Karat21

aber bei AT.unsinn machen sie keine GGE...damit könnten die doch auch Geld verdienen...

:jadas:der wird für den 1.2er gebraucht....

und anschnallen machst du auch nur weils sonst Strafe kostet...

:bonk:bei A.T.Unsinn kann man auch für den 1.2er Zündkerzen wechseln...die machen das bestimmt auch auf Kundenwunsch. wann ist denn die letzte GGE bei deiner "falsch gewarteten Kugel" gemacht worden...ich befürchte die nächsten Probleme:rolleyes:

das ist die "schwedische Ausstattung"...keine Klima...Sitztoaster und Schiebedach...

:idee:ein wieder voller Tank - eine GGE - und ein Ölwechsel - mit allen Filtern sind gute Argumente... moment:kratz: für den einen Filterwechsel bräuchte ich -noch Karroseriekleber- jetzt wollt ihr auch wissen warum.... weil ich den "großen Tank" mit einem geklebten Kraftstofffilter habe...den besten Korrossonsschutz den ich kenne.

nein das macht nur der "Wahre A2-Fahrer" alle 30.000 Km GGE - Getriebegrundeinstellung

Orga kann ich nicht...;)aber ihr kennt ja meine PN:rolleyes:

wer ist Wir ??? Vorstand???.. dann mal in die Puschen;) ps: wer ist denn quasi...kennen wir den?

ich habe jetzt nicht alle 170 Beiträge im Kopf...aber beim letzten Mal waren recht viele 1.2er Kugeln da.... wurde da auch schon mal eine GGE gemacht? Meine letzte ist ein 3/4 Jahr her und tanken müßte ich auch mal wieder fahren.

so bin wohl dies Jahr der "erste zufriedene A2 1.2 TDI-Besitzer":D habe heute meine erste Viertelmillion selbstgefahrene Kilometer mit meiner "keinkupplungspedalökosparkugel" oder kurz mit dem "Wahren A2" zurückgelegt.... und bin immer noch zufrieden....bin erst vor kurzen (mit Sommerreifen) und 4,2 Liter Verbrauch unterwegs gewesen (der Kenner weiß -was damit gemeint ist- will keine neue Neiddiskussion lostreten.... werde meine Kugel in 14 Tagen auch mal waschen... Durnesss kommt im Augenblick nicht an meine Kugel dran...

ich hätts nicht besser schreiben können vy73:jaa:

geht unsere Abstimmung hier Forum nicht mehr:confused:

Hallo Kurt, mein Schwedisch ist nicht so gut daher meine Antwort in deutsch.... schaue mal in diese beiden Threads...es waren unterschiedliche Ursachen.. A2 1,2L startet nur in N (mit Auflösung) Starten nur in Position N möglich schreibst du bitte noch wieviel Kilometer dein 1.2er schon hat... und ob du regelmäßig (alle 30.000Km) eine Getriebegrundeinstellung gemacht hast.

den Luftdruck der Reifen -von 2,6 auf 3,0 bringt nochmal eine "spürbare Ersparnis" nur die Harten kommen in den Garten;)

wie:kratz: macht ihr das JT2012:D

preiswert und gut ist meistens auch der Lackdoktor -mit der Airbrush Technik-

bitte hier klicken

habe bei der Fa. Domhöfer in Borken-Weseke mein FIS-Display austauschen lassen. Mit der erst von mir favorisierten "Vorort-Reparatur", hatte es durch den krankheitsbedingten Ausfall von einem Mitarbeiter nicht geklappt. So das ich direkt nach Borken gefahren bin. Dort wurde mir das FIS ausgebaut - und nach einer 3/4Stunde - mit einem neuen Display, einer ordentlichen Rechnung -mit 7 jährige Garantie- habe ich mich dann auf die Weiterfahrt begeben. Hier noch zwei Bilder ..

die gibt es doch beim habe zur meiner Scharnier-Riss-Reparatur zwei "kleine Sprühdosen" Farbe und Klarlack mit bekommen. Die Austauschteile wurden beim richtigen Lacker gefärbt.

die Stopfen fühlt man oder Frau doch;) unter dem Klebestreifen -komplett Abziehen oder aufschneiden.

erinnert mich an MHD von Salz....100.000de von Jahren Alt und jetzt soll es beim Endverbraucher verderben... Das würde ja heißen ich muß bei meiner Kugel alle 6 Monate einen Ölwechsel machen...war froh ein Gefährt zufahren -wo ich mit Longlife zumindest 12 Monate (50.000Km) fahren konnte. Aber Christine:idee: wenn es dich beruhigt -muß dieses Jahr noch ein Ölwechsel bei meinem Hondaaußenborder machen... Damit ich von Wedtlenstedt wieder in die weite Welt fahren kann... NewYork ist von Braunschweig nur zwei Schleusen entfernt.

schaust du ins A2-Museum Daten und Fakten / Ausstattungsdetails:)

Hallo liebe Kugelfahrer Am ersten Septemberwochenende planen wir die 1.Große Dolomiten Rundfahrt Treffpunkt ist am Samstag 01.09.2012 um 10:30 Uhr auf dem Parkplatz Rentschner Hof / IP-Tankstelle Rentschner Str.77 (SS22) in Bozen, Und so sieht der Plan aus: Von Bozen ausgehend fahren wir durch das Eggental, über die Dolomitenstrasse via Welschnofen zum Kararsee, über den Karerpaß ins Fassatal via Canazei zum Fedaia Stausee direkt an der Marmolada (höchster Berg der Dolomiten mit 3.342 m), über den Fedaia Paß ins Tal nach Caprile / Venetien zum Passo Giau, dort wieder auf die Dolomitenstrasse zum ersten Etappenziel an der Seilbahnstation am Falzarego Paß. Übernachtet wird auf der Lagazuoi-Hütte (2.752m) -dort oben gibt es die schönsten Sonnenauf- oder Untergänge in den Dolomiten zu fotografieren. die Hütte erreicht man über die letzte Seilbahnfahrt um 16:40 Uhr oder für die "sportlichen" mit einer 2stündigen Wanderung. Am Nächsten Morgen geht die Fahrt weiter über Cortina d' Ampezzo zum Passo Tre Crocci zum Misurino See hinab ins Pustatal (Toblach) über den Furkelpaß geht es in Gadertal via Corvara über den Campolongo Paß über die Dolomitenstrasse zum Pordoi Paß weiter über den Sella Paß ins Grödnertal über die Seiser Alm zurück nach Bozen. Bitte beachtet -die Rundfahrt vom Start in Bozen bis zurück ins Etschtal beträgt 310 Kilometer, aufgeteilt auf zwei Tage sollten mit Fotostops und Einkehrmöglichkeit eine gemütliche Ausfahrt machbar sein. Die Reservierung in der Lagazuoi-Hütte muß von jedem selber vorgenommen werden. Es handelt sich um eine Berghütte im "Hochalpinen Gebiet" und bietet halt den Komfort einer Berghütte mit unterschiedlichen Möglichkeiten der Übernachtung (evtl. mit Halbpension) im Zimmer oder Lager.

Vorraussetzungen für das Abschalten des Motors (Start-Stop-Funktion) Der Wählhebel steht in Position E. Der Economy-Modus ist aktiv Das Bremspedal wird länger als 3 Sekunden gehalten. Der Bremsdruck liegt über 4 bar. Die ABS-Drehzahlfühler melden Fahrzeugstillstand. Die Kühlmitteltemperatur liegt über 17° C. Die Generatorbelastung liegt unter 55%. (Habe ich auch schon mit eingeschalteter Klimaanlage geschafft.) wenn die Ökokugel es nicht schafft die Start-Stop-Automatk zu aktivieren, ist was im Argen...mit dem Patienten;) da sollten dann sofort die Alarmglocken läuten... ps: man sollte seinen Post sofort abschicken:D