ambulant behandelt werde und danach dann die Abiturprüfungen anstehen, bitte ich euch noch um ein wenig Geduld.

Der BAC ist im Touareg verbaut oder? Sollte passen! Ja, leider habe ich die Bestellung schon abgeschlossen.

Der BAC ist ein Vierzylinder 1.9TDi oder? Dann sollte das passen. Schau doch mal hier: https://documentcloud.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:be9078e5-e30f-4d9d-9c9f-ce6487c5e6e8#pageNum=1 Da stehen zwar nicht immer die MKB aber du kannst dann nach deinem Fahrzeug suchen. Im BHC passen Sie auf jeden Fall.

Moin Liebe A2-Freunde! Soeben habe ich die Rechnung für 86 Korpushalter beglichen. Mir wurde eine Lieferzeit von ca. 3 Wochen zugesagt. Leider haben mir nicht alle geantwortet. Daher sind es dann doch "nur" 86 Stück geworden. Ein wahrer Erfolg, würde ich sagen. Mit so einer großen Resonanz hätte ich nicht gerechnet. Vielen Dank an alle, die teilgenommen haben!! Wenn die Korpushalter bei mir eintreffen, melde ich mich wieder. Bis dahin eine schöne Zeit Daniel

Ich habe nun allen in der Liste ein private Nachricht gesendet. Wenn alle das Geld überweisen haben geht es weiter

Eventuell ist das ja eine Alternative für all die Abgänger. Ich bitte euch jedoch diese Diskusionen dann in einen anderen Thread zu verlagern. Dieser hier behandelt ausdrücklich eine "Sammelbestellung" und dient nicht dem Nachbauen.

Guten Abend liebe A2 Gemeinde, heute endete die Sammelbestellung! Ich werde euch nun nach und nach anschrieben, um eure Adressen aufzunehmen und euch meine Zahlungsdaten mittteilen! Ich bitte um ein wenig Geduld. Wenn ich fertig bin, melde ich mich wieder, um zu verhindern, dass mir eventuell jemand durch die Lappen geht. Sobald das Geld von allen angekommen ist, werde ich die Bestellung aufgeben. Das Unternehmen hat mir mittlerweile eine Lieferzeit von 6 Wochen angekündigt. Wenn dann alle Halter da sind, werde ich sie neu verpacken und euch zukommen lassen. Ich werde euch auf dem Laufenden halten. LG Daniel Bachmann

Ja, genau so ist es. Ich kann das auch überhaupt nicht nachvollziehen!

Achsoo! Okay nun bin ich bei dir! Sorry. Eventuell ist es übersichtlicher, wenn du dafür einen weiteren Therad auf machst oder die überschüssigen im Basar verkaufst. Ich verstehe deinen Einwand völlig! Nun ist die Sammelbestellung jedoch schon recht weit vorangeschritten. Ich würde nur ungern die gesamte Sammelbestellung umwerfen! Der Planungsaufwand für solch kleinere Bestellungen ist deutlich größer. Ich werde solch eine Bestellung nicht organisieren. Natürlich kann sich jemand anderes der Thematik annehmen.

Ich verstehe nicht ganz, wie du auf 250€ kommst. Die Sammelbestllung findet auch zum Stückpreis von 54,90€ statt. Das macht bei drei Stück 164,70€. Nicht 250€ Alles klar, verstehe. Wie gesagt, ich wollte nur sichergehen, dass kein Missverständniss entsteht. 14Stk., eine komische Anzahl Audi A2 ALT (3 Zylinder) Audi A2 BHC (3 Zylinder) Audi A2 AMF (3 Zylinder) VW T5 BNZ (5 Zylinder) macht insgesamt 14Stk.