vfralex1977

kurze erklärung bitte: was wurde im E**Y angeboten? welcher text?

außerdem fahren alle anderen dann auch die TMC-strecke....

mensch, jetzt wo du es schreibst ich hatte bereits zweimal das problem eines verkokelten anschlußes am rechten scheinwerfer. das werde ich mir auch mal genauer ansehen....

sorry, damit könntest du recht haben. aber um diese teile ging es mir nicht. entschuldige bitte, wenn ich dein posting aus diesem grund als "völligen blödsinn" bezeichnet hatte. wir haben wohl aneinander vorbeigeredet. @McFly ich glaube, daß das rauschen ziemlich gleich von anfang an zu hören war. bin aber auch der meinung, daß es sich mit der zeit verstärkt hat. insofern werde ich auch mal den tipp mit der batterie in betracht ziehen. zumal ja als weiteres aktuelles problem die standheizung zeitweise wegen unterspannungserkennung abschaltet.... @AudiTDI du meinst sicher die neuen 55W-xenon-kits oder? mit 100W habe ich noch keine gesehen. und zu den elkos in der leitung: ich habe bei mir auch industrielle entstörglieder parallel zu den brennern montiert. dabei liegt ein RC-glied parallel zur leitung um brumm zu eliminieren. funktioniert aber nur mäßig gut. die elkolösung wäre ein weiterer versuch, aber mit sicherheit nicht die 8€ wert (kosten für einen 4700y sind sehr gering).

hier ein link zum ADAC SCHNEEKETTEN LEIHEN BEIM ADAC kosten laut HP: 3,00€ für mitglieder 5,00€ für nichtmitglieder jeweils pro leihtag 80331 München-MitteSonnenstraße 23 (Sendlinger-Tor-Platz bis ca. 2010 im Umbau) jetzt gegenüber Postgebäude Tel. 0 180 5 10 11 12* Mo-Fr Sa 9.00 - 19.00 Uhr 9.00 - 14.00 Uhr80807 München-NordFrankfurter Ring 30 Tel. 0 180 5 10 11 12*Mo-Fr Sa 9.00 - 18.00 Uhr 9.00 - 12.00 Uhr80339 München-WestRidlerstr. 35 Tel. 0 180 5 10 11 12*Mo-Fr Sa 8.30 - 18.00 Uhr 9.00 - 12.00 Uhr81677 München-OstElsässer Str. 33 Tel. 0 180 5 10 11 12* Mo-Fr Sa 9.00 - 18.00 Uhr 9.00 - 12.00 Uhr

aja.... das werde ich mal probieren. danke

habe auch die großen aluboxen, denke eigentlich die sind ausreichend geschirmt. was meinst du mit "anderem massepunkt"? die werden doch an die OEM-kabel angschlossen, zusätzliche massekabel gibt es nicht

in österreich besteht auf vielen paßstraßen schneekettenpflicht. also stellst sich nicht die frage nach dem "ob". mitnehmen und gut. du mußt die übrigens nicht zwingend kaufen, der ADAC z.b. bietet die für mitglieder auch zur miete. und: nicht alle rad-reifen-kombis sind schneekettentauglich. in fürchte fast, nur die 155er sind das....

nein, es geht um nachgerüstete xenonbrenner (HID) aus der bucht zum setpreis von etwa 100€. @bret konnte im verlinkten forum leider nichts brauchbares finden. umwickeln mit alufolie oder -band hat wohl nicht geholfen. und auch ringkerne scheinen das übel nicht zu stoppen. interessant auch der beitrag bezüglich der nichtfunktionierenden spiegelheizung, das habe ich links auch. bezüglich der radiostörung: im fehlerspeicher wird auch sporadischer ZF-verlußt angezeigt.

ja, vielen dank für die info, aber darum geht es hier nicht.... und das ist völliger blödsinn.... @bret danke, werde mir das im GB-forum mal ansehen

hallo @ all wer von euch hat in seinem A2 nachträglich H7-xenonbrenner aus dem zubehör verbaut? mir geht es speziell um komplettsets aus dem angebot eines bekannten online-auktionshaus. gibt es bei euch technische probleme irgendeiner form (stören/rauschen im radio, elektronikprobleme,....), dann meldt euch bitte mal kurz per PN oder eMail bei mir. konkret geht es darum, daß ich mit eigeschaltetem xenon probleme mit dem radioempfang habe. einige sender verlieren in schwächer versorgten regionen das RDS-signal und nerven durch rauschen. teilweise startet sogar der sendersuchlauf weil das signal zu schwach wird. auf der Ab z.b. besteht fast kein problem, da dort die sender stärker versorgen.... vielen dank

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achso nein, ich hoffte nur mit dem austausch auch dieses problem zu lösen

habe ien angebot über 24€ bei E**Y. link zum verkäufer steht weiter oben. denke, die werde ich mir holen. @hr. rossi war nur ein frage, denn das verhalten habe ich von zeit zu zeit und kann es nicht zuordnen....

kann ein defekt im bereich der glühkerzen auch das kurze nachlaufen beim starten (ähnlich kavalierstart) hervorrufen? hast du da schon mal bestellt? der preis ist für 4 stück, aber wir brauchen ja nur 3. machen die dann einen sonderpreis?

löten kann ich, vorm zerlegen der klima habe ich auch keine angst. fehlt nur die geätzte platine und ein bestückungs-/bedienplan

hmmmm mein interesse bestand und besteht weiterhin.... wo bekomme ich denn dann infos, preise, platine,....

alle 2 jahre zur kontrolle zu audi geht doch vom preis eigentlich....

very-to-do: - standheizung zum laufen bringen - spiegelheizung links zum laufen bringen to-do-2009: - neue sommerreifen (GOODYEAR EAGLE F1 ASYM wären hübsch) - TÜV+AU

stimmt auch sehr empfehlenswert

audi mobilitätsgarantie besser gehts (fast) nicht

das ist die zweite "baustelle" an meiner kugel für dezember 2008, nachdem ja vor 4 wochen die STHZ ihren dienst quittiert hat.... dumm das.... danke für die anleitung, werde das am WE mal checken

so hab ichs doch gemeint kam nur nicht auf die richtigen worte

irgendwo habe ich mal gelesen, daß fuchs sogar alle öl der bekannten marken mischt und abfüllt. außerdem sollen sich die unterschiedlichen markenöle meist nur marginal in den zusammensetzungen unterscheiden, am ehesten sind es die farbstoffe. so wollte castrol (früher) immer rot sein....

hatte an richter geschrieben und von dort noch gestern abend eine hilfeliste geschickt bekommen. da steht als schwelle 10,5V drinnen. ich kann mich erinnern, daß der elektriker eine schwelle von etwas über 9V bei belastung an der fahrzeugbatterie gemessen hatte.... kann man die schwelle einfach runtersetzen, oder muß ich jetzt wieder ne neue batterie kaufen? wäre dann die dritte in 4 jahren....