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Zweierlehrling

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Mein A2

  • A2 Modell
    1.4 (BBY)
  • Baujahr
    2001
  • Farbe
    Brilliantschwarz (A2)
  • Sommerfelgen
    16" Alu Guss 5-Speichen Stern
  • Winterfelgen
    15" Wählscheiben vom A3
  • Zusätzliche Felgen
  • Ausstattungspakete
    Advance
    Style Plus
    Winter
  • Soundausstattung
    Bose Paket
    Navisystem Plus
  • Panoramaglasdach
    ja
  • Klimaanlage
    ja
  • Anhängerkupplung
    ja
  • Sonderaustattung
    GRA /Tempomat
    Dreispeichen Lenkrad
    anderer Schaltkauf
    Alu Applikationen im Innenraum
    automatisch abblendender Innenspiegel
    Sport Sitze
    Lederaustattung
    Rückbank (3 Sitze)
    Brillenfach
    Komfortblinker
    12 Volt Steckdose
    beheizbare Außenspiegel
    Sitzheizung
    Osram Night Breaker H7-LED

Wohnort

  • Wohnort
    WIT

Hobbies

  • Hobbies
    Fotografie, Theater, Musik, Möbelbau

Beruf

  • Beruf
    irgendwas mit Medien

Kontakt

  • Threema ID
    V2MBBXNA

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Leistung von Zweierlehrling

  1. In diesem Video bei 7'16" wird das Teil wieder eingesetzt. Die Demontage wird leider nicht gezeigt.
  2. Ende vom Lied: ich bringe es zurück. Fertsch.
  3. Sollten die Gelenke noch i.O. sein, können auch nur die Gummis getauscht werden
  4. @Bedalein Insgesamt auf den Schrott - oder könnte das Innenleben noch verpflanzt werden?
  5. Ja, das ist ein Punkt, hatte ich auch als Frage. Und jetzt festgestellt: wird er nicht haben, denn die Aufnahme ist krumm, in Richtung Riss verzogen/eingedrückt, d.h. der Anlasser selbst würde auch nicht mehr schlüssig sitzen. Bedeutet: die eine Getriebehälfte müsste ersetzt werden. Die könnte vom EWQ genommen werden.
  6. Unbekannt, also nicht ausgeschlossen.
  7. Da habe ich mich etwas zu früh gefreut: von einem Autoverwerter habe ich ein GRJ-Getriebe für meinen AMF erstanden. Jetzt habe ich es etwas aufgearbeitet - gereinigt, den Deckel vom 5. Gang getauscht (der war krumm und undicht) und die Wellendichtringe der Antriebsflansche erneuert - und nun entdecke ich einen Riss in der Glocke, neben der Anlasseraufnahme. Was nun? Schweißen lassen (Alu Druckguss?) Die Innereien mit dem noch verbauten EWQ tauschen und die Glocke des EWQ weiter nutzen? Oder gibt es eine Dichtmasse, die ich verwenden kann (Auspuff-, Karosserie-Kleber o.ä.)? Wer hat evtl. Erfahrung damit?
  8. Jetzt nicht die Flinte ins Korn werfen! Wenn du schon so viel gemacht hast und ihr den Wagen schätzt und behalten wollt: dann geh die Injektoren jetzt auch noch an. Entweder reinfuchsen und selber machen, oder wenn du es lieber machen lassen möchtest, was legitim ist, dann frag z.B. @Krebserl (Raum Stuttgart).. wäre zumindest ein Anfang.
  9. Hier im Forum gibt es sehr viele Details in der Kaufberatung, eine erste Entscheidung habt ihr ja schon gefällt: ein Benziner soll es sein, da gibt es dann nur noch drei Motor-Varianten, siehe https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Motorkennbuchstabe Eine vertrauenswürdige Quelle für gute Fahrzeuge sind @AudiA216RSund @A2 Papayaorange hier im Forum. Und zum Kennenlernen vieler Enthusiasten und Fahrzeuge sei das folgende empfohlen (das richten die beiden vorgenannten aus): Gutes Gelingen und Willkommen im Forum! Und bei so viel Liebe kann ich dir die Club-Mitgliedschaft ans Herz legen 👍
  10. Ja, und auch für die Hälfte müsste er schon n büschn mehr Ausstattung mitbringen.
  11. Für mich auch bitte eines in M mit anniversary
  12. Da war versehentlich eine 2x im Warenkorb, daher nun eine übrig: Motorträger MEYLE 100 199 0181 Pendelstütze, Drehmomentstütze Ist das Teil vom Polo 9N 1.4 TDI, d.h. das Halteblech ist vom A2 zu übernehmen, der Knochen selbst soll identisch sein. Jekooft bei motointegrator für 26,79€, die hätte ich auch gerne, dafür bei Übergabe ohne Versandkosten. https://motointegrator.de/artikel/1666599-motortraeger-meyle-100-199-0181 Abholen in 58453, oder in Legden oder Lippetal oder bei einem nächsten Treffen sonstwo, etc.
  13. Und dann gibt's noch das dunkle Grau Swing
  14. Ja, aber nicht beim ersten Mal ... Nur ein Mal
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