Zweierlehrling

Würde ich ja gerne mal sehen! Also in anderen Kugeln. Den Kunstrasen kann mensch dann noch vollkommen frei weiter dekorieren.. zur nächsten EM/WM, mit dem Insekt des Jahres.. schon cool

Ach komm, für den Preis musst du nur 2 Felgen überarbeiten, 4 neue Reifen aufziehen, fälligen Service machen und kannst dich über fake s-line freuen. Schnapper!

Imho kannst du jetzt z.B.: - P bestellen und Glück haben - J bestellen und Pech haben, oder andersherum - beide bestellen, mit Glück passt einer und du retournierst den anderen (solange Zeit ist) - dich an jemanden* wenden, die via FIN verifiziert, ob P, J oder gar Y passt. *Werkstatt, Händlerin, Teiledealer, u.a.m. Oder erst alles ausbauen, nachschauen und nachmessen, dann bestellen.

Ich finde genau das eben nicht trivial. Laut ETKA hat z.B. mein AMF keinen hydraulischen Zahnriemenspanner. Hat er aber doch. Zum Glück hatte ich "einfach" beide bestellt und konnte so den richtigen verbauen und den falschen retournieren - musste dann nur mit meinem Spiegelbild kurz diskutieren. Mit FIN und einer Person, die darüber die richtigen Teile auslesen kann, wäre ich direkt zum Ziel gekommen. Ich habe leider selbst noch keinen Weg gefunden, über FIN Teile zu recherchieren. Wenn ich das über webautocats versuche, bekomme ich eine "Fehlermeldung".

Danke für den moralischen Kompass. Das Zurück zum Thema: So wurde es mir von einer Händlerin selbst vorgeschlagen. Zitat: "Guten Morgen, vielen Dank für die Mail. Gern teilen wir Ihnen die OE Nummern mit, mit diesen können Sie dann selbstständig nach den Herstellern schauen, Preis vergleichen und stöbern. ..." Und, das nur nebenbei: ich habe dann auch bei denen bestellt. Spiegelbild war zu keiner Zeit ein Problem

...kannst du auch jedem Teilehändler, auch online, deine FIN nennen, die suchen dir die richtigen Teile bzw. die OE-Teilenummern raus, dann kannst du die über daparto recherchieren und günstig irgendwo bestellen.

Zubehör (febi&co), wenn vorhanden, ist gut. Nicht alle bekommst du beim Freundlichen, einige auch bei Originalteilemarkt oder classicparts oder Audi Tradition oder oder. Da überlegst dann schon, für jede Schraube nochmal Versandkosten drauf zu legen. Ne Flasche Schraubensicherung kann das evtl. kompensieren.

So steht's geschrieben. Alles andere bleibt dir überlassen. Es gibt auch die Meinung, dass mensch bei einer Reparatur in der kasachischen Steppe oder anderswo keine neue Schraube zur Hand hätte und daher die alte, sofern noch tauglich, nach Belieben festzieht. Dann würde ich ein anderes Drehmoment wählen und auf die Dehnung verzichten.

Stabilisator an Konsole* 20 Nm + 90° Koppelstange an Achslenker 23 Nm Lenkgetriebe an Aggregateträger* 50 Nm + 90° Aggregateträger an Karosserie* 70 Nm + 90° Achsgelenk an Radlagergehäuse* 20 Nm + 90° Achslenker an Aggregateträger* 70 Nm + 90° * Neue Schrauben bzw. Mutter verwenden.

Müsste allerdings eher "jive" sein, das greige des Armaturenbretts.

Bist du schon wieder runter von der Autobahn bzw. erinnerst dich noch? 😃

Wie konnte das passieren @huebi, wir sind aneinander vorbei gelaufen.. Dann demnächst in Waltrop?

Marco und Stephan - und Dennis auch in Abwesenheit - ihr seid MEGA! Danke, dass ihr das so regelmäßig stemmt.

Wer eilt denn hier zur nächsten Schraube?

Lasst's euch schmecken heut Abend beim Griechen, guten Hunger euch. Bis morgen

Auch die Frage, was das verursacht oder begünstigt, bei einem Langstreckenfahrzeug.. häufige, plötzliche und starke Lastwechsel?

Hej! Hier im Forum bist du schon einmal richtig. Du findest hier zahlreiche Threads und Inhalte, die die Probleme mit dem OSS behandeln und Tipps zur Reparatur geben. Einen ersten Blick ins OSS findest du in diesem Video: Schraubst du grundsätzlich selbst? Du könntest dich auch direkt an @Krebserl hier im Forum wenden, er ist "unser" OSS-Fachmann. Gutes Gelingen!

Für mich erklärt das Punkt 5, die "Schlussbemerkung".

Da geh ich mit. Heute Abend bin ich aber "Mutti's Sonnenschein"

Sehr schön, gefällt mir, welches Teil hast du verbaut?

Sind das eigentlich freifliegende Preise, die sie dafür aufrufen? Bei welcher Prüfeinrichtung war das? Habe bei der DEKRA in Bochum 90€ bezahlt, inkl. neuem Typschild für den Beifahrer-Fußraum. Änderung in Fahrzeugschein übernimmt die Zulassungsstelle für irgendwas um die 12€.

Sollte bei heller Innenausstattung (twist beige inkl. hellem Armaturenbrett in jive) nicht auch ein Innenspiegel in beige installiert sein - oder sollte es beim A2 ausschließlich schwarze (photochrome) Innenspiegel gegeben haben?

Servus, hast du dich damit weiter beschäftigt und eine Lösung gefunden?

0,592 sollte es dann für den 6. sein